Тешки избор: "КИА Рио" или "Хиундаи Соларис"?

Поређење два аутомобила "КИА Рио" и "Хиундаи"Соларис "подсећа на слагалице" наћи седам разлике "Ове машине не само да припадају истој класи, имају готово исте величине, суспензија и мењач утврди да пред вама - .." Киа Рио "или" Хиундаи Соларис "- само у изгледу ум.

Екстеријер "Рио" је направљен у јачом имасиван дизајн него "Соларис". А "Хиундаи" привлачи чврстоћу. Спољно, "Соларис" изгледа нешто већи него што је заправо. Али ако гледате с предње стране, можете запазити невероватну сличност магнетне оптика. Оба модела су дизајнирана у облику бумеранга.

Од издавања оба аутомобила међувозачи не напуштају спорове, што је боље: "КИА Рио" или "Хиундаи Соларис"? Парадокс, али стручњаци чак и не доносе недвосмислен одговор на ово питање. Модели практично избегавају предности и недостатке. У тим аспектима, гдје "Хиундаи" победи, "Рио" заостаје и обрнуто.

Међутим, у реду. Које су сличности и фундаменталне разлике између "КИА Рио" и "Хиундаи Соларис"? Ако пропустимо детаљни преглед изгледа, главна разлика између машина је салон. Унутрашњи "КИА" програмери су покушали да издрже строги, угледни стил. Погодан распоред уређаја, пуно различитих преграда, ниша и полице за ситне предмете. За све остале, "КИА" се разликује савршенијим, него у "Соларису", управљачу. Међутим, возачи примећују да је волан управљача на "КИА" чвршћи.
Унутрашњост "Соларис", напротив, дизајнирана замаксималан комфор. Присуство наслона за руке, подупирача на задњим седиштима, излаза и много више корисних "ситних" чине путовање у Хендаие пријатније него у "КИА". Све указује на то да су програмери у раду у унутрашњости "Соларис" желели елеганцију и једноставност.

Недостаци оба модела укључујусуспензија. Тешко је рећи која од њих је стабилнија на путу - "Киа Рио" или "Хиундаи Соларис". Оба аутомобила на ваљцима и окретима запажају се, а са оштрим ослобађањем гаса, они такође "заре на бацксиде". Са оваквом суспензијом, оба аутомобила са погрешном брзином су у опасности да уђу у пролаз. Овај недостатак посебно се осећа у тренутку оштрег обнове. Задња страна аутомобила почиње бацати дуж траке са стране на страну, држање у датом правцу кретања је прилично тешка.

На тестовима судара, стручњаци су покушалиу пракси, уверите се да је безбеднији - "Киа Рио" или "Хиундаи Соларис". Међутим, овде су оба аутомобила показала скоро идентичне резултате. Према експертима, безбедност и "Рио" и "Соларис" су били на одговарајућем нивоу. Али са тестом судара, "Хендаи" открио је две слабости - ово је волан и педале. Точак као резултат фронталног судара померио се доле, а педале, напротив, устале су.

Међутим, да се идентификују најбољи међу два идентичнааутомобили са истим мотором и мењачем - захвални задатак. Те фракције секунде које Киа Рио или Соларис победјују једни другима, мало су забрињавају власници аутомобила. Нико неће идентификовати одступања у техничким параметрима уз помоћ сложених прорачуна. Одабир аутомобила, будући власник посвећује више пажње свијетлу индивидуалности и удобности него колико је вријеме "Рио" побједио у "Соларису" када је убрзао до 100 км.