Хонда вфр 1200, класични спортски туристички мотоцикл јапанског порекла

Спортски и туристички мотоцикл Хонда ВФР 1200представљен је као концептуални развој 2008. године. Серијска производња је почела 2009. године. Модел је водећи у линији спортских туриста Хонда.

Хонда ВФР 1200, спецификације

Укупни и тежински параметри мотоцикла.

дужина мотоцикла - 2250 мм;
висина - 1220 мм;
ширина - 755 мм;
висина седишта - 815 мм;
тла, клиренс - 125 мм;
раздаљина центра - 1545 мм;
тежина сува - 267 кг;
капацитет бензинских резервоара - 18,5 литара.

Поверплант

Мотоцикл је познат по В-четвороцилиндричном мотору у облику слова В, који има јединствени временски распоред са једном горњом осовином.

запремина цилиндара, рад - 1273 коцка / цм;
пречник цилиндра - 81 мм;
ход клипа - 60 мм;
компресија - 12,1;
напајање - ињектор ПГМ-Ф1, са електронском регулацијом;
максимална снага је 172 литара. са. при брзини од 10 000 о / мин;
момент - 129 Нм при ротацији 8750 о / мин;
паљење - дигитално са компјутерским подешавањем угла напредовања;
старт - електрични стартер;
пренос - шестостепени мењач;
погон на задњим точковима - осовина пропелера.

Хонда ВФР серија

Хонда 750Ф.
Хонда 400.
Хонда 800Ф.
Хонда ВФР 1200.
Хонда 1200Ф.
Хонда 1200Кс.

Линија "ВФР Хонда", поред наведених машина, укључује обећавајућа достигнућа која се припремају за пуштање у рад. Они ће бити представљени на посебној листи.

Са моделом "Хонда ВФР 1200" је креиранкористећи најновија достигнућа у области јапанске спортске и туристичке моторне градње. Преференције су добиле технологије узете са "тркачког стаза", са изгледом практичне примене. Ажурирани мотор, опремљен јединственим јединицама, представио је модел "Хонда ВФР 1200" на првом мјесту у својој класи. Флексибилни, флексибилни В-4 мотор још увијек није конкурентан.

ВФР 1200, непревазиђени водени спортски туризам

Серија ВФР потиче из тркачких аутомобилаРВФ750 и РС. Али први пут је В-4 мотор инсталиран на цестовном мотоциклу ВФ750, који је представљен 1982. године и комбинован практични дизајн са одличним техничким карактеристикама. ВФ750 је лансиран у серијској производњи 1986. године и одмах постао стандард на којем су сви постојећи спортски и туристички модели били једнаки.

1998. године дебитовао је мотоцикл ВФР 800РЦ45 мотор. Године 2002. осам стотина је опремљен модернизованим системом за убризгавање горива, који је препознат као револуционарни нови уређај за убризгавање В-ТЕЦ, са могућношћу промене фазе расподеле гаса.

И коначно, до 2008. године сва конструктивна достигнућа прошлости су сакупљена и комбинована са савременим технологијама. Дакле, постојала је јединствена ВФР 1200.

Свестраност модела

До 2010. године постао је мотоцикл "Хонда ВФР 1200"да би добили неке карактеристике ван терена, на бициклу су постављени дуготрајни суспензије. Сједиште и шипка бома су прилагођени за директно слетање и поуздану контролу мотоцикла. Аутомобил је постао вишенамјенски, додани параметри спортско-туристичке слике кросовер-офф-роад аутомобила. Сада би бицикл могао напустити глатки асфалтни пут и пратити у било ком смеру кроз грубу терену.

У 2012. години, мотоцикл је добио нови пренос,која је обухватила две опције: потпуно аутоматска промена степена преноса користећи двоструку квачило или промена брзина у ручном режиму преко контролног тастера који се налази на управљачу. Аутоматски режим омогућавајући интервенцију возача у било ком тренутку можете онемогућити аутоматско и у делићу секунде да пребаците на ручну контролу.

Ова модификација је такође опремљенасистем контроле вуче, систем контроле вуче, који је био корисан приликом вожње на клизавом путу. ТЦС је гарантован да прекине додатни обртни моменат и остави управо толико вуче колико је потребно за оптималне перформансе мотора.

Такође на свим мотоциклима ВФР 1200 је уграђен АБС, систем антиблокирања кочница који је омогућио да управља бициклом у било којем времену на било којем путу.

Модел је већ добио нове карактеристике,постао је ближи класи пуних величина спортских и туристичких ендуро. Сада је мотоцикл, опремљен легендарним В-4 мотором, био способан много. Снажан мотор и најнапредније технологије дају бицикл додатне могућности.

Мишљење купца

За седам година континуиране производње на адресимотоцикл Хонда ВФР 1200 коментара је постао само позитиван. Власници су приметили одличне брзине и трчање квалитета, високу способност цросс-цоунтри и поузданост конструкције.