Мотоцикли-крузери. Карактеристике, опис, популарни модели

Данас се сматра да су крстарице највишепрестижни мотоцикли. Сама реч дошла нам је са енглеског језика и буквално преведена као "крстарење", "након курса." Дефиниција је погодна за сврху - крузери за мотоцикле су дизајнирани за дуга путовања са максималним комфором.

Спољашње функције

Вероватно није било других врста мотоцикаладобио је толико пажње дизајнера. Мотоцикли-крузери одушевљавају очи, узрокују стварно задовољство. Њихова карактеристика је огромна, ниска слетања возача и путника, тежина. Слетање је стриктно вертикално, подножје се помера напред. Већина модела има два удобна седишта, за разлику од, на пример, спортова, на којима се путник мора усправити за малу кожну торту. Али то није све - неки произвођачи успевају опремити бицикл чак и са наслоном за руке!

Важна карактеристика категорији бицикала - они не изгледају суперманевренними, суперпроходимими и брзину. Али они морају да раде и нису намењени. Круизори исти!

Техничка страна

Неки произвођачи стављају у срцемотор-крузер максимална количина коњских снага. Међутим, већина крстарица има врло просечан капацитет, израчунат да носи сопствену тежину, два просечна путника и мали пртљаг.

На крстарама можете наћи сасвим другачијемотори. На пример, концерн БМВ није равнодушан према опозицији, легендарни ХД је био верну двоцилиндричном В-твин-у већ неколико деценија, а многи кинески мотори су опремљени једним цилиндричним малим моторима. Велики бензински резервоар је неопходан. На крају крајева, на дугом путу до ког су дизајнирани мотоциклистички крстарици, можда ће бити проблема са пуњењем горива.

Разноликост врста и најбољи представници

Верује се да је порекло историје ове класестајали су исти Харлеи и Давидсон. Њихова идеја - мотор-гигант Харлеи-Давидсон - и данас производи најбоље крстарице. Мотоцикли ове класе се сакупљају другим великим проблемима: Хонда, Иамаха, Сузуки ... Можете пронаћи буџетску верзију крстарице, објављене у Кореји или Кини. По правилу, ови модели на овај или онај начин понављају изглед скупље и познате браће. Народни занатлије не заостају индустријски гиганти. У приватним радионицама, рођени су и стварна уметничка дела, изграђена на основу домаћих "Урал" и "Дњепера", као и од скупљих увезених модела.

Данас је најскупља комерцијално доступнаМотоцикл је Хонда Голд Винг. Није случајно да му је додељено име "Златно крило", јер је ниво комфора упоредив са правим летом. Овај модел је сагледан на најмањи детаљ, све у њему је направљено за удобност путника и возача. А идеја о њеном изгледу ће вам помоћи да добијете фотографију испод.

Још један легендарни бицикл је Електра Глиде из ХД-а. Његове верзије су поново издате више пута, подвргавајући се одређеним промјенама у изгледу и техничком дијелу.

Још мање популарни су други модели. Моторцикли-крстарица "Роиал Стар" из "Иамаха" и "Вулцан" из "Кавасаки" више пута је препозната као најбоља у својој класи различитим различитим профилима.

До данас ова категорија мотоцикала тражи и примарне и секундарне моторе у много већој мери него било која друга.