Радна активност и људски фактор
Човекова радна активност, између осталогкарактеристике, је непредвидљиво. Да би рад сваког појединца био поузданији, започела је проучавање таквог концепта као људског фактора. Често се овај појам користи у негативном смислу, у случају када је немогуће утврдити узрок грешке у активностима, генерализујући различите манифестације људске природе.
Човеков фактор у најширем смислу може битиДефинирати као психолошке особине појединца, утицај на резултат његове активности. Заправо, то су све карактеристике које нас разликују од машина. Они могу имати и негативан и позитиван утицај на посао.
На пример, умор, лоше расположење илиосећања, што доводи до смањења пажње - ово је негативна манифестација људског фактора. Флексибилност мишљења, креативни приступ решавању проблема, способност да се понашају у нестандардним условима су његови позитивни аспекти.
У совјетској ери, одлучено је да се мањи утицај човека на производни процес смањи. Овај приступ се јасно манифестовао у ваздухопловним и другим врстама активности изграђених на типу "човјек-машина".
Ипак, данас је проценат незгодаи катастрофа изазваних људским фактором, приближава се осамдесетој. Ово је због чињенице да механизми постају све савршенији и да им се успјешно управља, човеку сада треба, пре свега, оштру перцепцију, сталну пажњу, фотографску меморију и јасно размишљање. То јест, најлакотнији и утицајнији процеси спољашњих фактора укључени су у активност у највећој мјери. Због тога је проучавање људског фактора усмјерено на развој метода помоћу којих људи могу научити како произвољно управљати својим менталним процесима чак иу стању екстремног умора.
Радна активност појединца је одувек билаће бити предмет грешака. Проучавајући концепт који се зове људски фактор, може се покушати предвидјети ризик од грешке у одређеној ситуацији и спречити то.
Највећа пажња посвећена је људском фактору у ваздухопловству, пошто је овај концепт од виталног значаја.
Када проучавате ову дисциплину, први блок темапосвећен је перцепцији и његовим карактеристикама. Наравно, радна активност зависи од тога да ли је задатак правилно примљен, да ли су сигнали примљени од споља током рада. Овај ментални процес је комплексне природе и зависи од многих фактора, на примјер од претходног искуства, мишљења људи околине, идеја и очекивања. Задатак психолошког рада у овој фази је идентификација препрека чистој перцепцији, скретање пажње на могуће грешке и разумевање узрока њихове појаве.
У овом случају, принцип: упозорава, значи наоружан.
Следећи важан правац је да радитепажњу, наиме, са својом стабилношћу и брзином преласка. Ове карактеристике су од виталног значаја за људе који се баве транспортом различитих видова транспорта, као и за контролоре летења и хирурге. Пажња се може управљати ако проведете неко вријеме на тренингу. Због тога су технике медитације и концентрације, познате од давнина, савршене.
На курсу о људимафактор, постоји обавезно проучавање концепта стреса, који је често предмет и људског тијела и индивидуалне радне активности. Пуно времена се троши на методе борбе умора.
Веома важна ствар је истраживањеинтеракција у радним колективима, јер је атмосфера у групи која може оптимизирати или, напротив, уништити рад. Препоручује се обука на скуповима таквих група, као и наставе за развој комуникацијских вјештина.
Важан фактор је доношење одлукасложена, несигурна ситуација. За оне људе чији је посао повезан са потребом доношења одговорних одлука за само неколико секунди, неопходно је спровести специјалне обуке које откривају негативне факторе, а такође развијају брзу реакцију. Пилоти цивилне и војне авијације за ову сврху стално се баве симулаторима који симулирају прави лет.
У закључку, треба напоменути даљудски фактор је опсежан концепт. У циљу прилагођавања рада кадрова у производњи, који захтијева повећану пажњу или емоционалну укљученост, неопходно је створити програм студија за потребе одређеног предузећа, узимајући у обзир све његове карактеристике. Само у овом случају радна активност свих запослених постаје ефикаснија.