"Бридгестоне Ице Цруисер 7000": коментари. Гуми Бридгестоне Ице Цруисер 7000: цени

Јапан је познат последњих деценијависококвалитетне производе, и није битно у које поље припада. Дакле, електроника произведена у овој земљи већ је постала скоро глобални стандард поузданости. Али можете ли рећи исту ствар у вези са аутомобилима? Ово ће захтевати мало истраживања. Проналажење званичних информација о одређеној гуми није тако тешко, али да бисте је проверили, можете користити преглед возача о одређеном моделу и произвођачу. Овај чланак посвећен је гумама Бридгестоне Ице Цруисер 7000. Повратне информације које су оставили они који су им већ успели да их тестирају у послу помоћи ће вам да видите потпуну слику и процијените колико је тачно информација доставила произвођач.

Кратак опис модела

Као што се види из самог имена, модел"Бридгестоне Ице Цруисер 7000" је дизајниран да се креће у зимској сезони. Лансиран је на тржишту не тако давно, што значи да има модерне карактеристике, а иновативне технике коришћене су у његовој производњи.

Према развојном тиму,дизајн и тестирање главног циљног подручја примјене су сматране земљама ЗНД са својим широким спектром хладних временских услова. Због тога је инсталација трња препозната као обавезна. Овај пут је посебна пажња посвећена, јер, с обзиром на навику многих локалних возача да користе агресиван стил вожње, шиљци су требали бити што јачи.

Колико је ова одлука била успешна, можете видети од прегледа возача. Сада ћемо доследно испитати све карактеристике зимске новине.

Разноликост величина

Произвођач је то уверио у тосваки возач је имао прилику да угради овај гумени модел на свој аутомобил. Будући да је Бридгестоне Ице Цруисер 7000 првенствено намењен путничким аутомобилима, унутрашњи пречник почиње од 13 инча. Максимални пречник диска је 20 инча, што указује на могућност уградње пнеуматика и неких типова минибуса, као и укрштања и СУВ возила.

За све пречнике, промишљено је више од 80.величине ширине пнеуматика и висине профила. Због тога није тешко одабрати опцију чија димензија одговара захтевима вашег произвођача аутомобила.

Иновативни развој

Овај модел гуме постао је следећи у моделуброј, добивање неких карактеристика. Као што је већ речено, првенствено се фокусирао на земље ЗНД, гдје зима такође може бити снежни пад, остављајући иза себе огромну количину слободног снијега на путу и ​​одмрзавање, што резултира танко клизавом леденом кору. Није искључено да када се асфалт остаје апсолутно чист током озбиљних мраза, такве временске карактеристике треба узети у обзир како би гума постала стварно универзална.

Током тестирања, професионалци који су радилитоком развоја гуме Бридгестоне Ице Цруисер 7000, покушали су да максимизирају своје перформансе. Као што је примећено од стране руководства развојног тима, измене које су направљене за пројекат имале су за циљ побољшање спајања приликом маневрисања на глатком или снежном путу.

Други проблем који је морао озбиљноборба, постала је снага гуме Бридгестоне Ице Цруисер 7000 Р16. Са једне стране, требало би да буде мекан. Али у исто време мекоћа може смањити његову снагу, у мери у којој се може оштетити од оштрих комада леда. Да бих избегао такве проблеме, морао сам прилично да сломим главу због промене састава гумене мешавине и јачања бочних зидова гуме.

Специјални дизајн трња

Ако процијените спике споља на фотографији "Бридгестоне"Ице Цруисер 7000, тешко да видите да су знатно другачији од њихових колега у гумама конкурената. Чињеница је да је главна промјена сакривена унутар саме гуме. Произвођач је у основи редизајнирао свако седиште, као и облик унутрашњег дела клина, како би повећао снагу фиксације. Као резултат, као што су извештавани резултатима бројних тестова "Бридгестоне Ице Цруисер 7000", било је могуће скоро потпуно превазићи проблем губитка ових важних металних елемената.

Централни блок газећег слоја

У средишту гуме је трака, којанепрекидно прекрива целу површину. Ово се испоставило као врло мудра одлука, јер је захваљујући њему гума добила низ значајних карактеристика.

Дакле, ова шипка вам омогућава да сачуватестабилност у равном кретању на чистом асфалту или леду. Има систем малих вишенаменских ламела, што представља јелке у облику косе. Захваљујући њима се повећавају карактеристике веслања, што омогућава гумама да се боље показе приликом вожње на слободном снијегу, а током периода одмрзавања снежне кашице са водом или нечистоћом на неасфалтираним путевима.

Осим тога, овај опсег омогућава чак идистрибуирати оптерећење преко површине гуме Бридгестоне Ице Цруисер 7000, што смањује хабање абразивног хабања. Међутим, како би он био у стању да квалитетно изврши свој задатак, неопходно је направити камен / тое.

Раме подручја

Фигура божићних стабала, које се могу видети на централномтрака, наставља се са стране газећег слоја. Раздваја их на одвојене велике блокове који су у стању да одржавају стабилност аутомобила приликом маневрисања. Ово важи не само да се окреће на падинама, већ и да се извуче из руте када се прехлади, као и да се врати на њега.

Такви маневри у зими су посебно опасни,јер ауто једноставно може ићи у бочни клизач. Али то се не дешава, с обзиром да је дизајн газећег слоја Бридгестоне Ице Цруисер 7000 добро размишљао. Шипови који се налазе скоро на ивици такође помажу. Иако их има мало, они играју једну од кључних улога у таквим маневрима, омогућавајући гуми да не клизи преко ледене површине.

