Боје за дискове: типови, технологија самообликовања

Многи возачи су се суочили са таквимситуација у којој су ливени или пресовани дискови имају пукотине и деформације, односно и даље може да обавља своју основну функцију, али њихова покривеност има пуно огреботина и чипова, што свакако умањује појаве како диску и целом возилу на којем су инсталиран. Враћање покривеност ових дискова су два начина да се дају у посебним радионици или сликају их сами.

Прва опција је пожељна, јер уСпецијалне радионице за фарбање праве боје за дискове. Иста метода се користи у производним погонима, али трошак таквих услуга је прилично скуп и може досећи 25-30% трошкова нових дискова. Висока цена је због сложености технологије и потребе да се користи скупа термална кутија за поправљање боје.

Најбољи избор за само-сликарствоје акрилна боја за дискове, која комбинује лакоћу примене и пристојну трајност, иако много зависи од произвођача. Многе компаније које производе производе за боју имају у свом асортиману владар за дискове, који обично укључују: прајмер, боју (понекад неколико боја), акрилни лак, а понекад - светлећа боја за дискове (обична боја, у којој се додаје фосфор). За квалитативни резултат, препоручљиво је користити боју и прајмер и лак.

Неопходни материјали и алати: боја диск, прајмер, боја, растварача боја пиштољ (ако није у вашим кантице од боје), четка са влакнима од пластике, шмирглом од велике до мале прецизности на основу водоотпорног, детерџент заштитне траке.

Прво уклонимо точак. Биће боље ако уклоните гуму из ње, али можете га тако обојити. Затим морате темељито очистити површину прашине и прљавштине, можете користити четкицу, раствараче и детерџенте. Тада би требали почети чишћење старог премаза. Да бисмо то урадили, користимо штипаљке, прво грубе, не заборавши да мокаримо површину водом. Дуготрајност завршног премаза у великој мери зависи од квалитета ове фазе. Након што се површина очисти од старе боје, неопходно је размашћивати са растварачем. Ако нисте уклонили гуму, онда га треба залепити траком за боје. Сада је могуће применити прајмер. Немојте покушавати да добијете одмах непрозирни слој, направите два, три или четири танке слојеве са интерним сушењем за 10-15 минута. Нанесите боју на исти начин, не дозвољавајући изглед трака. Након наношења последњег слоја боје, сачекајте 20-30 минута и наносите један танак слој лака. Сада можете оставити диск да се осуши, а затим га инсталирајте на аутомобил. Све исто морате да урадите са другим три диска. Ако се површина и даље испразнила, онда га пажљиво уклоните крком, а након сушења нанијете 2-3 танке слојеве боје на ово место уз помоћ средњег сушења.

Боје за дискове ће задржати боју и текстуру дуже ако не користите абразивне материјале приликом прања.