Теренско возило "ТЛК 80": карактеристике, прегледи

Ауто брига Тоиота у далекој 1990. годиниобјавио је Ланд Цруисер 80 - најбољи СУВ икада произведен од стране ове компаније, потресао цело тржиште 4к4 аутомобила. Упркос пристојном добу, ТЛК 80 у својим техничким карактеристикама превазилази многе савремене кросоверове. Годинама који су прошли од ослобађања аутомобила, није умањио популарност међу возачима који вреднују снагу, поузданост и квалитет.

Екстеријер

Главна разлика између Ланд Цруисер-а је његове велике димензије. Произвођач овог аутомобила није зажалио потрошни материјал, што је огромна предност. Највећи аутомобил из целе Тоиота линије је тешко назвати атрактивним - очигледно је најбољи СУВ компаније подсећати на војни транспорт. Међутим, упркос тежини, изгледа веома чврста, заузима пуно простора на путу.

Пријатељи ван терена цени "ТЛК 80". Точкови аутомобила имају посебан дезен газећег слоја, што значајно повећава пролазност на тешким дијеловима пута. Тело је благо постављено изнад оквира, а дуж десног стуба ветробрана налази се дихтунг. Кровни носач се налази на крову и дизајниран је за транспорт веће робе. На задња врата налази се лествица, која поједностављује подизање на кров аутомобила.

Вањски, Ланд Цруисер изгледа угао, имасивни браник "ТЛК 80" даје му бруталност и човјечанство. Танке и глатке линије нису овде - то је апсолутно човеков ауто са грубим, оштрим ударцима.

Дизајн ентеријера

Унутрашњост ТЛК 80 дизајнирана је да буде сасвимвисок ниво. Сваки детаљ је пажљиво осмишљен, сви потребни уређаји су буквално при руци. Ентеријер је у потпуности израђен од црне пластике високог квалитета. Према повратним информацијама власника, чак и после вишегодишњег рада, делови остају потпуно тихи и стабилни.

Одвојено је вредно навести информативно и практичнодасхбоард. На њему се означавају температура мотора, ниво горива. Недостатак је недостатак тахометра, о којем се многи власници аутомобила жале. Полуга за помицање је врло удобна за возача и једноставна за коришћење.

Бензински мотор

Снага бензина "ТЛК 80"је развијен узимајући у обзир све захтеве за ове ентузијасте СУВ аутомобила. Мотор има дуг радни век, одликује га поузданост и висок квалитет градње. Произведени су два типа шестоцилиндричног мотора са запремином од 4.5 литара и 24 вентила: карбуратор и ињектор.

Снага мотора карбураторачини 197 КС. Одсуство катализатора и релативно низак степен компресије омогућавају вам да гориво користите за гориво са октанским бројем од 92 м. Штавише, њен квалитет не игра посебну улогу, што се може сматрати плус за оне мотористе који путују на велике удаљености. Али, иначе, постоји и сопствена мува у масти: прилично компликована конструкција карбуратора захтева разградњу и чишћење читавог система једном годишње и по, што резултира прилично уредном количином.

Снага мотора за убризгавање је нешто већа ичини 205 КС. Овај модел је врло мухаст и захтева само 95. висококвалитетни бензин. Међутим, има и своје предности: добар систем убризгавања и дуг животни век (око 200 хиљада километара).

У суштини, одржавање бензинских мотораипак није скупо, али се одмах припремите за велику потрошњу горива: око 20-25 литара на сто километара. Међутим, таква влажност је објашњена: ипак, мостови ТЛК 80 и његова снага су обавезујући. Мотор је тих и разликује се у глатком току, али за квалитетан рад захтева редовну замену уља, филтера и свећа. Ове операције се спроводе, по правилу, једном на 100 хиљада километара, укључујући замену погонских појасева. Сваких 40.000, према напоменама власника Ланд Цруисера, морају очистити радијатор и заменити антифриз.

Дизел мотор

Монтиран на дизел "ТЛК 80" - шестоцилиндрични мотор од 4,2 литара, што се дешава са турбо и атмосферском инфлацијом.

Аутомобил је испоручен на европска тржиштаатмосферски мотор снаге 136 КС, међутим, на домаћим тржиштима могао је да испуни модел од 130 КС, који је дизајниран за дизел гориво није највиши квалитет.

