Ниссан Теана 2013 авто
Ниссан, једна од водећих јапанских компанијапроизводња аутомобила, има своју славну историју од 1911. године, када је откровитељ јапанске аутомобилске индустрије Масудзиро Хасхимото отворио аутомобилску фабрику. И већ 1914. издао је малу, кутију, ауто сопственог дизајна, који се тачно годину дана касније појавио на тржишту. Зове се Дат Цар.
Компанија Ниссан постала је први власник"Награда године" за успех у индустријском инжењерству. Компанија Ниссан је увек радила активно и плодно, стварајући моћну и конкурентну организацију. Аутомобилско тржиште у Јапану познато је од Ниссан Теана од 2003. године. У Русији је овај модел званично продат од 2006. године. Друга генерација компаније Ниссан Теана почела је производити у 2008. години, а први узорак је приказан у Пекингу на сајму аутомобила. Аутомобил је изграђен на платформи Ниссан Д.
Ниссан Теана 2011 - нови, вишепобољшана верзија омиљеног аутомобила. Промењена су ентеријера ентеријера, главне и задње оптике. Боја декорације је постала другачија, појавила се мултимедијална инсталација са ХХД. Аутомобили овог модела су произведени до данас. Ако ћете купити велику, брзу брзину, лако ћете се послушати свом господару
Најновија иновација компаније је Ниссан Теана 2013. У САД овај аутомобил се популарно назива Ниссан Алтима. Значајно је променио свој изглед. Ниссан Теана 2013 има изражајније тело од свог претходника. Посебно се тиче предњег дела. И даље задржава брутални и чврст изглед. Предњи део тела Ниссан-а можда изгледа превише издужен, али су његове димензије очуване. Једноставно је променио дизајн, а предњи крај изгледа брзији. Постојала је нова, снажна, савијена на ивицама решетке. Предња светла су такође промењена: фарови су постали нешто мањи, појавио се облик стрелице.
Повратак нове Ниссан Теана 2013 такођепрошао је промјене. Све старе линије су у прошлости. Браник је постао мање масиван од претходних модела. Нови фарови се такође производе у облику стрелица. У задњем бранику постоје два пригушивача и мали поклопац са широким кромираним траком.
Мотори су остали исти - 3,5 и 2,5 литара. Они су издржљиви и трајни, тестирани мотори. Пренос - безстепени варијатор.
Данас је јапанска компанија Ниссан одличан пример све већег и брзо растућег предузећа, која усмерава свој пуни потенцијал за производњу апсолутно јединствених аутомобила у бизнису.