Ако вам је понуђено да купите карте у заједничком аутомобилу

Онај који већ често путује, највероватније,суочени са таквом класификацијом: аутомобилом од СВ, одељком, резервираним седиштем и општим аутомобилом. И ако не постоји конфузија са прва три имена, онда последња опција и даље покреће питања и захтева разјашњење, посебно за људе који не често путују изван града.

Шта бисте очекивали када сте у благајниизненада понуди заједнички аутомобил? Изгледа као обичан аутомобил, који је дио возова (путника), а не на великим даљинама. Можда постоји још једна могућност: аутомобил је повезан са возовима на даљину, али већ на самом крају воза (због честог "бацања").

Улазнице у генерални шинских возила РЗД-а су увек много јефтиније,јер особа не може искористити услуге које се пружају у вагонима категорије резервисаних седишта, а посебно купе или ЦБ, тј. удобност је минимална: седишта су само седишта, постељина се не издаје. Поред тога, не постоји одредба за резервацију седишта (карте се чак нису нумерисале).

Сваки заједнички аутомобил, као и остали, има тоалете,канцеларијски простор, купе проводнике, тамбуре, ходнике (велике и мале), котларницу. У аутомобилу је 9 путничких одељења, у сваком одељењу има шест места.

Типично, у општим возилимааутомобили се поново опремају са резервисаним седиштима: у доњим местима уместо једне особе налазе се три. Према томе, можете спавати на путу само ако комшије не иду близу вас.

Почела је пракса овакве опремереструктурирање у СССР. Неисправни (или разграђени) вагони са генераторима проблема, лоше осветљење, недостатак извора (или недостатак напона у њима), нерадни тоалет, загревање проблема поправљено је, модификовано и поново упућено жељезницама.

Временом су почеле нове испоруке вагона, иОваква конверзија готово је застарјела. Иако је сада генерални ауто бивши резервисано седиште, али већ у пристојном и уредном стању, без техничких грешака. Међутим, популарно име "стабилно" већ је постало посвета. Највероватније, име је било прикачено на заједничке кочије због демонтаже дела преграда, врата, пртљага и горње полице и део претходно инсталираних уређаја. Ова обнова у извесној мери подсећа на стабилан, иако прилично пристојан.

Заједнички вагони су сада ријетки,углавном у возним колима, са укупном дужином боравка до 6 сати. Седентарни аутомобил се може класификовати као општи, међурегионални аутомобил. Постоје софе (било фотеље или глатке, не клупе), одвојене столовима. Поред кабине - велике полице за пртљаг. У аутомобилу су две тоалетне просторије, котао и место проводника (одељак).

Распоред седења је идентичан изгледудруге врсте аутомобила. Столица је опремљена пространим џепом (налази се на полеђини) и столом (преклоп) са малим изрезом за чаше. Столице сличног дизајна налазе се у туристичким аутобусима.