Аутономне бензинске централе у грађевинарству

Производња аутономних генератораелектричном енергијом и погоњеним моторима са унутрашњим сагоревањем, омогућавају вам да радите са електричним алатом у предграђу и на било којој висини куће у изградњи. Пошто се мала механизација, која се користи у грађевинарству (миксери за бетон, брусилице, електрично заваривање, бушилице и перфоратори), већ постала неопходан алат за градитеље, не могу без електричне енергије.

С обзиром да су грађевински радови у токувелики простори (хоризонтално и вертикално), а градитељима су потребни мобилни извори енергије. Преносне бенцинске електране се продају чешће и чешће се користе. Њихова предност у широком опсегу снаге од 700 до 1500 В и непрецизности у раду знатно су поравнана трошковима бензина. Из неког разлога, сви желе да "једу" само висококвалитетни бензин А-95.

Аутономне електране, поред мотора са унутрашњим сагоревањем, имају више:

• оквир;
• резервоар за гориво;
• генератор.

Неке преносне електране су опремљене стартером и батеријом. Генератори свих инсталација су (готово) истог типа:

- тело,

- статор

- систем ексцитације

- ротор.

Они који често морају без послацентрализованог напајања, више пожељног дизајнерског генератора. То је економичније у погледу потрошње горива, а дизелско гориво је јефтиније за то. Као и свака "медаља", он такође има "обрнуту страну". Електране за дизел моторе су веће и скупље. Они гласнији "бучни" и нерадо трче на хладноћи. Али потрошач увек има право да бира.

Готово све преносне електране су ваздушно хлађене.

Од осветљења до електричног заваривања - тако широкоопсег примене преносних електрана у грађевинарству. С обзиром на то, и њихова снага је потребна другачије. А напон је подијељен у једнофазну - 220 В и трофазну - 380 В. Иначе, они се разликују у тренутној снази, која производи генератор. Најснажнији су дизел преносни агрегати за заваривање, који производе струју до 200 А. Могу се снабдевати електричним алатом мање снаге и освјетљења.

Из речи "моћ" се појављује у маштинешто монументално. У случају преносних електрана, величина и тежина су ограничени на пртљажник аутомобила или путничку приколицу, а цијело "особље" састоји се од једне особе.