Цхевролет Цаптива погон на четири точка СУВ: повратак власника и спецификација аутомобила

2006. године одржан је салон аутомобила у Женевипремијера релативно јефтиног и вишенамјенског СУВ Цхевролет Цаптива. Повратне информације од власника су углавном ентузијазмоване, највише карактеризирају аутомобил као пролазне, дизајниране и атрактивне и динамичне. Овај модел је део Генерал Моторса, испоручен из Кореје у Европу и изгледа као масивни СУВ СУВ. Име на енглеском значи "шармантно" или "освајање".

Изглед овог бренда се показао импресивним,храбри и добри динамичан, мултифункционални и модеран екстеријер дају додатне предности аутомобила и одличну позицију у овој класи. Дизајн је дизајнирао корејски ГМ центар - ово је његова главна заслуга. Једноставност, елеганција, снага - то су главне карактеристике унутрашњости Цхевролет Цаптива. Преглед власника овог аутомобила у најбољим позитивним: пространим и поузданим СУВ-ом.

Масивни фареви само дају аутомобилу посебан сјај,самопоуздање и брзину. На предњим блатобранима налазе се доводи ваздуха, дно у Цаптиви-у је завршено са пластиком, која је прекинута декоративним сивим уметком на бранику. На бочним ретровизорима са задње стране налазе се репетитори показивача окретаја, направљени су помоћу најновије технологије Лед. Насиље и мушкост су прикачени на масивне луке точкова.

Био сам задовољан унутрашњим екстеријером Цхевролет Цаптива. Преглед власника дизајна ентеријера је једноставно ентузијастичан. Квалитетна завршна обрада хармонично комбинована са модерним материјалима. У комплетном сету од 3,2 литара. Салон је завршен природном кожом, дрветом и висококвалитетном пластиком. Што се тиче ергономије, то је сасвим разумљиво и једноставно.

Универзалност модела допуњују три серијеУдобна места, која могу да примају 7 људи, укључујући и шофера. Ако проширите задња седишта, седишта ће бити удвостручена. Ако је потребно, сви се могу склопити и добијате огромну равну површину. Стакло на пртљажнику се отвара засебно ради лакшег ношења превеликих предмета.

Аутомобил је опремљен климом и ваздушним путемрачунар, они се налазе на централном делу конзоле. Одвојени екран има аудио систем. Посебно као салон за жене, јер је буквално расипао фиоке и нише у којима можете спремити пуно ствари. Шта могу рећи - спољашњи и унутрашњи изглед Цхевролет Цаптива на високом нивоу.

Хајде сада да разговарамо о техничким карактеристикама иПогодност кретања Цхевролет Цаптива. Прегледи, како се испоставило од власника, најразличитије. Што се тиче 2,4 л., Цаптива са петостепеним МЦП-ом, убрзава се глатко, сигурно и одржава динамику. Приликом кретања, не постоји посебна нелагодност и аеродинамични бука, чак и са стрмим маневрима, ослањање се добро одржава и нема јаког ролета.

Када силазиш, посебанфункција држи Цхевролет Цаптива. Прегледи власника овог ултра-модерног аутомобила су позитивни, можемо рећи ентузијазам. Апсолутно сви волели следеће функције: стабилизацију приколице, заштитни систем од прегријавања механизама кочница и спречавање преокрета. Друга 3,5-литарска Цаптива са петостепеним аутоматским мењачем и опцијом ручног прекидача на динамици практично се не разликује од 2,4 литара. Изгледало је да је много теже због мотора и мењача.

Главни адут је несумњиво његоватрактивна вредност. Према запосленицима ГМ-а, цена аутомобила ће почети од 29.000 долара, а седмостепени СУВ ће коштати од 39.000 долара. Заиста, цена конзола је довољно ниска за технички опремљен Цхевролет Цаптива. Прегледи, како смо успели да сазнамо, су углавном добри. Треба напоменути да аутомобил има 6 ваздушних јастука, који су стандардно укључени. Не без разлога, ГМ се пуни великих нада на овај побољшани модел. У јесен је планирано да се Цаптива састави у руској фабрици у Санкт Петербургу.