Могу ли поправити сломљену прекидач (Ваз-2109)?

Најчешће возачи који су открилинеисправност таквог детаља као прекидач паљења, једноставно га избаците и одете до продавнице како бисте купили нову. Ово је делимично тачно, јер замена новог дела представља значајну уштеду слободног времена. Али у исто време не заборавите да таква акција подразумева новац који се троши. А зашто не поправите овај део, поготово ако је грешка дошла само на један дио? У овом чланку ћемо дати пример како се прекида ВАЗ-2109, а ми ћемо вам рећи које функције функционише.

Детаљи детаља

Возила Волга производње, укључујући"Девет", опремљени су са проширеним системом паљења, који укључује прекидач. ВАЗ-2109 се разликује од својих "сестре" снажнијих резервних делова у овој индустрији. Имају производни транзистор, а параметри импулса регулишу интегрирани систем мале струје. Дакле, систем паљења ВАЗ-2109 се разликује од других машина на боље.

Принцип рада

Овај део управља следећим речиманачин: на улазу се напаја сигнал сензора Халл (налази се у близини дистрибутера паљења), одакле наш део добија све податке о положају радилице и колико револуција може радити мотор. Гледајући своје задатке, можемо рећи да прекидач ВАЗ-2109 игра важну улогу у кретању аутомобила. Али упркос овој вредности, овај део понекад долази у неисправност. А онда је проблем у поправци.

Решавање проблема и решавање проблема

У зависности од тога колико је овај резервни дио истрошен, постоје три врсте понашања мотора.

Први случај: мотор се успешно започиње, али његова брзина константно скочи. Треба напоменути да је ово веома озбиљан случај и само потпуна замена прекидача може да елиминише проблеме. Ако након инсталирања новог дела проблем не нестане, сензор Халл највероватније је погрешан. У овом случају, ваш прекинути прекидач може радити дуго времена, под условом да је ставка замењена. Нови део може бити резервисан у својој гаражи.

Други случај: мотор ради, али после неколико секунди стоји (и након два или три минута поново се покреће и поново стоји). Ово указује на то да је вријеме провјерити стање електронских компоненти које су дио овог дела. Ако је прекидни ормар прекривен на 50-60 степени Целзијуса, потребно је заменити транзисторе.

А трећи случај се јавља када мотор уопште не почиње. Овде је најбоље започети дијагностику с Халл сензором, који прати напон у мрежи.

Обрати пажњу

Након што је мотор почео да радипрекида, не треба кривити целокупан ВАЗ-2109 прекидач. Почните да тражите врућу тачку у ожичењу контактних прикључака, у генератору и регулатору напона. Ако су горе наведени детаљи тачни, почните да радите са прекидачем, јер слични разлоги (мотор се не покреће) могу настати услед лошег ожичења.