/ / Како кочити на ваљцима

Како кочити на ваљцима

До данас, једна од најпопуларнијих врстазабава за младе људе, а не само ролање. Сада ово задовољство није тако скупо, а што је најважније - корисно. Главна ствар је добра површина пута и одговарајућа (квалитативна) опрема. Уз прави избор видео снимака, можете бити сигурни да вас неће изневерити.

Како кочити на ваљцима

Прво питање које запита почетнике: "Како да успорите на ваљцима?" И они их нису узалудно заинтересовали за њих, јер су клизаљке прилично опасно превозно средство. Најчешће почетници науче да кочију на ваљцима помоћу специјалног пластичног уређаја који стоји иза задњег точка са позади (углавном са леве стране). Уз помоћ такве кочнице, сасвим је могуће зауставити кретање, али понекад има и неких потешкоћа. Прво, ако је квалитет материјала од којег је направљен кочница је лоша, она ће бити избрисани у веома кратком временском периоду, и даље стоп средства овог уређаја неће бити могуће. Друго, сви трикови се не могу изводити са таквим уређајем. Али овде постоје предности: за почетнике оваква врста инхибиције је врло једноставна.

Кочница на ваљцима

Поред редовне кочнице, другиврсте заустављања. Почетни клизачи често ударе у објекат: дрво, ограда, бетонски блок. Ова врста заустављања је прилично трауматична, не би требало то радити са великом брзином, иначе не можете избјећи непријатне посљедице. Најважније је одабрати одговарајући објекат и не пуцати у њу уз пуну брзину. Следећа, не мање популарна, врста кочења међу навијачима овог спорта зауставља се уз помоћ петог тачака подршке. Веома опасно! У пракси нема модрица, абразија или модрица. Следећи начини како кочити на ваљцима - технички. Користи се одређена специфичност кретања. Најлакше је зауставити кретање помоћу технике "кочења пругом". Овде су ноге сведене на нос, али не у потпуности. Због тога долази до заустављања.

Такође можете да користите "точак на"точак ": предњи точак једног гребена додирује задњи точак другог. Помоћу малих "змајевих" окрета такође је могуће добро успорити. Међутим, постоје два нарочито продуктивна начина кочења, али за многе неискусне скутере изазивају највећу главобољу. Дакле, како кочити на ваљцима помоћу окрета.

Ролери за слалом
Овдје посебно мјесто заузима осећај равнотеже испособност контроле сопственог тијела. Подупираћа ногу наставља да се креће, а друга се ставља на први точак - са петом на потпорни клизач, што узрокује тупи угао. Затим следи окрет, прилично оштар.

Треба да будете опрезни, постоји опасност да паднете на леђа. Ниједан мање ефективан начин се назива "Т-стоп", када је један клип постављен правоугаоним другом.
Овде је равнотежа такође веома важна. Избор најприкладне технике за себе, након што сте темељно обучени, можете научити како кочити на ваљцима.

Један од најљепших и спектакуларних погледаролање је слалом. Овде, спортисти показују шта могу да раде, врше опасне скокове, окрећу ваздух и друге елементе. Због тога слалом ваљци морају бити јаки, маневарски и удобни.

У овом сегменту тржишта, слична опреманајскупље. Пластична шкољка мора бити чврста, рам - јак (алуминијум) са могућношћу бочног померања. Валенок - меко. Ништа мање важно стање - лакоћа одијевања и полетања. Компоненте треба лако променити.

Прочитајте више: