Шта је кочија: порекло, примена у древним земљама

Кочија је најстарија врста војне опреме. Која је кочија, како су га користили становници древних земаља? О овоме и многим другим стварима, прочитајте у чланку у наставку.

Проналазак кола

Пре него што пређемо на детаљну анализу овогадревни облик технологије, морате сазнати важну ствар. Нису сви знали шта је кочија, шта је то. У ствари, ово је колица која је имала два или четири точка, која је користила коња. Човек је возио кола, названа возачем. А кола су коришћена у борбеним дејствима, спортским и ритуалним маршевима.

Научници су сугерисали да су измислили кочијечетврти миленијум пне Сумерци. Већ су знали како да контролишу животиње из тела и измишљају точак. Шумери су у почетку искористили магарце за кочију. Постепено је вагон повећао своју функционалност.

Ако је његова прва функција била транспорт, ондаКасније је постао покретни центар за ватру у борби (било је лако одметати стрелице и стрелице од ње). Постепено, практичан проналазак је мигрирао у друге земље. Многи народи су сазнали каква је кочија и почела да примјењује ову иновацију.

Египатски колачи

Отприлике од другог миленијума пре нове ереЕгипћани су почели да користе Схумерс проналазак. Већ током владавине хикси фараона кола су главни Стрике Форце трупе. Познато је највеће у историји борбе кочија - битка код Кадеша, којој је присуствовало више од седам хиљада кола. Египатски кољеви били су врло брзи и маневарски, провали су у непријатељски логор и кренули са крила на бок, срушујући све на свом путу.

Са развојем коњске вожње, борбено возило у древном Египту почело се мање користити, иако коњица није могла да је замени силом штрајкова. Али коштало је возаче много пута јефтиније од кола.

Цхароние кочија

Према научницима, ова врста колаПојављује се у 479-401 пне. ер Која је серонозна кочија и како се она разликује од својих претходника? Његова главна функција није снажан борбени удар, већ психолошки напад. Требало је да утиче, смањи морал непријатељске пешадије у фронталном судару. У том смислу било је потребно створити нову врсту трупа - неустрашив, не бојати се журити према непријатељу и смрти. Колица су дизајнирана за 4 коња, имала су велике точкове. Сокови величине око 90 цм били су причвршћени за осовине точкова. Губитак непријатеља од употребе срца у облику кочија није био сјајан, али су дали психолошки ефекат. Због недостатка свестраности, употреба борбених вагона на крају је нестала.

Кочије Древне Грчке

Првобитно, у Грчкој, кочија је служила самотранспортна улога. Она је испоручила ратника у оклопу на бојно поље. Ако ратник није умро, кола са возачем га је вратила. Десило се да су их користили у борби, али било је опасно. Колица захтевају ниво бојића, јер се рупа на неправилностима може сломити, а коњи ће трпјети. Ово је преплављено смрћу ратника на кочији.

Древна кочија Грчке се често користила изван бојног поља. Грци су волели да организују трке кола, касније су ушли у програм Олимпијских игара.

Поред напретка долазило је и ново техничкоборилачке новине, испаљујући ратне кочије на позадину, а потом их потпуно заменити. До краја њиховог постојања, ови возови већ нису постали толико учесници непријатељстава, као индикатори племства и богатства њиховог власника. Требало је много земљишта (за коње) и особља које се брину за животиње и кочију да држе само једну кочију. Ускоро је садржај свега тога постао непрофитабилан, а кола су потонула у заборав.