Цхевролет Сониц - нова идеја америчких аутомобила

Током година, амерички субкомпактни аутомобили су заостајали за својим европским колегама, али данас се ситуација нешто променила.

Живописан пример талента Американцааутомобиле ове класе је 2012 Цхевролет Сониц, дизајниран да замени мало досадно Авео. Таква промена генерације дуго се пива, пошто је постојала потреба за стварањем квалитетног и модерног аутомобила.

"Цхевролет Сониц" је доступан у две верзије: седан и хечбек. Посебан понос аутомобила је његов салон, заиста један од најбољих међу подкомпактним аутомобилима. Да би се створио максималан простор, коришћени су сви расположиви алати. Немојте бити ограничени у простору чак и путника на задњем седишту, који се увек сматра класичним проблемом аутомобила овог нивоа. Постоји изненађујуће довољно простора за главу и рамена чак и мушкарца с тремом више од просјека.

Ради правде, треба напоменути да се сједиште може с великим растезњењем назвати удобним, али то је, очигледно, исплата максималног слободног простора.

Украшење унутрашњости се обавља без икаквих украса, алиприкупили су све квалитете, чак и уз детаљно испитивање да би се идентификовала било каква реакција или шкрипање није било могуће. Што се тиче пртљажног простора, седан има запремину од 422 литра, хечбек има 538 литара са могућношћу повећања на 1350 литара. када је задње седиште преклопљено.

Радили дизајнери Цхевролет Сониц и вишеизглед. Иако нови аутомобил гледа на белешке претходника, он несумњиво изгледа елегантније, изразито разликује се у токовима аутомобила због своје ексцентричности. Сигурносно питање није игнорисано. На овај критеријум је аутомобил добио добро заслужено 5 поена, што је највиша могућност процене.

Под хаубом Цхевролет Сониц је4-цилиндрични мотор снаге 138 КС (1,4 литра). Што се тиче мењача, онда је избор механике са пет брзина или аутоматског мењача од 6 брзина. Верзија "Турбо" је опремљена само са 6-степеним аутоматским мењачем. Посебан разлог поноса дизајнера је економија мотора. Дакле, на примјер, када радите у условима градске вожње, аутомобил троши нешто више од 8 литара на 100 км. На путу се ова цифра сведе на укупно 6 литара. Такав апетит се може безбедно назвати умереним. Успут, директно током вожње на аутопуту, "гвоздени коњ" сигурно држи стазу, а истовремено је маневрисан и лак за руковање.

Неколико речи о трошковима Цхевролет Соника. Цена аутомобила, у зависности од конфигурације, типа каросерије итд., Је у распону од 14000-23000 УСД.

Сумирајући горе наведено, закључујемо тода је аутомобил изузетно квалитетан у свим аспектима, сигуран и елегантан. Његови директни конкуренти су Тоиота Иарис, Хиундаи Аццент. Треба напоменути да "Соник" неће изгубити лице у друштву еминентних браће. Релативни недостаци аутомобила могу се назвати не само најбоља седишта и мало старији 1,8-литарски мотор, који, међутим, као што показују резултати бројних тестних погона, нису покварили кашу.