/ / Пирати из Сомалије: одузимање бродова

Пирати из Сомалије: одузимање бродова

Ко су гусари Сомалије? Како је ова банда потекла? На ова и друга питања бит ће одговор на чланак. Сомалијски пирати су модерне наоружане групе, у циљу откупа спектакуларних бродова са обале Сомалије. Они су наоружани, по правилу, са лансиркама граната и аутоматским оружјем. Користити као возила малих тонажа (моторни бродови, чамци, рибарске шушаче).

Организација

пирати из Сомалије

Пирати из Сомалије често су одлично организовани,али нису добро припремљени. Територијалне воде Сомалије имају статус локације поморских база неких земаља и међународних организација, као и милитаризованих (полицијских, војних, хуманитарних) зона одговорности чувара, патролирања или провјера партија. Да би се осигурала сигурност пловидбе, област гусара патролирала је руска морнарица, државе чланице НАТО-а, Индија и друге државе.

Састав групације

Сомалијски пирати су млади људи старији од 20-35 година из Путланда (самопрокламована држава на сјевероистоку Сомалије). Према Ваздухопловним снагама, пирати су подијељени на такве категорије особа:

  • стручњаци који раде са опремом, углавном са ГПС-опремом;
  • Локални рибари, који разумеју ситуацију у морским ситуацијама;
  • бивших војника, који су учествовали у унутрашњим борбама Сомалије у оквиру локалних синдиката.

Асоцијација за подстицање морнара Западне Африке открила је да има око пет основних пиратских банди у којима је хиљаду топовњака у оружју.

Појава пиратерије

Како и зашто су били гусари из Сомалије? Од 1991. године ова земља је практично престала да постоји као централизована држава, подељена на зону деловања локалних власти. Од тада, финансијски систем и централизована економија у њему не функционишу.

Земља је пуна оружја. Захваљујући овој нијанси, уопште није тешко направити врхунски опремљене екипе за нападаче. Локална власт (или боље речено, племенски лидери и заповједници на терену) или учествују у пиратском риболову, или затвара очи. Није заинтересован за било какво противљење милитантима, јер немају утицај на њен међународни статус.

 Сомалијски пирати пхото

Како су пирати из Сомалијеодузимање бродова? Близу ове земље су путеви бродова који пролазе кроз Суез канал од земаља Азије и Перзијског залива до Медитерана. Осим тога, бродови често иду у луке индијске ривијере Африке или из њих. Познато је да земље Европе и Азије често склапају трговинске уговоре међу собом. Као резултат тога, импресиван ток бродова са вредним терета претвара у масу објеката за вероватно снимање.

Пиратерија у овој области планете од 2004. годинепочели су да се развијају убрзаним темпом. Међунационални поморски биро извијестио је да је више од 100 напада изведено у сомалијским водама од почетка 2008. године. Током овог периода, милитанти су могли да ухвате 40 бродова, од којих 13 није пуштено до сада. У заточеништву до данас је око 268 људи из различитих земаља.

Од 10. до 16. новембра 2008. године било јеРеализовано је 11 напада (однета су три брода), а забележене су четири епизода у којима је снимљено. Пирати су увек користили прилично моћно мала оружја, па чак и бацаче граната, али до сада ниједан морнар није умро од својих руку. Можда је то због одвратне припреме и намерне тактике милитантних људи, који схвате да ће се, ако се крв излијепи, тешко узнемиравати на обали. Због тога су пирати у односу на таоце-мораче лојални, а откупи траже компаније и корпорације, власници терета и бродова.

Наравно, лов за гусарима из Сомалије је отворен. Међународне снаге и специјалне снаге земаља које су послале своје морнарице на подручје инцидента све више отварају ватру поразу. У 2010. милитанти су оптужили специјалне снаге Русије у извршењу 10 гусара без суђења и истраге. Овај инцидент догодио се након пуштања руског танкера.

У 2011. години, 22. фебруара, ситуација се променила: мараудски пљачки су лишили живота америчких таоца на заробљеној јахти, коју је водио амерички брод. Милитанти су отворили ватру на ратни брод РПГ-а, али промашили. Након тога, четири америчка држављана су убијена на јахти.

Међунационална реакција

Када је почела борба против пирата из Сомалије? У 2008. години, Савет безбедности УН-а је 2008. године усвојио Декрет бр. 1838, који је омогућио државама да користе ваздухопловство и морнарицу у овој сукоби.

