Унос ваздуха на капуљачу - на коме је облога, коме је ефикасан систем вентилације и хлађења

У тркачким аутомобилима, сви аеродинамичниКомплети за тело су од практичног значаја. Они нису поклон моди или жељама да побољшају естетски ефекат, већ служе одређеним циљевима. На пример, инсталирани улаз ваздуха на хауби током митинга усмерава струју хладног ваздуха на мотор који ради у унапређеном режиму, што обезбеђује додатно хлађење.

Током аутоматског тркача није дозвољено отворити прозорејер тело аутомобила мора имати добре аеродинамичке карактеристике. Истовремено, моторни простор, као и вруће грејачи, дистрибуира топлоту, грејање унутрашњости. Да се ​​пилот не прегрији, уградили су улаз за ваздух на поклопац тако да је почео да формира проток ваздуха и дистрибуира га у правим правцима, стварајући вентилиран простор.

Урадите то сами или купите у продавници

Пошто је сваки возач аутомобила у његовом срцуувек остаје тркач, многи су почели да дају украсни довод ваздуха на капуљачу својим рукама, да дају аутомобилу спортски стил и истичу се од гомиле. У ту сврху, неки једноставно стављају пену на филмски лист. Од њега је настао декоративни елемент.

Веома пажљиво не додирујте пјенупремазивање боје и лакова, стављен је на филм за ширење. Када су се ојачали, узели су нож и створили из ове масе елемент који је сличан уградњи ваздуха инсталираном на тркачком аутомобилу. Причвршћена је на капуљачу након што је форма преграђена фибергласом, осушена, исечена, прекривена мрежом и осликана у одговарајућој боји. Заковице или заптивне масе су коришћене као причвршћивачи.

Данас, ако не желите да се зезате са пеном ибоје, можете купити завршену облогу, што представља улазни ваздух. На хауби ће бити поуздано инсталиран, тако да први ток вјетра неће ометати.

Унутрашњи ваздух ради бољег хлађења мотора и вентилације кабине

Постоји још једна категорија возачамало их занима декоративне квалитете и фокусира се на практичност. То укључује оне који живе на јужним географским ширинама или дају непрекидна путовања и стога су заинтересовани за побољшање могућности хлађења мотора и вентилације простора за путнике. Многи од њих су занатлије свих заната, лако ће пронаћи дијаграме, научити принцип рада таквог система и направити одличан унос ваздуха на хаубу.

Други ће га наручити у специјализованомпродавница аутомобила, где ће стручњаци извршити потпуну обраду система, према којем ће проток ваздуха бити усмерен одређеном силом управо на то место оделења мотора, при чему је температура при великим оптерећењима мотора много већа. Такође, стручњаци ће дистрибуирати проток у правом смјеру и осигурати максималну ефикасност дизајна. Ако је потребно, они неће инсталирати ни један, али два довода ваздуха ће их повезати са вентилационим системима направљеним према инжењерским прорачунима.