"Флуенце Ренаулт" - супер-економски седан средње класе

Овај предњи погон пословни модел Ренаулт -брзо, маневарско - назива се "сањом таксиста" за невероватну економију. Изгледа да је потпредседник Ренаулт-овог дизајна Лавренце ван ден Акер пронашао "кључ" за европско тржиште аутомобила, што осигурава озбиљну продају Ренаулт-овог седана. Недавно је овај бренд аутомобила прошао модернизацију корпоративног дизајна: додатак је развијен спољашњост, проширен је асортиман мотора, промјене су додирнули салону.

Није случајно частити инжењера и дизајнера Лавренцеаван Ден Акер је одбацио речи о томе шта ће се цели свет заљубити у Рено! Прво - о "срцу" аутомобила. "О поплави" остао је добро доказан комплетан мотор са помицањем од 1,6 и снагом од 109 КС. и петостепени мануелни - за "Ренаулт Флоенс" 2013 (цена - 625 хиљада рубаља). Али паралелно са њим ажурирани пакет укључује и моћнији мотор са замјеном од 1,6 (115 КС) са Кс-Трониц ЦВТ варијатором (цијена - 703, 5 хиљада рублеј). Ова топ опрема је хит сезоне: смањила потрошњу бензина на 100 км за 1,3 литра, компанија је донела до 6,4 литара! Да ли мислите да су Ренаулт Ренаулт корпоративни дизајнери "кочили" на овом позиву? Као што је познато, Флуенце Ренаулт производе аутомобиле у Бурси (Турска) и компанији Автофрамос (Москва).

За турско тржиште, где су цене бензина традиционалновисок, ушао је у модел серије дизелским моторима у 110 кс. и 130 КС, што ће обезбедити потрошњу горива - 5,6 литара на 100 км! Мислите ли да ће његова продаја порасти у Турској? Наравно, очекујемо "дизел" и код куће. Такође је отишао у серију опреме са јачим капацитетом мотора од 2,0, агрегираним са ручним мењачем (цена - 761,5 хиљада рубаља) и аутоматским мењачем Кс-Трониц ЦВТ (цена - 801,5 хиљада рублеј). Али у овом случају, екстра "коњи" знатно су смањили ефикасност сто километара - до 7,8 литара (на машини) и до 8,0 литара (код механичара).

Било би неправично да не додирнемконцептуални дизајн промене "Ренаулт Флуенце". Одмах напоменути да је сама возило стил пажљиво и доследно промењен у спорту и истих димензија у дужини, ширини, висини (4620 мм, 1809 мм, 1479 мм). Ажурирани браник са светлима за маглу складним са крилима, измењен концепт главе оптике, "сломљено" трапезоидне довод ваздуха, нова форма представљања знака у дијамант марке "Ренаулт", рељефни аеродинамички поклопац. Надоле прозор-праг линија, "Спорт" лов и аеродинамичан рељефни на страни складних и оригиналним. Цлеаранце "Флуенце Рено" је 160 мм, али у присуству возача, четири путника, пртљага лоадед (капацитет - 500 л) се смањује на 120 мм.

Као што је већ поменуто, промјене су додирнули и салон. На пример, квалитет завршних материјала је значајно побољшан. Тренутна базична конфигурација укључује дигитални панел, скреће пажњу на новину - аутоматску ручну кочницу, освојила ергономију предњих седишта. Врхунска опрема такође укључује и "цоол" мултимедијални систем Р-Линк. Размислите о предностима ажурираних спецификација Ренаулт Флуенце-а? Коментари власника указују на квалитативне промене, али и на одређени раст цијена. Међутим, сви знамо да су значајне иновације које су предложили француски произвођачи аутомобила вредни новца.