Да ли је могуће мешати моторна уља: синтетику синтетиком или полусинтетиком?

На путу, ситуације у којимаможда ће бити неопходно поновно пуњење возила моторним уљима. Шта радити у овом случају? Постоје најмање 2 начина за решавање проблема: питајте некога да вући аутомобил до најближе сервисне станице или можете мешати моторна уља и додати оно што је на располагању. Коју опцију бира? Какве су последице мијешања? Хајде да разумемо.

Етимологија

Почнимо са синтетиком. Основа таквих уља је вештачки производ прераде нафте и гаса, који се добија синтезом. Процес производње је врло сложен, али прилично ефикасан. Молекулска композиција таквих уља је тако савршена да због утицаја на делове аутомобила не постоје оксидативни процеси, као и реакције са заптивним гуменим производима. Ово моторно уље се заснива на специјалним додатцима који повећавају продуктивност и смањују потрошњу горива. Једини могући недостатак таквог производа је његов трошак. Неки други мајстори кажу да синтетичко уље смрди када мотор ради и одлази у стање исцрпљености. Ово свакако није познато. Према томе, сматрамо да је неистинито.

Семисинетско уље у основи садржидве врсте супстанци молекуларне композиције: синтетичке и минералне. Једноставније речено, ово је мешавина два основа. Важно је да не постоје стандарди који регулишу однос база у полусинтетичком уљу. Неки добри брендови дистрибуирају компоненте на следећи начин: 40% - синтетика, 60% - минерална база. Међутим, овај проценат је увек изабран према дискреционом правилу произвођача, а неки бескрупулозни брендови могу ићи даље од препоручених пропорција.

Која уља су погодна за који мотори?

Дакле, да ли је могуће мешати моторна уља? Вероватно не. На крају крајева, ова два основа имају различите техничке карактеристике. Семисинтетичка маст има индекс ниске вискозности, има мали адитивни пакет и веће стопе оксидације. Ако користите ово уље у зимском периоду, када има озбиљних мраза изван прозора, покретање мотора је теже, у поређењу са начином рада мотора на аналогама са синтетичком подлогом. Такође, интервал замене таквих уља је краћи. Могуће плус полусинтетичко уље - ниска цијена.

Неки експерти препоручују коришћењеполусинтетика на старијим моторима, чија километража прелази ознаку од 100 хиљада километара. Она ће вратити компресију, обрисати микрокрекве и друге недостатке. Идеалан је за мотор са уграђеном турбином.

Синтетички - избор за нове моторе

Што се тиче синтетичке базе, његоваПрепоручљиво је да се сипати од огреботине и да се користи на новим моторима са малом километражом. Таква течност се савладава високим температурама и веома је отпорна на његове разлике. Такву нафту је могуће заменити не на 10 хиљада километара, већ у 30-35 хиљада. Широк спектар адитива који се користе за чишћење унутрашњих канала за уље. Ово уље спречава стварање наслага угљеника, повећава потенцијал мотора и смањује потрошњу бензина.

Можда је сада нама јасније да ли је могуће синтетичком мијешати с полусинтетиком. Моторна уља на тим основама су намењена различитим моторима. То значи да их не можете мешати.

Шта ће се догодити када се мешају моторна уља?

Када се мешају две различите базе, реакција,резултат њихове некомпатибилности ће бити неизбежни. То ће довести до стварања жлијезда, који заглављују канале уља и ометају кретање течности кроз мотор. Као резултат, мотор се брзо исцрпљује и његов век трајања се смањује. Органска маст има мноштво хемијских адитива у свом саставу. Они су тамо неопходни за покровитељство мотора. Неорганска база по дефаулту садржи адитиве. Као резултат тога, када се мешају, добијате прекомјерну количину хемије која неће имати користи од мотора.

Када је дозвољено мешање?

Вриједи се узети у обзир да не постоји ознаказванично одобрење произвођача за мешање. У исто време, дефинитивно ће имати негативне посљедице, стога се нико неће задовољити оваквом манипулацијом. Али када се деси невоља, а нема другог излаза, онда можете додати мало органске материје синтетици или обрнуто. Али, након што то урадите, одмах морате пратити најближи сервисни центар и покушајте да мотор не претворите превише. У ауто сервису морате потпуно испирати мотор и попунити "природно" уље које препоручује произвођач.

Дакле, могуће је мешати моторно уље са окобрзо пере мотор? Ово је дозвољено, али није стриктно препоручено. Што се тиче прања, то треба радити на радионици користећи посебна средства.

Да ли је могуће синтетиком мијешати синтетиком?

Моторна уља заснована на синтетици мањекаприциозно. Међутим, не постоји универзално мазиво са једним вискозитетом и једним адитивним пакетом. Сваки произвођач производи своју синтетику, која укључује различите адитиве. Мешањем синтетичких уља различитих брендова, не можете искључити реакцију некомпатибилности. У најмању руку, неки адитиви могу преципитирати, што ће драстично смањити особине подмазивања уља, чинећи га још вискознијим. Међутим, мешање уља на једној основи је боље него покушај мешања различитих база. Међутим, вриједно је и осигурати да је вискозитет мазива исти. Неки возачи заинтересовани су за то да ли је могуће мешати моторна уља 5В40 и 10В 40. вискозност ових производа је другачија.

Дозвољено је мешање мазива са истимвредност последњих цифара које представљају температурне услове на којима ће њихов рад бити што тачнији. Боље је мешати уља, ако су из истог бренда. Ако су брендови различити, онда се можете мешати само да бисте подигли ниво уља и дођите до сервисне станице. Све због адитива које произвођачи користе. Ове компоненте су скоро увек различите, користе се заједно, могу се сукобљавати једни са другима и преципитирати.

Имајте на уму да постоје супротна мишљења.моторичари који тврде да уља на једној основи могу слободно да међусобно мијешају, а то неће имати негативан утјецај. Можда је то истина, али нема потребе за ризиком, осим ако је то апсолутно неопходно.

Када се појави ситуација када је неопходно додати уље, идеално је да позовете свог продавца и сазнате које уље је дозвољено за мешање.

У закључку

Сада смо коначно схватили да ли јемешајте моторна уља. Не ради то ако постоји још једно, конзервативно решење проблема. Када је на аутопуту било потребно додати мазиво, боље је покушати да вуче аутомобил до сервисне станице, гдје можете додати "природно" уље или га потпуно замијенити. Али ако нема алтернативе, онда сипајте шта је. Али дођите до сервисне станице полако, без пуњења електране. Најважније - сада знате да ли је могуће мешати моторна уља.