У 2008. години, 8. децембра, ЕУ је покренула операцију Атланта, а јануара 2009. године створена је оперативна мјешовита јединица број 151.

Одлука бр. 1816, усвојена од стране Вијећа сигурности УН-а у 2008. години, је од изузетног значаја. Она поставља темеље за борбу против пиратерије од обале Сомалије.

Сомалијски пирати отимају бродове

Оперативци су могли да задрже само 500 милитанатаод којих су две трећине касније пуштене на слободу. У априлу 2010. године, на иницијативу Русије усвојена је Резолуција Савета безбедности УН о ефикасном кривичном гоњењу пиратерије.

Прве морске битке

Медаља за борбу против пирата из СомалијеТФР "Феарлесс" је додељен многим оперативцима. 4. марта 2003. године морске бандице напале су руски танкер Монерон, који је одлетио у Кенију из Саудијске Арабије. Седам пирата на два моторна брода прегазило је брод око сат времена, пуцајући из бацача граната и митраљеза.

160 км од обале Сомалије 5. новембра 2005. годинеМилитанти су напали крстарење "Сеаборн Спирит", који је отишао из Александрије у Сејшели. Познато је да су 2005. године пирати организовали око 23 рације.

 борбе сомалских пирата

Борба са корсама, која је такође узелаУчешће два брода америчке морнарице (разарач и ракетни крсташ) догодило се 2006. године. Ова битка се сматра првим поморским сукобом КСКСИ века. Треба додати да је УН Светски програм за храну закупио теретни брод Росен, а 2007. године га су заробили гусари. Исте године су ухапсили јапанског танкера.

2011. губици

Сомали Пиратес Тоурс

У 2011. години пљачки из Сомалије су нанијели штету од 6,6-6,9 милијарди долара. О томе можете прочитати у извештају Океана изван пиратерије (пројекат америчке фондације Оне Еартх Футуре).

2012

Пирати из Сомалије обожавали су фотографисанитрофеји. На Арапском мору 2012. године, 10. маја, на броду су се налазили грчки танкер Смирни, који је летио под заставом Либерије. Превезено је 135 хиљада тона сирове нафте.

Европљани су отпуштени 15. маја по први пут у 2012. годинипирати у земљама Сомалије. Покренули су ракетни удар из ваздуха: операција је укључивала авионе распоређене на бродовима Европске морнарице патролирањем Аденског залива. Командант јединствених снага Европе у региону, задружни адмирал Поттс Дунцан, рекао је да је гранатирање циљано и да међу локалним становницима није било жртава. Ни Европљани нису били повређени. На коју земљу припадају авијација, није пријављено.

лов за сомалским гусарима

Захваљујући акцијама међуетничке коалицијеМај 2012. до маја 2013. године пљачкаши у морју нису успели да ухвате један брод. Рад специјалног одреда поморске полиције Путланда такође је играо важну улогу у отклањању пиратерије. Снаге ове организације уништиле су земаљске базе милитаната. После њеног стварања, корзери су морали ићи на обалу Галмудуг.

Економске импликације

 медаља за борбу против сомалских пирата

Сомалија пиратерија штета се повећавасваке године. Величина откупнице значајно се повећала, они су међусобно повезани са величином ухваћених посуда. Ако раније износ не прелази 400-500 хиљада долара, онда данас већ износи око 5 милиона.

Програм крстарења

Током 2009. године одржане су туре "Сомалија". Пирати су толико жвакали људе да су неки почели да оглашавају на интернету за крстарења дуж обала ове земље. Програм туристичких путовања за 2009. коштао је само 1500 долара. Организатори су понудили некажњен лов за гусарима из свог омиљеног оружја.

Написали су да ће њихов брод пловити дуж сомалијске Помераније, чекајући напад корзира. Туристима је затражено да узму пиштољ или да их изнајмљују од организатора крстарења.

Брод је требао напустити Момбаса (Нигерија) иидите дуж обале Сомалије у Џибути, где се путовање завршило. Било је пријављено да на броду сваки путник може бесплатно набавити 100 траговних кертриџа. Предузетнички водичи обећали су туристима да ће пирати нападати најмање два пута. А ако се то не догоди, тврде да враћају половину трошкова крстарења.

Прочитајте више: