Субару Р2: спецификације и опис минијатурног јапанског хечбека

На руским путевима у сусрет "Субару Р2"готово немогуће. Овај компактни хечбек са 5 врата продат је само на домаћем тржишту Јапана. Иако су га неки познавачи посебно наручили за себе, тако да нема шансе да видимо овај невероватан модел уживо. У међувремену, требало би да говорите о техничким и естетским карактеристикама модела.

Дизајн

Приликом креирања слике аутомобила "Субару Р2", развојни тим, на челу са грчким специјалистом Адреасом Запатинасом, водио је појава модела Р-2, произведеног 1969. године.

Изгледао је да је необичан. Компактни предњи део био је украшен предњим светлима у облику бадема и уском, благо закривљеном решетком хладњака са логотипом компаније у средини. Мало ниже на свакој страни су округле магленке. У будућности, након рестилинга на капији, дошло је до уласка у ваздух, који је додао мини-хечбек још више оригиналности. Задњи део је украшен уредним вратима са великим површинама застакљивања и фарова који се подударају са контуро.

Шта је са димензијама? Дужина Субару П2 достигла је 3395 мм, ширину - 1475 мм, а висина је била 1520 мм. Због ове величине и специфичног дизајна, аутомобил се чинио овалним.

Унутрашња декорација

Упркос малој величини и визуелном изгледукомпактан, унутар прилично простран. Салон "Субару П2" простран и удобан, удобно смјестити цетири особе. У принципу, задњи може да прими три путника, али они ће бити скучени.

Уградња ентеријера, заузврат, ће задовољитибило који естет. У поступку финиширања коришћени су квалитетни материјали: пријатна светлосна тканина и мекана пластика у тону. Гледајући унутра, особа упознаје информативну контролну таблу, погодан облик управљача са хидрауличким појачалом и јасно постављене тастере за контролу електронике. Али, такође је важно истаћи да модел има добру буку. Р2 је градски ауто, што значи да је овај нијансе један од најважнијих за њега.

Техничке карактеристике

Карактеристике "Субару П2" нису лоше. Под хаубом овог минијатурног аутомобила инсталирана је 0.7 литарска јединица ЕН-07 са дистрибуцијом убризгавања горива. Имао је три модификације: Л, Р и С.

Мотор Л имао је 1 дистрибуциону осовину, произведенуон је 46 КС. Мотор Р имао је две брегасте осовине, снага је била 54 КС Мотор С је сматран најбољим, јер је опремљен турбопуњачем, произведено је 64 КС

Модели са прва два мотора су понуђени са променљивим и-ЦВТ варијатором. У возилу са модификацијом С инсталиран је 7-степени "аутоматски" са функцијом ручног померања.

Важно је напоменути да су на свим верзијама биле диск кочнице и бубњеви (предњи и задњи), као и полу-независна комфорна суспензија.

Али то није све о чему можете да кажете"Субару П2". Техничке карактеристике овог компактног аутомобила су добре, захваљујући којима се модел може похвалити одличном динамиком. Аутомобил је убрзан до максимално 130 км / х, а за ауто-формат величине града, ово је стварно добро. Иначе, сви мотори су имали умерени апетит, чак и најмоћнија 64-коњска снага је узела само 7 литара на 100 километара кроз град.

О професионалцима и заслугама

На крају, вреди рећи неколико речи о прегледима које Субару П2 прима. Највећи интерес, наравно, су коментари неколико руских власника.

Људи који поседују ову машинузадовољство да поделите утиске. Посебно је важно ослањање, које одлично функционише на добром путу. Међутим, дизајниран је да вози на висококвалитетном платну. Офф-роад је боље избјећи или пренијети са минималном брзином.

Мотор, упркос јачини звука, позивају власницифриски. Међутим, не препоручује се више од 7000 о / мин, јер бука радне јединице почиње да продре у кабину. Најудобнија брзина за овај аутомобил је око 120 км / х. Пристојна динамика, одлично руковање, као и удобност.

Генерално, Субару Р2 је стварно добар ауто, али са једним недостатком, што је модел који се може купити само у Јапану.