Спусти квачило сопственим рукама

Ситуације у којима систем спајања било когАутомобил може погрешно радити, па чак и потпуно неуспјех, може бити узрокован из различитих разлога. У сваком случају, такав квар може значајно угрозити живот возача, његових путника и других. У случајевима када је систем преноса обртног момента са моторног возила повезан са осталим уређајима, пумпа квачила је често једино прихватљиво средство за уклањање пријетње животу.

Каква је опција?

Људи који су довољно далеко од знања аутомобила, под појмом "грип" често комбинују два потпуно различита концепта.

Коловоз се држи точковима машине икомпатибилност мотора са унутрашњим сагоревањем са чворовима и јединицама које возе возило се зову једна реч. За аматере, термин "пумпање квачила" је повезан са куповином нове гуме, или са неким невероватно "апстрактним" физичким формулама.

Заправо, два израза звуче сасвим иста, али оне значе апсолутно различите ствари.

Заправо, пријем је неопходанкомпонента преноса аутомобила, која се састоји од сложеног система јединица и склопова. Главна и једина сврха система аутомобила, без обзира на бренд, модел и годину производње - пренос енергије коју генерише било који тип мотора на чворове и механизме који возе возило.

Типична штета

Без обзира колико је то скупо и високотехнолошкоаутомобил, његово држање је једна од најугроженијих тачака. Са временом, ВАЗ квачило постаје неопходно као одржавање и поправак сличних јединица скупљих аутомобила.

И поента овде уопште није у употреби материјала, већ у самом принципу такозване "корпе квачила". Типичне повреде укључују следеће:

• механичко хабање делова, компонената и компонената;
• неправилно подешавање споја појединачних компоненти;
• улаз у ваздух, влагу и прашину у систем.

То је само последњи аспект вредан оштрине.пажњу Тај дефект најчешће доводи до квара квара. Истовремено, за разлику од многих других случајева, ова грешка се може сам отклонити. Правилно изведена пумпа цилиндра квачила врло често може спасити власника аутомобила због губитка времена, напора и озбиљних финансијских средстава.

Када је потребно пумпање

Када бисте требали извршити ову операцију? Треба поновити да крварење квачила ни у ком случају није лек који може елиминисати било који проблем приликом руковања возилом. Овакве акције неће моћи да елиминишу проблем у случају критичног хабања или неправилног прилагођавања компоненти и механизама.

Међутим, ако се утврди да је узрок неправилног рада квачила влага, прашина или прљавштина која улази у систем, онда се чак и можете сами отарасити проблема.

Наравно, с обзиром на могућност сервисирања квачилааутомобил је директно повезан са безбедношћу саобраћаја, при откривању проблема најбоље је контактирати високо квалификоване стручњаке. Због чињенице да имају дубоко теоријско знање из области ауто опреме, богатог практичног искуства и читавог арсенала неопходне опреме и специјалних алата, пумпање квачила (Опел није изузетак) биће обављено у најкраћем могућем року, уз гаранцију квалитета. Ипак, цијели циклус рада може се извести самостално.

Зашто нам је потребан овај поступак?

Систем вожње квачила модерних аутомобила састоји се од следећих компоненти:

• главни цилиндар са клипњачем;
• контура црева и цјевовода;
• елементи причвршћивача.

Ако не додирнете механичке делове и неда се продубљује у субтилности кинематичких шема, онда таква операција, као што пумпа квачило, следи само један прилично уско специјализован циљ - уклањање вишка ваздуха из хидрауличног система, које у принципу не би требало бити.

Тешкоће које се сигурно појављују

Упркос чињеници да је пумпање квачила (Опел, Ниссан или БМВ) прилично приступачно не само специјализантима, већ и обичним власницима аутомобила, ипак је ова процедура оптерећена одређеним потешкоћама.

Главно је, наравно,потреба за подешавањем квачила након свега рада. Углавном је због тога обично повјерити систем чистку висококвалификованим стручњацима. На крају крајева, чак и идеално радни хидраулични цилиндар није у могућности осигурати ефикасан рад ако све компоненте и делови нису идеално спојени на један идеалан начин.

Шта је потребно?

Међутим, ако поседујете одговарајућевештине и показују максималну пажњу, пумпање квачила "Ауди" или аутомобил скоро сваког другог бренда је прилично приступачан обичном власнику аутомобила. Истина, за ово је потребно посматрати одређени низ акција. Па, наравно, имају потребне алате и опрему. Међутим, неће бити потребни посебно сложени алати, хардвер или јединице за ову врсту посла. Истина, биће неопходно показати висок степен истрајности, тачности и пажње.

Опрема и алати

Поступак пумпања квачила од власника аутомобила захтева следећи неопходни минимум материјала и алата:

• стандардни комплет за поправку аутомобила;
• 2 литре кочионе течности која се користи у нормалним условима;
• црево за одвод са попречним пресеком који одговара пречнику одводног главног главног цилиндра хидрауличког погона;
• празни резервоар за одвод отпадне техничке течности.

Наравно, за сигурносну мрежу, то није сувишнопокривајте радно место изолацијским материјалом и обезбедите себи такву основну личну заштитну опрему као што су рукавице, бочице, кациге, наочаре и тако даље.

Карактерише пумпу квачила у зависности од модела

Свакако се подразумева сваки моделАутомобил има своје индивидуалне карактеристике везане за конфигурацију хидрауличног система како би се осигурала рад механизма адхезије, дизајна и примијењених технолошких метода.

Ипак, пумпање квачила аутомобила обично подразумева исти алгоритам рада. Типична шема за чишћење хидрауличке склопке контроле и биће описана у наставку.

Како сами пумпати ауто

Као и код присуства ваздуха у хидраулици управљачког система квачила, а у одсуству очигледних знакова његовог присуства, пумпинг се јавља на следећи начин:

• За почетак у резервоару главног цилиндра (по правилу- једини) додат је техничка течност. Његов ниво не би требао бити нижи од 1,5-2 цм "рамена", а не одрезак на врату. Напуните уље кроз сита.
• Након тога морате пронаћи улазну утичницупнеумохидраулични боостер (ПСУ). Скините сигурносну капу од њега и прикључите црево, а други крај ће бити спуштен у претходно припремљену посуду са кочионом течности (1,5-2 литара).
• Сада морате одвртати вентил за бајпас хидрауличког спремника једанпут.
• После тога постоји директно пумпањехидраулични погон квачила. Изводи се дугим притиском на одговарајућу педалу (боље је ако помоћник то ради) све док течност која улази у резервоар престане да производи мехуриће;
• Сада остаје само да уклоните црево, вратите вентил назад у првобитни положај и замените гумени поклопац.

Сва пумпа за хидраулику спајају руке.

Цео циклус рада имао је намеру да се уклони из системаваздух и одсуство мехурића у завршној фази елоквентно сведоче о успеху операције. Овај метод помаже у решавању проблема, без обзира на цену машине, његову класу или степен опреме са електронским уређајима. Међутим, у другом случају, вероватно је да постоји потреба за финим подешавањем које захтева готово прецизност накита. Али овде једва да радимо без стручњака. И сам посао на чишћењу система хидраулике квачила је, ипак, бољи за поверење стручњацима.