Круна креације: Форд Фоцус СТ
Форд Фоцус СТ - четврта модификација модела ФордФокус, произведен од 1999. Оно што је другачије од првобитног модела, као и предности и мане ове машине описано је у овом чланку.
Почнимо са променама стандардног Форд-аФокусирати се на године. Његови главни дизајнери дизајна су остављени нетакнути, мијењајући само неке детаље, на примјер, налазе задњу плочу показивача свјетлости на нивоу ока.
2002. године аутомобил је поправљен. То још није била пуноправна друга генерација, већ само мања модификација изгледа и ентеријера.
Светла су модификована - интегрисана супоказати показиваче. Обе радијаторске мреже су такође промењене. Из унутрашњих новшевстава могуће је забиљежити ЦД-цхангер са шест дискова, клима-контролом и навигационим системом. Још један нови мотор представљен је коришћењем Флекфуел технологије, иако је било неопходно ићи у Шведску да купи аутомобил са овим мотором, јер је продато само тамо.
Форд Фоцус СТ170
На основу овог рестиловања почео је производитиФорд Ц-МАКС 170, што је такође мало другачији: он је имао многоспитсевие седамнаест-инчни точкови, 9006 Стерео са субвоофер, а мрежа предњу маску и многих других занимљивих нијанси.
Под капуљачом је био мотор из компанијеЦосвортх са капацитетом од сто тридесет до сто седамдесет коњских снага. Још један аутомобил може се похвалити увећаним кочионим дисковима и шестостепеним мењачем Гетрагом.
Године 2005. компанија је објавила другу модификацију модела. Скоро се није разликовао од претходног, оригинално Форд Фоцус тело је управо обновљено.
Друга рестилинга
У 2007. години уведен је нови рестилингауто. Већ је био Форд Фоцус СТ, али ипак је то и даље било три године. У тој модификацији, задњи браник је промењен, појавио се спојлер, лукови точкова су постали видљивији. Унутар, међутим, између тахометра и брзиномера се појавио сребрни уметак. Мотор је остао непромењен.
Трећа генерација
Коначно, 2010. године на ауто схову у Детроиту било јеФокус треће генерације. Побољшала је елементе задње суспензије и додала полу-изоловане предње и задње подфрамде. У управљачу је био електрични појачивач. Стари мотор заменио је ЕцоБоост СЦТи, а мењач - у нову шестесекциону преселективну верзију.
Истовремено са Форд Фоцус ИИИ, у ЖеневиАуто шоу представљен је још једном модификацијом - Форд Фоцус СТ. Овај модел је опремљен четвороцилиндричним ЕцоБоост мотором капацитета два литра. Његова снага је остала иста. Структура тела постала је издржљива и чврста, направљена је оптимизација предње и задње суспензије. Модел је добио кочнице од најбољих у поређењу са свим претходним динамичким карактеристикама. Форд Фоцус СТ 2012 постао је победник руског такмичења "Цар оф тхе Иеар 2012", номинација "Мала средња класа".
Да сумирамо, то можемо рећи ФордФоцус СТ - ово је најсавршен модел из целе линије Форд Фоцус-а. Овај аутомобил укључује све најуспешније модификације, прикупљене од свих модела ове серије више од десет година од Форд Фоцус-а.
