Спацецрафт. Вештачка земља сателита

Свемирска возила у свим својствима -истовремено понос и брига о човечанству. Њиховом стварању претходила је вишевековна историја развоја науке и технологије. Свемирски век, који је омогућио људима споља да гледају на свет у којем живе, подигао нас је на нову фазу развоја. Ракета у свемиру данас није сан, већ је ствар бриге врхунских стручњака, који се суочавају са изазовима побољшања постојећих технологија. О којим врстама свемирских бродова се издвајају и како се оне разликују једни од других, размотрићемо овај чланак.

Дефиниција

Свемирски брод је генерично име засваки уређај дизајниран за рад у свемиру. Постоји неколико опција за њихову класификацију. У најједностављенијем случају, свемирски брод је опремљен и аутоматизован. Први, пак, подељени су на свемирске бродове и станице. Различити у својој могућности и сврси, слични су у многим погледима на структуру и опрему која се користи.

Карактеристике лета

Свака летилица након лансирања пролазикроз три основне фазе: стављање у орбиту, заправо летење и слетање. Прва фаза подразумијева развој брзине апарата потребног за приступ у свемир. Да би ушли у орбиту, његова вредност би требала бити 7,9 км / с. Комплетна превазилажење земаљске привлачности претпоставља развој друге космичке брзине, једнаке 11,2 км / с. Овако се ракета помера у свемир, када је његова сврха далеки део универзума.

Након ослобађања од привлачности следи другистаге. У процесу орбиталног лета, кретање свемирских возила је последица инерције, због убрзања која им је дата. На крају, фаза слетања подразумева смањење брзине брода, сателита или станице скоро нули.

"Пуњење"

Сваки свемирски брод је опремљенопрема је погодна за задатке које је позвано да реше. Међутим, главно одступање је повезано са такозваном циљном опремом, која је неопходна само за добијање података и различитих научних студија. У осталима, опрема на свемирском броду је слична. Укључује следеће системе:

напајање - најчешће снабдева свемирска возила потребним енергентима, соларним или радиоизотопским батеријама, хемијским батеријама, нуклеарним реакторима;
комуникација - врши се помоћу сигнала радио таласа, са знатном удаљеностом од Земље посебно је важна тачна показивачка антена;
животна подршка - систем је типичан за свемирски брод на чамцу, захваљујући којем се људима омогућава останати на броду;
оријентација - као било који други свемирски брод, опремљен опремом за континуирано одређивање сопственог положаја у простору;
кретање - мотори свемирских летелица вам омогућавају да извршите промене у брзини лета, као иу његовом правцу.

Класификација

Један од главних критеријума за раздвајање свемирских летјелица у типове је начин рада који одређује њихове способности. На основу тога емитовати возила:

налази се на геоцентричној орбити, или вештачким сателити на Земљи;
оне чије је сврхе проучавање удаљених дијелова простора - аутоматске међупанетарне станице;
користе се за испоручивање људи или потребног терета у орбиту наше планете, они се зову свемирским бродовима, могу бити аутоматизовани или посадјени;
створене да људи дуго остају у свемиру, ово су орбиталне станице;
укључени у испоруку људи и робе од орбите на површину планете, они се називају опадајући;
способна да истражује планету, која се директно налази на његовој површини, и крене на њега - ово су планети ровери.

Хајде да се задржимо на неким типовима.

Земаљски сателит (вештачки земаљски сателити)

Прва возила лансирана у свемир су биливештачки сателити Земље. Физика и њени закони чине уклањање таквог уређаја у орбиту застрашујући задатак. Сваки уређај мора превазићи привлачење планете, а онда не пасти на њега. Да би то учинили, сателит се мора помјерити са првом космичком брзином или нешто брже. Изнад наше планете разликују се произвољна доња граница могуће локације умјетног сателита (која се налази на надморској висини од 300 км). Ближа поставка ће довести до прилично брзог успоравања апарата у атмосферским условима.

У почетку, само лансирање возила могло бида испоручи вјештачке сателите у орбиту. Физика, међутим, не стоји и данас се развијају нове методе. Дакле, једна од недавно коришћених метода лансира са другог сателита. Планира да користи друге опције.

Орбит свемирске летелице кружиЗемљиште може лежати на различитим висинама. Наравно, потребно је и време потребно за један круг. Сателити чији је орбитални период једнак дане смештени су на тзв. Геостационарној орбити. Сматра се да је то најдрагоценије јер уређаји на њему изгледају стационарни посматрачу земље, што значи да нема потребе стварати механизме за претварање антена.

АМЦ (аутоматске интерпланетарне станице)

Огромна количина информација о различитим објектимаНаучници сунчевог система примају свемирске летове усмерене изван геоцентричне орбите. Објекти АМЦ-а су планете, астероиди, комети, па чак и галаксије које су доступне за посматрање. Задаци који се постављају пред таквим уређајима захтевају изузетно знање и снагу од инжењера и истраживача. АМЦ мисије представљају оличење техничког напретка и истовремено представљају његов подстицај.

Маннед свемирски брод

Уређаји створени за пружање људидодељени циљ и вратити их назад у технолошки план, ни на који начин инфериорнији од описаних врста. Овом типу припада и "Восток-1", на којем је Јуриј Гагарин направио лет.

Најтежи задатак за ствараоце људисвемирске летелице - обезбеђивање сигурности посаде током повратка на Земљу. Такође, значајан део таквих уређаја је систем за спасавање у хитним случајевима, који може бити потребан током лансирања свемирске летјелице користећи лансирно возило.

Свемирски брод, као и читава космонаутика,стално се побољшава. Недавно, у медијима, често су могли видети извештаје о активностима сонде Росетте и модулу Фила спуштања. Они представљају сва најновија постигнућа у области бродоградње свемира, прорачун кретања апарата и тако даље. Слетање сонде Фила на комету сматра се догађајом који се може упоредити са летом Гагарина. Најинтересантније је да ово није круна људских способности. Још увијек чекамо нова открића и достигнућа у смислу истраживања свемира и структуре авиона.