Ауто аларм Пандора 3970: опис, карактеристике и рецензије.

Комплет је један од најважнијихтехнолошки ауто аларми у линији Пандора. Власник система прими модеран сет телеметријских функција које олакшавају контролу заштитне опреме. Пакет Пандора 3970 нема неке могућности као што су ауторун, али има посебан модул за контролу приступа у моторном простору. А ово није потпуна листа опција која се даје власнику.

Главна функционалност комплекса

У сету аларма постоји нови кеицхаингенерације Д-600, преко које власник може да контролише режиме заштите, шаље обавештења о ванредним ситуацијама, прати одређене радне параметре аутомобила итд. Поред тога, комплет укључује ЦАН интерфејс, чији задатак је у потпуности интегрирати електричне системе заштите у инфраструктуру стандардне опреме. Обезбијеђен у комплексу и средствима за осигурање личне сигурности возача. Са истим кеицхаином, власник Пандора ДКСЛ 3970 може позвати хитне службе или обавестити рођаке само притиском на дугме. Да бисте то урадили, у почетку, кроз програмски режим, конфигурирајте уређај да брзо комуницира са одређеним контактима. Контрола мотора већ је поменута. Поред приступа моторном простору, може се уредити и турбо тајмер са заштитним контактом. Ове контроле обезбеђују могућност да се јединица за напајање одржава под контролом чак и под условима када је укључена и да нема кључа у контакту.

Карактеристике Пандора 3970

Систем ради од мреже на мрежи са напоном12 В, повезује се са батеријским пакетом и пружа интерактивну комуникацију на фреквенцији од 464 МХз. Уграђени имобилајзер интерагује са централном јединицом преко канала 2,4 ГХз. Комуникацијска подршка се имплементира на аналоган начин, као и путем бежичних интерфејса. У првом случају се користи горе поменути модул ЦАН, ау другом случају - ГСМ / ГПРС-системи, као и Блуетоотх. Монтажа Пандора 3970 се врши помоћу стандардног хардвера за причвршћивање, представљеног од самобитног вијка величине 4,2к13 мм и пластичних везица у дужини од 120 до 150 мм.

Позитивне повратне информације о систему

Главним снагама сложених власникаОни укључују високу осјетљивост, стабилност одговора и широку функционалност. Као што је показано оперативне праксе, радиофреквентне део се реализује на највишем нивоу, и готово не изазива било непријатних изненађења, као што је губитак сигнала или опоменом за одуговлачење. Што се тиче функционалности, аларм ауто Пандора ДКСЛ 3970 је похвалио не само за основни сет безбедности и сервисних алата, али и могућности за праћење стања додатно машина. На пример, корисник може чак и на даљину примати информације о тренутним параметрима батерије. Такође, многи изоловани и ергономске предности, су углавном повезане са даљинским управљачем. Има стилски дизајн, удобан дигитални мени и разумљив програмски систем. Ако се правилно организујете у интеракцију са другим компонентама сигнала, функционисање процеса ће бити лако и ефикасно. Поред предности овог решења укључују способност да контролише и путем мобилног уређаја. Посебно је Пандора нуди пуно додатних интернет услуга и апликација, са којима можете да проширите функционалност комплекса.

Негативне повратне информације

Са једне стране, алармни систем се критикује за малуструктурне мане, а с друге стране за озбиљне пропусте у смислу имплементације ауторун-а. Што се тиче првог дела, недостаци ове врсте укључују, на примјер, потешкоће замјене батерија на етикетама за доступност. Али важније су напомене у вези са аутоматским покретањем мотора. Чињеница је да је као такав одсутан у основној конфигурацији, али теоретски је предвиђена ова могућност у Пандора 3970. Корисници указују на то по високој цијени система од око 40 хиљада рубаља. Ова опција се нуди засебно и за додатну накнаду - од 2 до 3 хиљаде. Штавише, чак и омогућавање ауторуна као засебне функције не гарантује његов стабилан рад. Како стручњаци напомињу, без интеграције специјалног имобилајзера на имобилајзер за даљинско управљање агрегатом, не треба рачунати. У сваком случају, његов стабилан и безбједан рад. И ово упркос чињеници да је аутостарт данас присутан чак иу телеметријским системима средње класе, који коштају до 20 хиљада.

Карактеристике модела Пандора ДКСЛ 3970 ПРО

Наставак концепта основног модела, али са цјелиномбројне фундаменталне разлике. Почиње са чињеницом да је нови комплекс добио више технолошког кеицхаин-а, у којем је растојање пријема сигнала повећано. Проширени и могућности комуникације бежичних система. Дакле, ГПС / ГЛОНАСС навигациони алати у новој верзији прецизније одређују координате аутомобила и шаљу их директно на телефон. Додао је нови канал у ГСМ-сервису. Уз помоћ, власник аларма Пандора 3970 у ПРО верзији може наставити да комуницира са системом чак иу условима заглављивања главних фреквенција. Занимљива иновација била је могућност упаривања уређаја са паметним сатовима. Али не са било којим, наиме са власничким развојем Пандора РВ-04. Кроз овај додатак корисник може сазнати о статусу аларма, примати упозорења сензора, слати основне команде итд.

Закључак

Модел је постао значајан феномен на тржиштудомаћој сигнализацији, демонстрирајући квалитативну имплементацију основних комуникационих функција. Сигнализација и повратна информација од власника показала су се поузданим и једноставним за коришћење. Али, нажалост, утисци из Пандора ДКСЛ 3970 су засенчени високом ценом и недостатком аутостарт-а у основној конфигурацији. Другим речима, купац ће морати жртвовати неке карактеристике перформанси у замјену за друге. Чак и ако затворите поглед на трошак комплекса, у овој класи постоје интересантни приједлози са основном функцијом даљинског управљања моторима. Још једна ствар је што конкурентни системи могу показати озбиљније недостатке друге имовине.