Софистициран систем ламеле

Да направите дизајн газећег слојапроизвођач је користио савремене технике, које укључују анализу рачунарским моделирањем гуменог понашања у одређеним ситуацијама. Као резултат тога, видимо балансирану структуру која осигурава сигурност у саобраћају.

Ламеле играју важну улогу у њему. Због њиховог присуства на појединачним блоковима газећег слоја пнеуматика "Бридгестоне Ице Цруисер 7000" које су обликоване ивице које обезбеђују поуздану вучу са површином цесте и омогућавају вам да сами стежите чак и на слободном снијегу или леду.

Током периода отапања дозвољавају ефикасностпреусмерите воду са тачке контакта са аутопутем док возите кроз баре или лужине. Ако погледате гуму, можете видети да се сви повезују у једну заједничку мрежу, чији су крајеви у бочним деловима гуме. Као резултат тога, сва вода се једноставно баца на страну, а да не омета кретање.

Али, ако морате возити преко свежег снијега,који има лабаву структуру, ламеле Бридгестоне Ице Цруисер 7000 могу играти улогу краткорочног складишта за то. Након што гума напусти радну површину, због своје еластичности, баца снег који се заглавио у уторима, а циклус се може поновити на неодређено време.

Повећана издржљивост гуме

При развијању композиције силицијума коришћени суиновативне формуле за гумена једињења. Патентирана технологија је омогућила стварање стварно меке, али истовремено и трајне гуме која је у стању да се носи са спољним негативним утицајима.

Дакле, употреба силицијумске киселине и другихсличне хемијске компоненте су смањиле ниво абразивног дејства на радној површини газећег слоја. А исправна локација гуменог кабла "Бридгестоне Ице Цруисер 7000" ојачала је укупну структуру и повећала јачину пункције или сечења.

Ојачање бочних делова омогућило је да се не бринете да ће приликом напуштања колоне гума бити оштетјена од оштре ивице леда, или би се слична ситуација могла десити када се паркира близу ивичњака.

Позитивне оцене гуме

Да би коначно били сигурниисправност или, обратно, грешка одлуке о куповини овог модела гума, било би у праву да се жалимо на мишљење оних који су већ неко време успели да га увуку.

Дакле, према прегледима "Бридгестоне Ице Цруисер 7000", ова гума има следеће позитивне аспекте:

1. Гумени састав високе чврстоће. Дакле, произвођач је успео то да постигнетако да гума постаје отпорна на оштећења, чији су извори толико бројни на зимским путевима. Драјвери не морају да користе гаранцију издату након куповине, пошто има врло мало случајева гаранције.
2. Чврсти дијелови. Осим што је ојачала радну површину, произвођач је био сигуран да возач не може срушити бочни зид под било којим околностима. Ово је значајно повећало живот гума.
3. Висока отпорност на хабање. Чврстоћа гуменог споја захтева и отпорност на абразивно абразију на површини пута.
4. Нема никаквих проблема. Под условом да су нове гуме прошле исправноза првих сто километара, не можете мислити да ће велики број шиљака бити изгубљен током сезоне. Можда након што је готово, морат ћете инсталирати неколико елемената на најближој сервисној гуми, али ова потреба неће бити масовна.
5. Прихватљиви трошкови. Ове пнеуматике имају цену нешто вишу од опција буџета. Због тога ће готово сваки возач моћи да их купи за свој ауто.
6. Предвиђање понашања на путу. Већ након неколико километара, можете се навићи на то како се гума понаша у било којој ситуацији.
7. Добро држање на снежном путу. Одличне перформансе веслања,формирани због великог броја ивица на појединачним блоковима газећег слоја, омогућавају гуми да одржи динамику, захваљујући којој аутомобил узима брзину без клизања, што ће посебно задовољити љубитеље брзог вожње у било које доба године.

Као што се види из ове листе, скоро сва обећања произвођача су испуњена. Међутим, постоји неколико недостатака којима не бисте требали затварати очи.

Негативи разматраног гуме

Главни недостатак који се осећа на било који начинкорисници у својим прегледима "Бридгестоне Ице Цруисер 7000" зову висок ниво буке, што се посебно види када се возите на чистом асфалту или леду. То је узроковано трењем шиљака на површини. Нажалост, да би се то избегло, задржавајући исту ефикасност металних зуба, једноставно је нереално.

Висока чврстоћа и отпорност на хабањеутицала на укупну мекоћу. Посебно се овај проблем осећа током хлађења, јер гума почиње да се једноставно затамне, а његове карактеристике значајно погоршавају. У таквим временима, ако имате ове гуме инсталиране на вашем аутомобилу, требало би да водите рачуна о вожњи.

Закључак

Као што се види из горе наведених и против,Модел Бридгестоне Ице Цруисер 7000 је углавном био доста успешан. Њена бука се не може назвати недостатком, јер је инхерентна у свим варијантама гума, опремљених шиљцима. За безбедност на путу мора нешто платити. У овом случају, валута постаје удобна.

Ако ваш регион има тешке мразечесто, такође је вредно размислити колико ће бити удобно користити тешке гуме у таквим условима. Иначе, према рецензијама "Бридгестоне Ице Цруисер 7000", модел је савршен за оне који цене безбедност кретања у свом аутомобилу, не воле да често мењају гуме и желе да га уштеде приликом куповине.