Митсубисхи Оутландер Самураи: спецификације, цијене, рецензије (фотографије)

Неке потешкоће с продајом у РусијиМитсубисхиово тржиште је повезано са пуштањем нових модела. Након појављивања новог цроссовера Оутландер на тржишту, јапански гигант се променио. Нови модели почели су брже и квалитет аутомобила постао је једна од главних предности групе над својим конкурентима.

Ажурирано "Самураи Оутландер"

На крају 2013. године, корпорација је изненадила своје фанове издавањем ограничене верзије свог популарног СУВ-а назван Самураи Оутландер.

Раније је у медијима било информација да су плановикомпаније - да донесу хибридни модел Оутландер на руско тржиште. Њена електрана ће бити дволитарска "четворица" капацитета 134 "коња". Аутомобил ће бити опремљен са два електрична мотора (80 КС за сваку осовину) и сет литијум-јонских батерија. Међутим, специфичан временски период појављивања модела на руском тржишту и даље је тајан.

Ограничено издање

Самурај није нова генерацијааутомобили. Цроссовер је само ограничена нова верзија добар стари Оутландер, која ће многим купцима омогућити јединствени аутомобил. Продаја ове новине започела је 2013. године. Број аутомобила за сваку земљу је строго ограничен. Колико њих заправо јапански не кажу. Премијера аутомобила повезана је са десетом годишњом свог присуства на руском тржишту. Овом приликом, Оутландер је обучен, украшен и ослобођен. Иста акција ће се десити у неким другим државама. Презентација аутомобила у Русији одржана је са инхерентним помпом Јапана и претворена у целу представу.

Изглед

"Самураи Оутландер" је добио нови облик у поређењу са класичним моделом, и то:

Предња оптика је променила облик - постала је изразнија.
Цхроме елементи се додају екстеријеру.
Предњи део направљен је у стилу Јет Фигхтер-а.
Храна је донекле повишена, али је тежа.

Салон се није променио. Можда је добро да дизајнери нису темељно прешли спољашњост аутомобила. Управо су направили неколико потеза како би се нови модел разликовао од старог. И испало се. "Самураи Оутландер" изгледа богатији од класичног модела.

Ауто изгледа прилично агресиван дизајн. То би требало да буде прави самурај. Одмах осетите комбинацију стилова Фуји Моунтаин и Јет Фигхтер. Још једна вриједност која се односи на хромске таблице са именом ове верзије - "Самураи".

Неопходно је препознати и појаву чак и традиционалногСУВ - веома модеран и модеран. Али додатни додаци познатих дизајнера учинили су "Самураи Оутландер" јединственим. Предности такође укључују опрему за надоградњу и пуно нових техничких планова.

Мотор

За ограничену верзију, компанија нијеразвити нови мотор. "Митсубисхи Оутландер Самураи" опремљен са истим јединицама као класичан модел. Два типа мотора доступна су клијентима: стандардни 2,4-литарски бензински мотор (167 КС) и снажнији 3-литарски мотор (230 КС). Први се имплементира у три конфигурације, а други у две.

Све верзије СУВ-а се нуде с пунимпогоњен као и са 4ВД. Било би чудно ако је ограничена годишња верзија цроссовера била у конфигурацији буџета. За модел снаге 167 снага, потрошња горива износи око 11 л / 100 км са динамичном вожњом на аутопуту и задржавањем мотора на великом обрту. Аутомобил захтева квалитет горива, тако да је боље да се не заглави било где. Мотор има дистрибуирано убризгавање.

Аутоматски мењач

"Митсубисхи Оутландер Самураи" било које врсте опремљен је аутоматским мењачем. Међутим, они долазе у две верзије:

За основни мотор - степлесс ЦВТ.
За моћније - пун аутомат са шест брзина.

Квалитет и поузданост свих испорученихмотори гарантовани од стране компаније. Поред тога, већ су тестирани на небројеним класичним "Оутландерс", који су се увек сматрали прилично добрим аутомобилима.

