Форд Фусион Ревиев (Северна Америка)

У августу 2005. по први пут је новамодел лимузине Форд Фусион. Северна Америка је једина земља у којој је новина продата. Тек након неког времена компанија Форд Мотор одлучила је да делимично прошири тржишта, заузимајући јужни дио континента. Аутомобил је пао на укус купаца и готово потпуно заменио популарни модел Мондео. У поређењу са својим претходником, Фусион је био опремљен технолошким новитетима, али уз такав пакет био је прилично јефтин. Аутомобил је стално био предмет рестилинга: мотори су побољшани, изглед се променио итд.

У 2011. години, Форд је имао непријатну причуФусион. Северна Америка је повукла велику серију аутомобила из продаје, јер је брак откривен у систему за монтирање точкова. Компанија је то препознала као производни дефект.

Нови "Форд Фусион"

Велики број људи (и експерти иједноставни купци) дуго очекује пуштање новог модела "Форд Фусион". Навике на строге форме возача биле су потпуно шокиране аутомобилом, који је био потпуно модернизован.

Вреди напоменути да је за европскутржишта од 2002. године издат је исти модел са хечбеком тијела. Иако су њихова имена потпуно иста, али између њих нема ништа заједничко. Форд Фусион (Северна Америка) - овај лимузина је прилично велика. Посебност модела је у томе што се у потпуности приближава нашим путевима. Такве промене односе се на жељу компаније да чврсто стави на тржиште Русију.

Екстеријер

Након прегледа аутомобила, возачи примећују посебанстил, који му је давао продуценте. Предњи део Форд Фусион-а (фотографија се може видети у чланку) представља моћна хауба са пуно ребара, ажурирана глава оптика, масивни браник са уредним линијама светала за маглу и доводом ваздуха. Све промене су омогућиле не само да дају посебан стил, већ су побољшале и укупне перформансе аутомобила на путу. Странка америчког седана може се препознати по карактеристикама које су својствене производима компаније: то су огромни лукови на точковима, прорези, паралелни прозорски појас. Није било других промена.

Иза возила изгледа солидно, поред тога,Упркос малој дужини пртљажног простора, произвођачи су могли повећати запремину тако што су повећали висину. Димензије ажуриране верзије модела Форд Фусион (Северна Америка) су следеће: 4870х1852х1478 мм. Међуосовинско растојање - 2850 мм.

Промене у кабини

Салон новине је пун промјена. Након што сте дошли овамо, примећујете побољшани квалитет детаља, одличну ергономију, одличан простор и удобност. Такве промене доводе до идеје о могућности да се такмиче са јаким конкурентима. Инструмент табла аутомобила је врло светла, али схема боје је савршено одабрана, сходно томе, то неће бити очигледно. Централна конзола се потпуно промијенила: сада има информативне контроле. Не заборавите дизајнера о возачу: ради више удобности, поставио је нову столицу, пуну различитих поставки, са одличном бочном подршком.

Садржај паковања

Техничка опрема аутомобила је значајно побољшана. Сада у новој верзији постоје:

клима;
магленки;
Модерна структура ЛЕД сијалица;
ваздушне јастуке око периметра целе кабине;
бочни рачунар;
адаптивна темпомат;
аутоматски помоћник на брду;
систем стабилности саобраћаја и стабилизације саобраћаја.

Техничка опрема

Техничке могућности челичног аутомобиламного озбиљније. Савремени мотори система ЕцоБуест замењени су са три верзије: две дизел јединице и једна хибридна јединица, која су инсталирана за руске верзије Форд Фусион-а.

Техничке карактеристике могу битипочните са описом једног литарског троцилиндричног мотора, снага овог мотора је 125 КС. Следећи модел долази са 1.5 литарски турбо пуњач са 180 КС. Мотор "ЕкоБуст" довршава 2-литарску верзију капацитета 240 КС.

Дизелске јединице су представљене 1,5 и 2 лверзије. Снага таквих јединица ће бити једнака 170 КС. и 225 кс. Хибридни мотор има 190 КС испод хаубе. Ове јединице су опремљене "механиком", за аутоматске верзије, аутоматски се инсталира аутоматски мењач.

Трошак основне верзије почиње са 850 хиљада рубаља. Најскупљи аутомобил ће коштати власника 1,4 милиона рубаља.