Бар и пси су притисци у пнеуматицима. Мерење и превођење количине

Сви власници кола -возача, мотоциклиста и бициклиста - потребно је пратити притисак у гумама. За сваки од начина транспорта постоји опсег оптималних притисака који, између осталог, можете научити маркирањем гуме.

Најчешће морате да се бавите јединицамаили пси. Притисак у центиметрима по квадратном метру (пси) се користи за означавање пнеуматика произведених у Енглеској и Америци. Ба р - јединица за мерење притиска, усвојена у европским земљама, укључујући нашу. То је скоро еквивалентно техничкој атмосфери.

Већина модерних мерача притиска има двострукона којој можете одмах видети притисак у бар и пси. Још увек постоје електронски манометри за мотористе, они бирају жељени режим приказа. Али ручно писани превод пси у бар и леђа мора се радити често, јер нема никаквих мјерних инструмената за сваког ентузијаста аутомобила.

За јединствени прорачун довољно је користити једнакост:

1 пси = 0.069 бара

1 бар = 14,504 пси

Обично три децимална места није обичнопотребно је. У већини извора ћете наћи 1 бар ~ 15 пси. Али што је већи притисак, већа је грешка у израчунавању према овој приближној једначини. Због тога се помножи са 14,5 - најоптималнија опција.

Превод са бар-пси притиска је могућ и кадапомажу специјалним електронским мерилима, који се продају у продавницама за возаче. Али ако нема таквог уређаја, а пренос пси јединица на бар и назад треба често извршавати, има смисла направити стол. У гаражама се користе табеле са опсегом од 1 и 0,1 бара или 5 до 15 пси. А ако имате приступ Интернету, најлакше је превести вриједност помоћу калкулатора претраживача.

Грешке у мерењу

Притисак у гуми је прилично зависанзбог чега ће се очитавање манометра разликовати у топлој и хладној сезони, чак и ако се пумпа исте количине гаса. Пнеуматик се загрева и током вожње, од трења до површине пута.

Мерења се обично врше "хладно" кадаАутомобил је возио не више од 3 км при малој брзини или је остао најмање 2 сата. Када услов није испуњен, потребно је одузимати 0,3 бар ~ 4,5 пси од примљених индикација. Притисак мјерен током зиме и лета може се знатно разликовати: снижавањем температуре на сваких 5 степени Целзијуса, очитавање се смањује за 1 пси.

Гума аутомобила или мотоцикла сваког месецаприродно губи око 1 пси (притисак у бициклистичкој гуми пада за чак 15 пси). Дакле, са глатким порастом просечне месечне температуре током пролећног периода, често није неопходно пумпати аутомобилске гуме. А у јесен, а посебно са оштрим хладним затварањем - то је гаранција сигурности на путу.

Понекад је тешко да аматер одреди точнопритисак, јер се у механичким уређајима грешка појављује скоро увек. Сада можете купити манометре са паметним чиповима који одговарају за температуру. Да ли је вредно купити мултифункционални уређај, верујући у своју интуицију или вештину запосленог у сервисној станици, то је на вама. Најважније је да притисак у гумама одговара удобној и сигурној вожњи.