Турбо пуњени дизел има добардинамичке перформансе и снагу од 167 КС. Аутомобил убрзава на стотине километара у 12.3 секунди, док је максимална брзина 170 км / х.

Ланд Цруисер са дизел мотором је веома распрострањен у Русији због непрецизног одржавања, поузданости, квалитета градње и могућности "варења" домаћег горива.

Карактеристика дизела "ТЛЦ" је присустводве батерије, мерач протока или спирална мрежа напајања, тако да нема проблема са моторима на ниским температурама. Зими је пожељно користити посебне анти-гелске адитиве који ће избјећи многе проблеме. Произвођач такође препоручује да свака 20 хиљада километара промени филтер за гориво - ова предострожност ће продужити живот пумпе високог притиска.

Руковање колима

Упркос великој величини и тежини, Ланд ЦруисерМоже се похвалити одличном динамиком и контролисањем - лако се улази и на најстрожије окрете. Са брзином од 120 км / х аутомобил сигурно држи пут и слуша возача. Обезбеђен је прилично моћан серво управљач, међутим, скоро је "провидан" због вожње предњих точкова. Са брзинама изнад 100 км / х, можете осетити реактивну помоћ.

Снажна суспензија значајно омекшава вибрације и разне недостатке коловоза. Чак и са озбиљним замкама за возача и путника, све је ограничено глатким трљањем ТЛЦ-а.

Према прегледима многих ентузијаста аутомобила,Техничке карактеристике Ланд Цруисер-а одабране су тако да се аутомобил може осјећати сигурним како на путевима, тако иу граду. Може се контролисати уграђене амортизере, што омогућава подешавање суспензије и прилагођавање појединачним возачким карактеристикама.

Садржај паковања

На почетку, Ланд Цруисер 80 је произведен у неколико трим нивоа који се крећу од базе, "војног" аутомобила и завршавају комфорним и чак луксузним СУВ-ом.

Најједноставнија градња се сматра СТД - идеалном.ауто за лов или риболов. У потпуности недостаје електроника, СУВ је поједностављен на минимум. Нема чак ни АБЦ система, који се, иначе, плаши нечистоће као такве. Пакет укључује можда и климу, механичку витлу и радио. Ентеријер је прекривен винилом, који се лако очисти влажном крпом.

ГКС - удобнија опрема, али безнепотребне таласе. Вањске стране аутомобила се могу похвалити лајсни и хром, унутрашњост је допуњена климом, електричним пакетом и кровом. Седиште је тканина, на поду - тепих.

Престижно и луксузно можете назвати верзијом ВКС-а, која укључује све могуће опције које повећавају удобност. Унутрашњост је украшена било велорком или кожом, екстеријер стиже алу-фелне.

Трошкови

Тренутно доступно самокоришћени аутомобил Ланд Цруисер, а његова цена може варирати у зависности од године производње и општег стања. Минимална цена је 300 хиљада, максимална цена је око 700 хиљада рубаља за последње године издавања модела.

Власници "ТЛК 80" примећују да је цена овог чуда потпуно оправдана квалитетом. Упркос импресивној километражи, аутомобил је веома поуздан.

Структурална поузданост

Основа Ланд Цруисер 80 је у потпуностизависно ослањање, са непрецизним, издржљивошћу и дугим веком трајања. Тихи блокови се временом истрошу, што доводи до осећаја да аутомобил "лебди" на путу, међутим, они се замењују не више од једном на 180 хиљада километара. Дампере, опруге и кравате не треба замењивати.

"ТЛЦ" практично нема слабости,поготово ако се добро брине о њему. Међутим, у овом тренутку је тешко наћи пристојан аутомобил - врло мали број људи заиста надгледа њихов транспорт, поготово ако се користи ван терена.

Могућност подешавања

Овај аутомобил захтева велику инвестицијуколичину времена, новца и напора. Иначе, ТЛК 80 тунинг је такође могућ: по правилу, ако се аутомобил користи за офф-роад излете, онда се прибегавају јачању суспензије, повећању клиренса, уградњи лајсни и других делова.

Тоиота Ланд Цруисер 80 је величанствени СУВ, способан, упркос свом напредном добу, да даје шансе многим модерним моделима кросовера.