Мала и маневрисана цроссовер "Цхерри Индис"појавио се на руском тржишту релативно недавно - у августу 2011. Током овог периода, урбани рунабоут је постао прилично чест у руским експанзијама, али неки возачи злоупотребљавају увозни аутомобил Цхери Индис. Повратне информације од власника о томе како су позитивне или негативне: неке саветују куповину подкомпакта, друге препоручују да га заобиђују заједно. Али у сваком случају, цроссовер се продаје стално, и о томе се много говори. Хајде да погледамо које су квалитете инхерентне у кинеској новини Цхери Индис.
Одговори власника о изгледу
О плагијату дизајна и ентеријеру популарнихЕвропски аутомобили кинеских произвођача вероватно нису чули само мртве. Али, упркос тако нејасном угледу, аутомобил Цхери Индис има потпуно јединствени дизајн, дизајниран од стране талијанских дизајнера.
То је, можда, једина марка аутомобилаКинези нису копирали из других познатих машина. Као резултат малог дела Цхери Индис 13 МТ је пронашао пријатне линије каросерије, широке фарове, као и стилски "подводку" над точковима. Што се тиче предњег браника, када се гледа на новину, скоро се спаја са тијелом и нема видљиве границе. Она јасно показује савремене пластичне поклопце, који одговарају магнетним светиљкама. Ретровизори имају необојен изглед, што донекле подсјећа на буџет аутомобила. Ручице на задњим вратима такође имају исту буџетску линију, али највише изненађујуће је то што се не постављају хоризонтално, већ вертикално. То је онај какав је напољу, кинески Цхери Индис.
Преглед власника о унутрашњости
Унутрашњост, новина нема пуно бесплатнихпростор, за који се сигурно може приписати класи четвороседних кросовера. Први ред седишта је прилично удобан, али овде је кратка и равна форма седишта, која нема бочну подршку, благо нарушава укупни утисак нове Цхери Индис-а.
Прегледи власника стварају негативан утисако слетању возача. Као што знате, многи кинески аутомобили произведени за извоз немају довољно простора за странце, чији је раст по висини већи од кинеских. То је оно што домаћи возачи морају стати у мали кросовер кабину. Задњи ред седишта такође има значајан недостатак: за наше путнике је врло мало простора. Али остатак није толико тужан - новина има прилично информативну и лепу инструмент таблу, а погодан дизајн "торпеда" и централне конзоле омогућује возачу да контролише све дугове на руци.
Цхери Индис - преглед власника о техничким карактеристикама
Новост ће се испоручити руском тржишту само у једној варијанти мотора. Он је бензинска јединица капацитета 83 КС и радни капацитет од 1,3 литара.
Такви показатељи снаге су прилично скромни (каоза модерно тржиште), али за монотоно компактан аутомобил такав мотор ће бити сасвим довољан, поготово с обзиром на то да његова просечна потрошња горива износи 6,5 литара на 100 километара. Цхери Индис је опремљен двема врстама преноса - петостепеним мануелним и роботским мењачем са истом брзином.
