Шта је нафтни погон? Радити на нафтним погонима

Уљни (бушилица) кула су структуре које су део бушотине. Подијељени су на јарбол и кулу и користе се за:

СПО (операције искључивања);
подршка (на линијској основи) бушилице током бушења;
постављање бушилице извучених из бунара;
локација система за решавање проблема;
распоређивање механизама СТР и АСП, платформе: рад, евакуација у ванредним ситуацијама и помоћна опрема;
локација главног погона.

Нафтне платформе у Русији се углавном градебродоградилишта Калининграда, Северодвинск, Виборг и Астракхан. Све бушилице су сложени комплекс који је дизајниран за бушење било којих бунара, како на копну, тако иу мору.

Први нафтни погон у Русији изграђен је на Кубану. А један од њих је дао фонтану уља, који је омогућио производњу више од 190 тона дневно.

Врсте бушења

Бушење је подељено на два типа: хоризонтално и добро бушење. Хоризонтално бушење је безглавна контролисана метода постављања комуникација под земљом уз помоћ специјалних бушилица. Бушење бунара је процес рударења великих и малих пречника. Дно се назива лице, а површина је уста.

Бушилица

Бушилица је главни дио конструкције нафтне опреме. Колона састоји се од:

горњи и доњи подсадник водеће цеви;
водећа цев;
заштитни подводник водеће цеви;
закључавање спојница;
пин брадавица;
бушилица;
заштитник;
суб-суб на УБТ;
директно од УБТ;
централизатор;
бит дампер.

Бушилица је самаспецијалне бушилице које се спуштају у бунар. Цеви су намењене за снабдевање механичком и хидрауличном енергијом директно на бит, како би се створио неопходан терет на њему и како би се контролисала трајекторија бунара.

Функције деррицк

Нафтни погон врши следеће функције:

преноси ротацију између ротора и бита;
перципира реактивне тренутке из мотора на отвореном;
испоручује средство за прање на дно;
доводи снагу (хидрауличну) на мотор и длето;
стисне бич у стене помоћу гравитације;
обезбеђује замену мотора и бита тако што их доведе до лица;
омогућава посебан и хитан рад у самом врту.

Рад уља

Дизајнирано уље за спуштање и успону бушотину бушилице. У овом случају, торањ вам омогућава да га држите на тежини. Пошто је маса таквих пратећих елемената вишенаменска, посебна опрема се користи за смањење терета. Опрема за дизање - једна од главних компоненти било које опреме.

Нафтни погон врши и низ других радова: у бушилицу поставља путни систем, бушилице и другу опрему. Када кула ради, највећа опасност је њихово потпуно или дјелимично уништење. Најчешће, главни разлог је недовољан надзор над структуром током рада.

Доле и подигните бушилиценеколико пута. Ове операције су стриктно систематичне и конзистентне. Оптерећење на витлу - циклично. Када се појави подизање, снага куке иде од мотора до витла, док је опадање обрнуто. Да бисте користили максималну снагу, примените вишеструке брзине. При бушењу и након његовог завршетка, свеће расте стриктно са 1. брзином.

Варијанте опреме за бушење

Нафтне платформе су подељене на различите врсте висине,конструкције и носивости. Осим торњевских стубова, користе се и торњеви, који се прикупљају одозго према доље. Пре монтаже, лифт је монтиран на подножју торња. Након комплетне инсталације, демонтира се.

Привисхецхние объекти

Приликом инсталације уљног одвода, увек постоји монтажа ваздушних конструкција, као што су:

редуктор;
пумпинг схед;
пријемни мост (нагнути или хоризонтални);
систем за чишћење стена;
складишта за расутуће материје и хемикалије;
помоћни објекти за бушење (трансформаторске платформе итд.);
предмети за домаћинство (трпезарија, спаваонице, итд.);
талевски систем;
витле;
алат за одвијање и завртање БТ.

Марине Оил Ригс

Од бушилице, која се налази на копну, море карактерише присуство воде између бушотине и бушотине. Постоји неколико начина бушења у воденом простору:

од фиксних оффсхоре платформи;
од гравитационих оффсхоре платформи;
самоходне бушилице;
од полу-потопних бушилица;
од бушења бродова.

Нафтна платформа у мору је платформа, темељкоја се ослања на дно, и она куца преко мора. Након завршетка рада, платформа остаје на месту. Због тога је постављена платформска платформа која изолује бунар из воде и повезује уста платформом платформом. Опрема за главу се монтира на МСП.

Да би вуче платформуПа, користе се пет тегљача, а учествују и помоћна пловила (пратња, куле, итд.). Бродска платформа гравитације је темељ који је направљен од челика и армираног бетона. Нафтни погон је уграђен у дубоке увале и вучне чамце испоручене до жељене тачке. Дизајниран је за бушење, као и за складиштење и вађење уља пре испоруке. Има пуно тежине, тако да нису потребни додатни уређаји који га држе на месту.

Само-пењање је доброплутање. Инсталиран је на дну помоћу механизама за подизање на висини која је недостижна за таласе. Након завршетка рада користе се жљебови кућишта и мостови за ликвидацију.

Полу-потопљена инсталација се састоји од опремљене платформе и понтона повезаних колонама. Понтони су напуњени водом и потапају платформу на жељену дубину.

Самоподешавајуће инсталације имају добру плову и велики труп, који омогућава одмах вучу опремом која је инсталирана на њима. У постављеној тачки су спуштени до дна и потопљени у земљу.

Како направити нафтни погон и од чега је направљен?

Бушилице су израђене од профилаваљане или отпадне компресорске цијеви. Израђени су до висине од 28 метара и носивости до 75 тона. Високи торњеви су најприкладнији, с обзиром да успона и спуста могу изводити не само појединци, већ и кољена, што значајно убрзава рад.

Удаљеност између доњих ногу куле и горњихнеки чине око 8 метара. Ако је бушотина плитка, онда ће бити потребан јарбол. Кула и јарболи постављени су на чврсту основу, који је неопходно додатно ојачан помоћу челичних ужади, причвршћених на сидра.

На столовима поставите крунске блокове, гдеТалевски систем се налази са куком за подизање. Рад на нафтним погонима подразумева инсталирање мердевина које су монтиране за раднике. Израђени су од метала или дрвета.