Прави нагиб канализационе цеви је гаранција његовог самочишћења
За име канализације понекад се користиреч "огртач", паралелно са још једним значењем: невероватно прљаво место. Неугодно, наравно, али ово је стварност. Физиолошки и свакодневни живот особе прати изузетно велика количина отпада. И далеко од свих њих канализацијски систем, преко којег се користе, може "пробати" без посљедица.
На пример, сви остаци масних намирница са великимвероватноћа ће остати на унутрашњим зидовима канализационих цијеви, посебно ако су цијеви од ливеног гвожђа, грубе унутар ње. Нови део масеног отпада ће се држати ове лепљиве рације и тако даље. Због тога цеви одвода из унутрашњости.
Већи и сложенији величина стана,што је већи број санитарне опреме у њој, сервисиран од стране разгранатог канализационог система. У таквим условима, када је неопходно осигурати оптимални угао нагиба цеви, користи се вертикални начин постављања цеви (тј. Под правим углом на ниво пода). Многи преферирају коришћење цијеви од ливеног гвожђа за канализацију: традиционално, због јачине и импресивне издржљивости (до 80 година гаранције). Међутим, због високе цене и високог садржаја метала, као и значајне тежине, што компликује инсталацију, све више се одлучују за кориштење пластичних цијеви.
У оптималном биас вриједности утиче пречник канализационе цеви 2 степена - за 85-100 мм 3 степени - до 40-50 мм.
У сваком случају, треба се фокусиратиоптимална брзина тока воде у систему (0,7-1 м / с). Ово је важно, јер превазилажење ове брзине доводи до смањења самочишћења захваљујући раздвајању токова и кочења чврстих честица. Поред тога, ниво буке се повећава када проток прође, што је нарочито критично за пластичне цеви које нису заштићене изолацијом буке.
Велика грешка је веза током инсталацијеканализационе цијеви од различитих материјала. То значи да ће се под утицајем топлоте разликовати. Због тога је прекинут не само нагиб канала за канализацију - цео систем може бити онемогућен.
Израчунавање брзине воде у канализационом систему смањује се на проналажење равнотеже између хабања цеви и њиховог прекомерног сјеча. Ова количина назива се у економској брзини хидраулике.