"Тундра Тоиота" - шта нас је припремило ново?

Знајући за зависност Американаца на великомаутомобилима, компанија "Тоиота" 1999. године пробила је да улази на америчко тржиште са пуном величином "Тундра Тоиота". Захваљујући својој пропорцији, квалитету и релативно ниској цени, овај модел је и даље популаран у САД-у.

Прва генерација аутомобила "Тундра Тоиота"Био је опремљен са два погонска агрегата: уобичајени 190-волумен, запремина од 3,4 литара и моћно "чудовиште" у 245 кс. У погледу величине, јапански пицкуп је заузео нишу између пицк-упа "Форд Сириес" и "Додге Рам 1500". Стајањем и конструкцијом "Тундре" је уједињен са СУВ Тоиота Секуоиа.

Тоиота Тундра -2013

Ажурирани пицкуп је представљен у Чикагумотор схов 2013. Модел је посебно направљен за тржиште северноамеричког острва, а биће произведен само у САД. Руски трговци "Тундра" неће бити званично продати, али преузимање се лако може купити у Русији наручивањем аутомобила из иностранства.

Екстерни подаци о новом камиону

Изглед аутомобила "Тундра Тоиота"развили су калифорнијски дизајнери. Као резултат, пикап је добио карактеристичне америчке карактеристике. Моћна, агресивна врста, предњи део даје сличност мастодону. Да, и по величини овај гигант је један од највећих представника своје класе. Дужина аутомобила у верзији Црев Мак износи 5,8 метара. Ова верзија се сматра најкомпотичнијим и пространим.

У поређењу са моделом пре-стиле успољашњост пицкупа су се видљиве промене. Висина решетка хладњака је смањена, али је његова ширина повећана. Као резултат, фарови су постали још компактнији. Поклопац има хромиран трим који визуелно проширује величину радијатора и даје аутомобил нешто лошији изглед. Предњи браник постао је више одушевљен.

Значајно промењена и тело. Сокови на точковима постали су већи и шири, а крила су имала строго олакшање. На крми се променио облик бочних светала, а жлеб је продужен на задњој страни. Упркос чврстим димензијама, ажурирани Тундра Тоиота пицкуп није изгледао као надмашан и тежак као његов претходник.

Дизајн ентеријера

Ако су изгледали безначајнопромена, унутрашњост реновираног возила драматично се променила. Возачево седиште постало је више ергономско, завршавајући материјали - квалитетнији. Генерално, ентеријер је дизајниран у стилу "тоиота" СУВ возила. Високо квалитетна пластика, природна кожна облога, контрастни уметци на масивном предњој плочи, велики дугмићи - све ово ефикасно разликује пицкуп међу "другарима".

Возачево место, међутим, као и самСУВ, дизајниран за врло велике особе. Возач средње величине ризикује да се "удави" у тродимензионалном фотељу, а да не би "излетио из седла", мораће да држи чврсто на волану. Седиште је удобно, али чак ни наговештавање бочне подршке.

Волан је велики, мултифункционалан. Инструмент табла је добро видљива са великим бирањем и контрастним екраном. На конзоли је екран мултимедијског система, а одмах испод - контрола контроле климе.

Спецификације аутомобила "Тундра Тоиота"

За рестилизовану верзију СУВ-аОбезбеђује се само бензински распон снаге. Нема дизел. Најслабији мотор је четверлитерни мотор од 270 мотора. Опремљен је аутоматском кутијом са пет брзина.

Најоптерећенија модификација пикапала јеиспод хаубе 5.7-литарске јединице у 361 кс Ово "чудовиште" је састављено од шестобвезних "аутоматских". Апетит мотора је импресиван. У мешовитом режиму му је потребно најмање 18 литара горива на сто километара. Међутим, не само да је потрошња горива импресивна, већ и трошак ове верзије Тоиота Тундра. Цена Црев Мака почиње од 31.000 долара.

Према експериментима ИИХС-а, тест несреће Тои Тундра пицкуп камиона показао је да СУВ има највиши ниво сигурности међу аутомобилима ове класе.