Ауди 80 В4: спецификације

"Ауди 80 В4" је возило средње величине,који је објављен 90-их. Уопштено говорећи, изворна историја Ауди 80 серије је настала 1966. године и завршила 1996. године. За то време, произведено је пуно аутомобила - Б1, Б2, Б3. Али сада бих желео да говорим о најновијим моделима. А ово је "Ауди 80 В4".

О моделу

1991. године концерн је одлучио да држи великимодернизација генерације Б3. Али резултат није био ажуриран аутомобил, већ појављивање потпуно нове платформе. Постала је позната као Тоур 8Ц. А ово је "Ауди 80 В4". Које промене је имала новина?

Прво, аутомобил је био опремљен јастуцимабезбедност (и за возача и за сувозача). У почетку су им понудили опцију, али од 1994. године већ су били у основној конфигурацији. Предња светла су такође промењена, и стекли су другачију врсту одбојника. Кров капсуле је такође трансформисан. Након надоградње, спојио се са решетком. Приметили су се велики лукови на точковима, издужен пртљажник и сасвим друга врста крме.

Међуосовинско растојање је такође повећано. Штавише, аутомобил је почео да буде опремљен са 15-инчним точковима. Резервоар за гориво, задња осовина - све је ово ново дизајнирано, у вези са којим је постало могуће користити преклопне столице. Од задње суспензије одлучено је уклонити пречник, а фронт је направљен са више линкова.

Облик трупа се такође трансформише. Раније је критиковано, па су произвођачи одлучили да исправи недостатак и побољшају све. Контрола климе је такође побољшана, а леђа задњих седишта је преклопљена. И, наравно, не без побољшања звучне изолације и кориштења бољег материјала.

Издање

Из аутомобила "Ауди 80 В4" је започео такозвани"промоција" аутомобила произведених од стране Ауди концерна, у сегмент средње величине модела високе удобности постаје популарна у то вријеме. Произвођачи су покушали учинити све што је могуће да би њихови аутомобили постали доступни. И могли су их схватити, јер је у то вријеме овај сегмент био густо заузет Мерцедесом и БМВ-ом. Али успех је био и "Ауди 80 В4", техничке карактеристике које су пријатно изненадиле и јавност и стручњаци, постала је популарна.

У Европи је одлучено отказати име"90", тако да су аутомобили произведени као "80 В4". Али у Америци, ови модели Ауди били су познати као деведесете. Иначе, у Сједињеним Државама су испоручени аутомобили у богатијем сету. Европски купци нису били доступни модели са аутоматским мењачем, темпом, кожним седиштима и клима уређајем. Све је стигло до америчких возача.

Разлике у спецификацијама

Интересантно, модели под чијом капуљачомуграђени 6-цилиндрични мотори у облику слова В, разликовали су се од осталих аутомобила са бројним редом сигнала уграђеним у предњи браник. Поред тога, вреди напоменути да су у кабриолету купе и РС2 такође биле халогене сијалице. Такође су уграђени у предњи браник. Још један спољашњи ретровизор, као и ручке на вратима, обојени су у тону тијела.

Такође модели са В-моторима иКуаттро-систем је одликован двоструким издувним цевима. Ауди 80 В 4 (1994, турбодиесел) сматра се посебним аутомобилом. Његова карактеристика је посебна тема. За почетак бих желео да напоменем да овај модел има и двоструку издувну цев, али само да се савијам (то је учињено за боље уклањање чађи).

Сви аутомобили са системом куаттро су се разликовали у краћој међуосовинској бази (за 1 центиметар), због чега су задњи точкови били ближе центру тела. Чак су и ти аутомобили имали проширену задњу осовину.

О моторима

Сад би требало да одвојено кажете о чему"Ауди 80 Б4" спецификације. Европски купци имали су прилику купити моделе са 4-цилиндричним моторима и 6-цилиндричним моторима у облику слова В (чија запремина може бити или 2,8 или 2,6 литара).

Моћна јединица В6 2.8, нажалост, могла би бити доступна само за Северну Америку, иако је првобитно било планирано да ови модели буду понуђени Европљанима.

