Нови Митсубисхи Монтеро Спорт

Митсубисхи Монтеро Спорт је средње величинеЈапански погон на све точкове са петодишњим СУВ-ом. Сигурно се осећа као добар терен и на редовном путу. Први аутомобил, Митсубисхи Монтеро Спорт, склизнуо је са монтажне линије у 96. години. И након четири године модел је значајно побољшан. Опруге су постављене уместо опруга, а бензински мотор замењен је запремином дизел горива од 3 литра.

На спортском расположењу подешава не само имеСУВ, али и изгледа. Агресивни браник, нова решетка, глатка тела - све ово сведочи о угледу Митсубисхи Монтеро Спорт 2000.

Побољшане су и перформансе новог Митсубисхи Монтеро Спорта. Са новим брзо мотором сада је погодније за кретање по асфалтним путевима, а не на терену.

Суспензија је постала скупљајућа, захваљујући томе, стабилност Митсубисхи Монтеро Спорт се повећала у завојима.

А ово, заузврат, значајно додаје поверење великим брзинама. Наравно, овај аутомобил је добар и офф-роад, али, нажалост, ово није њен елемент.

Пре свега, Митсубисхи Монтеро Спорт ће одговарати великим породицама, као и онима који често возе на неуједначеним путним правцима.

Међу предностима овог аутомобила - поуздансистем на све точкове. Са њим можете спојити предњу осовину са брзинама до сто километара у једном сату. Постоји и диференцијални (самофокусни хибрид), чврст и поуздан оквир шасије, као и независна суспензија предње торзионе траке. У комбинацији са ниским центром гравитације, све ово даје добро руковање и одличну стабилност на стази.

У Монтеро Спорту се користи низ мера, што једизајниран да обезбеди и пасивну безбедност и активан. То су две ваздушне јастуке, сигурносни појасеви у комбинацији са инерцијалним каишевима, перфектне кочнице (вентилирани предњи дискови, задњи бубањ), четвороканални АБС, сигурносни електролизни уређаји. Комфор у Митсубисхи Монтеро Спорту обезбеђује блока додатних уређаја, грејних огледала и сједала, гријача у другом реду, добра припрема за аудио, велики салон с пространим пртљажником.

Састоји се од гама силе јединице аутомобилабензински мотор снаге 177 литара и запремину од 3 литра и турбо дизел мотор са капацитетом од 199 литара и запремином од 2.5 литара. Оба мотора су опремљена са петостепеним мануелним мењачем или аутоматским аутоматским мењачем од четири опсега.

Митсубисхи Монтеро Спорт је познат по неколико имена. У Русији - ово је Пајеро Спорт, у Латинској Америци - Митсубисхи Натива, иу Аустралији - Цхалленгер.

Појавио се Митсубисхи Монтеро Спорт 2000спортски и модернији. Благо се повећава по величини и сада изгледа импресивније. Због промене величине, међуосовинско растојање машине постаје веће. Као резултат, салон је постао још удобнији и пространији. У овом случају постоје две верзије кабине: троје врата (седам седишта) и два врата (пет седишта).

Митсубисхи Монтеро Спорт

Прос: одличан за активности на отвореном (на пример, за риболов или лов) и за путовања на даљину, удобно кретање по граду, добар промет, непристојност, поузданост, висока седишта, поштовање на путевима.

Цонс: нема легендарне раздатке, што је на аналогијама (Пајеро 2 и Цхалленгер) аутомобила, велика потрошња горива, превише једноставна унутрашњост кабине, чврста суспензија (аутомобили до 2000), груби задњи путници, скупи резервни дијелови, релативно скупа услуга.