ГАЗ-3309. Карактеристике

Са почетком перестројке у СССР-у ГоркиАутомобиле завод (ХДЈ) је почела да успостави четврти по реду генерације средњих теретних камиона са новим кабине и мотора. Да би се произвела их је купљена високих перформанси роботских уређаја, као и развијене нове дизел моторе са турбо пуњењем.

Да би проширили функционалностаутомобил ГАЗ-3307, у Горкој аутомобилској фабрици одлучено је да створи свој близанац. Постали су ГАЗ-3309. Био је камион са истим обликом кабине, али само дизел. Захваљујући оваквим типовима мотора, нови аутомобил је постао мање мухаст у раду и стекао висок степен снаге, економичности и поузданости. За остале индикаторе, он није био инфериорнији од свог прототипа ГАЗ-3307. Дизел модел је дизајниран за даљу употребу у војсци, као иу јавним службама.

Оба возила ГАЗ, 3307 и 3309, сусредње тонажни камиони четврте генерације. Карбуратор ГАЗ-3307 произведен је серијски од 1989. године, а турбодизел ГАЗ-3309 произведен је од 1994. године. Оба се производе у аутомобилској фабрици Горки и до данас. Нови "травњак" заменио је камионе треће генерације (ГАЗ-52 и ГАЗ-53), који су серијски произведени до 1993. године.

Диесел аутомобил ГАЗ-3309 иманосивост од 4500 кг. Овај теретни камион може носити скоро све врсте путева, било да је то прајмер или асфалт. Овај модел карактеришу високи технички и оперативни показатељи.

Такође у четвртој породици било је таквог дизелааутомобил, као 5-тонски камион ГАЗ-4301 и 3-тонски ГАЗ-3306. Ове машине су произведене до средине деведесетих година. Након неког времена, дизелски мотор ГАЗ-3308 (Садко) је дизајниран и пуштен у серијску производњу у фабрици Горки.

Тренутно фабрика производи дизелске камионе на следећим нивоима:

• Изотермични комби. Она врши функцију транспорта хране,који захтевају одржавање посебног режима температуре. Грејац и посебан дизајн врата омогућавају очување кварљивих производа у најбољем могућем стању. Такође је могуће инсталирати фрижидер на изотермалне комбије.

• Производственние товари ван ГАЗ-3309. Овакав комби намењен је за транспорт индустријских производа,за које није потребан посебан режим температуре (намештај, грађевински материјали, канцеларијска опрема и тако даље). Ако купац треба да транспортује терет који није стандардан, постоје већи комбији (5 и више метара).
• Комби за хлеб. Овде је све јасно. На таквим аутомобилима превози се производи од пекара до продавница. Производи се транспортују у специјалним канти или контејнерима. Хлебни вагон стандардних димензија може да прими 120 лежишта.

Овај модел је најбоља опцијасредње тонажни терет. Судећи по одговору власника аутомобила, главни недостаци аутомобила су снажне вибрације мотора и рањивост крила у смислу корозије. Ово су једини негативни прегледи о ГАЗ-3309. За све остале индикаторе, то је само одличан аутомобил. Дакле, може се сумирати да су карактеристике ГАЗ-3309 више него задовољавајуће.