Али интерес Ауди је пружио пажњу јавностидизел мотор са високим обртним моментом, опремљен турбопуњачем и директним убризгавањем горива. Његова запремина је 1,9 литара, а снага - 90 КС. У исто време, бензински мотор од 1.8 литара је уклоњен из производње. Али у основној конфигурацији постао је доступан 4-цилиндрични мотор од 90 КС и био је тип популарног мотора 2.0Е у то вријеме са 113 КС.

Специјалне понуде

Ауто "Ауди 80 В 4", техничкикарактеристике и опис који смо већ сматрали, могу се похвалити различитим карактеристикама и нијансама. На пример, 1994. године произвођачи су одлучили да им требају издати нешто ново и побољшати, и створили аутомобил са богатим пакетом пакета. Појавиле су се спољашња огледала на електрични погон, точкови од алуминијумске фелне, клима уређаји, наслони за главу, ваздушни јастуци итд.

Такође је интересантно да било која бензинска верзија може битиНаређено је са сталним куаттро системом, односно са апсолутним погоном на сва четири точка. Међутим, у исто време такви аутомобили су завршени само са 5-појасни "механичари".

Поред тога, Ауди је издао 2500 возилаверзије под називом Куаттро конкуренција, које би могли купити искључиво европски купци и становници Немачке. У основи, овај аутомобил је био хомологизација уличног аутомобила познатог као Супер Тоуренваген Цуп. Постављен је само на платформи Б4. А овај аутомобил је седан са погоном на сва четири точка са моторима од 137 КС са 16 вентила. Није изненађујуће што су предци платформе жељни да издају своју посебну верзију.

Остали модели

Поред лимузина, генералисти су се ипак појављивали у светлости,изграђен на платформи б4. Кабриолети су такође произведени, али нису били толико популарни. Купци су могли да бирају од четири опције - купе, седан, караван и кабриолет. Истина, за северноамеричке верзије купеа испоручене су само две године - од 1990. до 1991. године. Универзумима им није било доступно. И кабриолети су првобитно били понуђени само са 2,3-литарским И5 мотором. Али, онда су биле опције са 6-цилиндричним мотором запремине од 2.6 литара, као и са 2 литра И4 цилиндра.

Седан је уклоњен из производње 1994. године. Верзије Авант и купе су трајале до 1995. и 1996. године. Конвертибилан је постојао до 2000. године. Године 1998. био је изложен малом козметичком рестилисању. Појавиле су се пројекциона сочива, нова инструмент табла и браник, а додато је и неколико опција - клима уређај, кожни интеријер, 16-инчни алуминијумски точкови, волан, такође завршен квалитетном кожом и још много тога.

Шта власници кажу?

Људи који поседују модел 80 В4, једним гласом увјерите да ако желите купити поуздан, динамичан и квалитетан њемачки аутомобил за разумне новце, онда требате узети овај Ауди.

Аутомобил, наравно, није нови, али неће пропасти. Не захтева поправку, одлично држи на великим брзинама ("максимална" од овог аутомобила је око 200 км / х - а ово је аутомобил старији од 25 година!). А тело Б4 је квалитетно - готово сви модели који се данас продају рукама немају труљење, рђу и друга оштећења. Зими почиње добро чак иу чврстом "минусу", у оштрим условима руске зиме, мотор почиње скоро одмах.

Тунинг

Многи људи одлучују да надограђују свој Ауди 80 В 4. Тунинг данас је доступан свима, возачи остају да одлучују шта жели са аутомобилом и дати га мајсторима. Стручњаци исправљају главне недостатке, поправљају оно што је потребно и настави да се мења. "Ојачати" аутомобили морају бити сигурни! У супротном, како инсталирати ките за тело (што многи раде)?

Често се повећава и снага моторасамо уградњом главе цилиндра са Голф 2 9А. Затим следи промена мотора карбуратора у ињектирању. Ако стручњаци раде све како треба, онда ће моћ бити у стању да достигне 150 литара. ц. То је само систем за издувавање и усисавање такође треба заменити. А диск кочнице ће бити потребне - фабрички неће се носити са новом снагом.

Уопштено говорећи, постоји пуно опција за побољшање, најважније је то што су стручњаци укључени у подешавање. Они тачно знају шта треба урадити и како.