Како прилагодити моторну тестеру "Партнер 350"
Спровођење поправки и изградња земље ни на који начинне радите без употребе моторних тестера, то је тачно чак и када се бринете о врту. Ако је алат погрешан, онда ће то довести до целокупног рада, тако да је толико важно имати вештине самопознаве и решавања проблема. Ако имате нека искуства, онда можете прилагодити карбуратору, овај поступак је тешко иако је прилично изводљиво.
Потреба за подешавањем
Подешавање моторне тестере "Партнер-350"потребно у ретким случајевима, најчешћи проблеми изражени у погрешном пријем горива или хабања мотора. Али постоје знаци да је неопходно да се направи механизам за подешавање, овде су неки од њих. Једном у стању да покренете мотор, одмах стаје. У неким случајевима, корисници могу и не чине, а разлог лежи у несташице горива, или у вишку кисеоника. Проблем може настати у случају повећања потрошње горива, резултат је да се повећа обим издувних гасова. Ово може бити због засићености смеше горива.
Механички узроци неуспјеха
Подешавање моторне тестере "Партнер-350"могу бити неопходни и са механичким кварови. На пример, због удара јаких вибрација, заштитни поклопац може бити оштећен. На крају, вијци у карбуратору губе своју фиксацију. Клипни део мотора може се истрошити. Подешавање карбуратора помаже у овом случају за одређено време, да бисте решили проблем, потребно је замијенити истрошени дио. Узрок може бити зачепљен, што произлази из употребе горива ниске квалитете. Такве последице могу довести до оштећења филтера и повећања скале. У овом случају, карбуратор ће морати бити растављен, добро опран и прилагођен.
Спровођење демонтаже
Ако се прилагодитемоторна тестера "Партнер-350", требало би да сазнате више о чвору уређаја, у многим моделима, дизајн функције се готово не разликују једни од других, тако да ће ове препоруке бити релевантне.
Елементи треба уклонити са максимумапажљиво, стапајући их по реду, у процесу склапања ће вам помоћи. Три вијка држе горњи поклопац, морају се уклонити, а онда ћете видети слој пјене гуме која дјелује као дио зрачног филтера. Господар ће морати да се ослободи црева за гориво, ово ће уклонити погон вуче.
Подешавање моторне тестере "Партнер-350"Немогуће је, ако се врх кабла не уклони, то треба урадити у следећој фази. Цев за бензин, која је лево од млазнице, мораће да се избаци. Сви горе наведени радови ће искључити карбуратор, који се може подесити. Овај механизам је компликован, па ако вам је потребна додатна демонтажа, морате пажљиво уклонити елементе, јер је њихова величина веома мала, због тога што се лако могу изгубити.
Извршавање подешавања
Ако имате "Партнер-350" видео, подешавањекарбуратор се може производити независно, без учешћа стручњака. Након процене својих способности и искуства, пређите на демонтажу, препоруке за које су представљене горе. Тада можете подесити и прилагодити. Потребно је разликовати три завртња, управо у таквој количини доступни су на тестеру "Партнер", међутим на неким моделима вијак је инсталиран у једној копији. Произвођач је означио сваки својом писмом, који ће вам омогућити да разумете за који је елемент намењен. Стога, шраф под словом Л мора се користити при подешавању мале брзине. Највећа брзина може се исправити помоћу вијака испод слова Х. Брзина у празном ходу може се подесити помоћу вијка под ознаком Т, а други модели могу имати само то.
Додатне препоруке
Ако сте купили модел Партнер-350,подешавање карбуратора може се извршити током рада. Прије обављања ових операција, морате запамтити да су фабричка подешавања оптимална. Користећи горе наведених вијака, можете подесити мотор у посебним ситуацијама, а међу њима су различити климатски услови. Половни када је то потребно шрафови за подешавање под писма Л и Х. За повећање брзине, требало би да се претвори смеру казаљке на сату.
Да бисте смањили брзину, вијци се окрећуреверсе дирецтион. Важно је да се узме у обзир редослед коришћења елемената, који је на следећи начин: Л - Н - Т. Ако током подешавања можете се суочавају са тешкоћама, најбоље је да се консултујете стручњака, јер нетачне поставке могу довести мотор доле.
Потреба за подешавањем
Како би разумели какоподешавање моторне тестере "Партнер-350", најбоље је сазнати више о уређају овог чвора у првој фази. Ако разумете принцип рада и компоненте, самостално можете одредити узрок неуспјеха. Карбуратор делује као један од главних делова мотора, који је неопходан за припрему и накнадну потрошњу горива, а други се састоји од горива и кисеоника. Ако је однос ових састојака прекинут, онда мотор може почети да ради погрешно, а касније ће пропасти.
Аранжман карбуратора
Ако одлучите да морате подесити тестеру"Партнер-350", онда морате прво проучити дизајн елемената. Систем се састоји од дифузора који делује као констрикција за повећање протока кисеоника. Дифузор је у непосредној близини довода кроз који се испоручује гориво. Постоји и цев са попречном клапном у карбуратору, неопходно је регулисање протока кисеоника. Гориво долази од атомизера, представља игло. Да бисте подесили гориво на улазу на канал потребан вам је плутајућа комора, она је такође доступна у уређају карбуратора.
Принцип рада
Ако сте купили моћну пилу"Партнер-350", приликом рада може бити потребно прилагођавање карбуратора. Да би се ове акције правилно направиле, неопходно је упознати и са принципом рада овог елемента опреме. Гориво се распршује у дифузору помоћу струје ваздуха, што омогућава стварање смеше која се пумпа у цилиндар. Што више горива буде испоручено, већа ће бити брзина мотора. У описаном моделу, као иу било којем другом, карбуратор ради по истој шеми описаној горе.
Подешавање паљења
Ти људи који су видјели Партнер-350,паљење се прилично подешава. Приликом првог старта потребно је провјерити празан ход како би га извршио, потребно је окренути вијак који је одговоран за подешавање празног ходања у смјеру казаљке на сату. Чим почива, треба га окренути супротно од смера казаљке на сату за 4,5 окрета. Ако након датих манипулација мотор ради без ротације ланца, у реду је. У супротном, потребно је да контактирате сервисни центар, јер рад са таквом тестером може бити опасан.
