Који је индекс брзине гума?

Избор одговарајуће гуме укључује разматрање различитих фактора као што су хемијски састав, висина профила, ширина и висина гума, дизајн кабла, радијус и индекс брзине гума.

Сва разноврсност гума подељена је на радијалну и дијагоналу, са камером унутар и без ње. Свака од ових врста гума има своје карактеристичне особине и карактеристике.

Индекс брзине гума јеознака максималне брзине коју гума која се инсталира на машини са максималним оптерећењем може толерисати. Ова вредност је стандардизована и има статус међународног узорка.

Овај критеријум означава латиничним словима. Ово карактерише категорију, а самим тим и најважнија компонента. На пример, индекс брзине гума р, к, л, м, к, вр, зр и тако даље.

Произвођачи који производе модерну гуму тестирају селективне гуме из заједничке серије. Ово вам омогућава израчунавање просечног индекса брзине гума у ​​најбољем стању.

Због тога се овај критеријум не продужавањегов утицај на оштећене или поправљене гуме. Без обзира на то, ако је ознака слова еквивалентна дозвољеној брзини означена са стране гуме, у овом случају све је једноставно. Потребно је само пронаћи одговарајућу табелу и од ње одредити тражену вриједност. Међутим, ако вредност индекса брзине није написана, онда се подразумевано сматра да максимални дозвољени брзински режим не би требало да прелази 110 километара на сат.

Индекс терета и брзине гума је два од најважнијих,али веома различити концепти. Ови показатељи имају значајан однос једни с другима. Код квалитетних пнеуматика, вредности ових два индикатора нужно се постављају на страну гуме.

Индекс оптерећења се зове међународниСтандардизована ознака, која указује на максималну вредност дозвољеног оптерећења у смислу сваке сабирнице. Друго име за овај коефицијент је индекс оптерећења (фактор оптерећења). Међутим, многи страни произвођачи кажу не само абецедним, већ и дигиталним сигналима. Ова вредност је често изражена у килограмима или у килограмима.

Многи власници аутомобила верују да,Да бисте сазнали индекс оптерећења, потребно је само поделити масу аутомобила по броју точкова. Међутим, такав приступ открива значајну грешку. Да би добили прецизнији резултат, потребно је узети у обзир неколико фактора и индекс брзине гума.

Међутим, мала вредност индекса оптерећењаомогућава вам да учините вожњу мекшим и глатким, удобнијим и мање бучним. Мала вредност овог индикатора има не само предности, већ и недостатке, од којих је једна брза хабања гума, што значи кратак радни век. Напротив, гуме са високим индексом носивости карактеришу висока механичка чврстоћа, отпорност на хабање и чврстоћа.

Сваки произвођач препоручује употребу одређеног типа гуме, тако да морате да слушате његов савет.