Суспензија СУВ се није променила. Аутомобил иде свеједно глатко, лако појести све ударце на путу. Погон на сва четири точка има индивидуална подешавања власништва (Алл-Вхеел Цонтрол). У овом случају, Јапанци су напредовали довољно далеко. Нису сви модели њихових конкурената у офф-роад сегменту поновили исти као Оутландер, на потпуно одсутном асфалтном подлогу. Међутим, на потпуном недостатку путева ће се потресати.

Сет опција

Чак иу најосновнијој верзији постојесве техничке иновације и поставке које су прошле врхунској опреми. Разлике су у производњи и опреми кабине, степен сигурности и удобности. Основни модел има далеко од сиромашне опреме. Међу опцијама које нуде Јапанци, можете пронаћи следеће:

Комплет ваздушних јастука, пасивни систем сигурне вожње.
Активни сигурносни системи - асистенти за кочење и асистенти за хитне случајеве.
Висококвалитетни 16-инчни алуминијумски точкови.
Суптилна подешавања и подешавања возачког седишта.
Велика крстарења.
Сензори за кишу и светлост.
Аудио систем са одличним функцијама и одличним квалитетом звука.
Контрола климе (двострука зона).

Ова листа опција је далеко од потпуне. Укључује само најзначајније и изузетне технологије имплементиране у основној конфигурацији. Карактеристике Оутландер Самураи позитивно утичу на степен повјерења у контролу цроссовера. Седишта са високим профилом и висококвалитетним материјалима омогућавају вам да сваком путнику прилагодите максималан комфор. "Митсубисхи Оутландер Самураи" повратна информација о удобности је изузетно позитивна.

СУВ мисија

Митсубисхи напредуједа подигну своја возила у Руској Федерацији на потпуно другачији ниво продаје. Сада релативно мали асортиман концерна не дозвољава да се активно бори за врхунске продајне тачке. Међутим, постоје информације да се у 2014. години треба ажурирати читава линија компаније. Можда је то само тежак маркетиншки потез за производњу аутомобила као што је Оутландер Самураи. У чланку су приказане фотографије машине.

У овој фази, брига само жели да привуче пажњу купаца, да их припреми за будућа ажурирања. Описани аутомобил може да изврши следеће задатке на тржишту:

Побољшање имиџа компаније.
Повећање популарности бренда међу Русима.
Привлачење лојалних купаца.

По правилу се оне сматрају редовним купцима.купци који мењају своје аутомобиле са ослобађањем сваког новог модела компаније. Таква клијентела је највреднија за било ког произвођача, стога ограничене понуде омогућавају сондирање тржишта. Као што се види из наведеног, многи циљеви и циљеви су планирани за Оутландер Самураи. Прегледи о већ дистрибуираном аутомобилу. И то показује да је мисија машине почела да се реализује.

Тест Дриве

Испоставило се да је суспензија аутомобила могућада се носи са било којим проблемима који нису били превише лијени како би ставили на рамена тестера. Чак пролаз кроз прилично озбиљне јаме није у могућности затворити амортизере. Међутим, нема разлога да разговарамо о удобности вожње око подручја прекомерног нивоа модрица и бумпинесса. Само 18-инчни точкови са гумама са ниским профилом уопште нису намењени за ту сврху. У некој фази је дошло до страха да ће аутомобил прекинути посебно озбиљан ударац са својим браником. Међутим, упркос чињеници да је Оутландер Самураи компактан, његов ниво геометријског терена приближава се способностима пуноправних СУВ возила. Након што је аутомобил са грубом тереном оставио на прљавштини, али сломљеном путу, посада је осећала право задовољство. Овај терен за "Оутландер" је познат. У принципу, аутомобил се носи са својим задацима.

Закључци

Ауто је веома занимљив. Иако је немогуће рећи тачно који ће ефекат дати овако храбар пројекат као "Оутландер Самураи". Тестни погон показује да је ово комфоран аутомобил високих перформанси. Сада можемо рећи да је СУВ био успех. Испоставило се занимљив и квалитетан. Нема сумње да ће наћи свог купца. Иначе, постоји претпоставка да ће аутомобил на крају постати популаран на секундарном тржишту, јер је ограничена верзија по себи необична и занимљива. Поред тога, довољно је да се добију цроссовер.