Дијагноза суспензије вашег аутомобила

Проверити аутомобил за ломПостоји много врста дијагностичких манипулација, међу којима постоји и дијагноза суспензије. Редовна провера ће учинити ваш аутомобил најсигурнијим и заштитити од много проблема. Фреквенција којом је неопходно извршити дијагностику за свако возило је индивидуална. Велику улогу игра километраже аутомобила, услови у којима се аутомобил користи (посебно локални терен и путеви), као и природа вожње која је инхерентна власнику аутомобила.

Како је дијагноза суспензије аутомобила?

Постоји неколико врста ове процедуре, свака од њих је добра на свој начин. Пробајте неколико или сваки пут, а затим одлучите која вам се највише допада.

1. Дијагноза суспензије на детектору сензора

На тај начин, дијагноза ослањања аутомобилаИзводи се када осећате да аутомобил очигледно "вози" на путу. То јест, када се брзо бирање, кочење или само једнообразно кретање, машина повлачи у једном правцу или другом. У овом случају, често се чују различити куцања у колима. Дијагноза суспензије је да се машина поставља на платформу која у потпуности имитира неуједначен пут. Постоји имитација кретања аутомобила. Током дијагностике откривени су троструки осигурачи свих дијелова који учествују у систему суспензије.

2. Друга врста верификације је рачунар

Рачунарска дијагностика носача суспензије - рад врло високог квалитета, али она
не примењује се на сва возила. Овакве врсте инспекције могу користити само машине које су опремљене електронским контролним системом. Постоји таква дијагноза тако што се читају подаци из различитих сензора, тако да се детектују одступања од фабричких параметара.

3. Само-дијагноза суспензије

Овај метод верификације је дошао до нас још одЗхигули и Мусцовити. Наши баба и дједови су такође користили овај метод дијагнозе. Састоји се из чињенице да морате окренути каросерију аутомобила. После отпуштања машине, 1.5 спонтаних скокова треба спонтано да се деси: потпуно горе, а затим до пола. Истовремено, искусни стручњаци су могли да чују на уху да ли има куцања и који проблеми могу довести до тога. За сада, али у нашем времену за савремене аутомобиле, ова дијагноза није погодна.

4. Друга верификација је акустична

До времена акустичне дијагнозедуже од, на пример, дијагностике на детектору сензора, и траје од сат до четири. Постоји таква дијагноза уз помоћ четири сензора, који чине један уређај и повезани су на јединицу за напајање, која је у овом тренутку у салону аутомобила. Они су причвршћени за суспензију аутомобила. Затим се машина покреће. Специјалиста који врши дијагностику седи у то време у колима и укључује један сензор, а онда други, читајући информације и одређујући који део је ван реда. По правилу, једно путовање није довољно за потпуно дијагностицирање кварова - требају вам две или три.