Он-боард рачунар "Мултиотроник": упутства и референце

Онбоард рачунари данас су један од потребних инезаменљиви уређаји. Расположивост такве опреме, заједно са редовним путним рачунарима, ће учинити путовање у аутомобил удобнијим и сигурнијим, пружајући возачу свеобухватне информације о стању возила.

Карактеристике мултитронике

Онбоард рачунари "Мултитроник" је профитабиланразликују се од аналогних уређаја са великим бројем подешавања и функција које вам омогућавају да имплементирате захтеве свих корисника и конфигуришете уређај за одређене захтеве. Власник аутомобила може самостално груписати на екрану различите параметре, прилагодити систем обавештења - како звучно тако и визуелно, и повезати парктронику истог бренда.

Модерни модели аутомобила су опремљениелектронских система и различитих сензора одговорних за рад ових система и других чворова. Сви системи аутомобила контролишу сензори и компјутер, који такође чува коде грешака читавог система или појединачних сензора у својој меморији. Уграђени аутомобилски рачунари аутомобила не приказују кодове фиксних грешака, а при појаву оних возач не може примијетити радјени индикатор лампице на инструмент табли. Поред тога, када се открије сигнал, тешко је утврдити да ли је могуће наставити кретање или заустављање.

Функционалност

Онбоард рачунари "Мултитроник" упозоравајудрајвера у аутоматском режиму и омогућава вам да дешифрују више од 10 хиљада грешака електронске контролне јединице мотора. Функционалност обухвата чување свих грешака и унос информација о њима у дневник меморије са регистрацијом 40 параметара у тренутку исправљања неисправности. Неки модели рачунара вам омогућавају брзо просљеђивање евиденције грешака на ваш телефон, маил адресу или било коју сервисну станицу.

Дио дијагностичких и контролних функцијаЕлектронски системи аутомобила не раде компјутер, већ појединачне јединице, које у једном возилу могу бити више од 20 (нпр. АБС, аутоматски мењач, ЕМУР, ваздушни јастук, енергетски пакет и многи други). Лампе дијагностика на командној табли, обично не приказују грешка изнад система, односно, возач не може бити свесни њиховог квара.

Мултитронски рачунари на боксу поправити игрешке у одбацивању више од 60 сличних додатних система. Овако широка функционалност чини удобно рад са таквим алатима, гарантује сигурност путовања, штеди време одржавања и рада возила.

Ако у аутомобилу постоји аутоматска мењача, рачунар на возилу ће обавијестити возача о прегревању аутоматског мењача, упозорава на потребу за промјеном уља у ненормалном стању.

Уграђени рачунари се одликују скупом функција, типом дисплеја, дизајном и подршком за различите аутомобиле.

У упутству за употребу описано је како спојити бочни рачунар "Мултитроникс" са аутомобилом - само уметните утикач са уређаја у дијагностички конектор ОБД-2.

Врсте рачунара на возилу

Сви рачунари на броду су подељени у две главне категорије:

1. Универсал. Синхронизован са аутомобилима било којег бренда и модела. У већини случајева поставља се као алтернатива унутрашњем огледалу. Ови рачунари су често прикључени на ветробран.
2. Прилагођено. Такви уређаји су дизајнирани или за одређени модел аутомобила, или за аутомобиле исте серије. На примјер, за ВАЗ-2110, Мултитроникс рачунари на возилу се производе одвојено и фокусирани на ВАЗ-2109 и ВАЗ-2108 моделе на стари инструмент табли. Такви уређаји имају већу ефикасност и функционалност и уграђени су у контролну таблу аутомобила.

Такође треба поменути и карбуратор иињекциони модели. Они су популарнији међу ентузијастима аутомобила. Што се тиче рачунара "Мултитроникс" за ВАЗ-2114, развијају се одвојено узимајући у обзир карактеристике торпеда.

Трошкови

Мултитронични рачунари на возилу се продају по следећим ценама:

• Минимални трошак бочног рачунара заВАЗ автомобили чине 1200-1300 рубаља. Озбиљнији модели са напредном функционалношћу коштају око 2500 рубаља и опремљени су дисплејем у боји. Нова електроника је коштала око 5-6 хиљада рубаља.
• За рачунаре Гамма бренда, на пример, минимална цена је 3200 рубаља, максимум је 7 хиљада рубаља.

Инсталација бочног рачунара "Мултитроникс"

Може се направити уградња рачунаравласнике аутомобила сами без контакта са сервисним центрима. Пакет пакета укључује не само упутства за бочни рачунар Мултитроницс, која детаљно описује процес инсталације, али и терминални трак. Уз помоћ, уређај је повезан са електронским конектором. Сам конектор се налази у доњем дијелу торпеда са десне стране. Да бисте га досегли, морате скинути пластични поклопац.

Главни проблем је наишаовозачи приликом инсталације рачунара, су пиноут конектори. Приручник даје дијаграм у којем је детаљно описан који систем може приступити након повезивања рачунара на возилу. За исправно функционисање уређаја прикључите К-линију.

К-линија је канална који се преносе најзначајнији подаци: информације о грешкама, температури мотора и другим. Његова веза се врши на главном конектору, који се налази испод управљачког ступца са леве стране. У комплету са бочним рачунаром "Мултитроникс" долазе специјалне инсталације, са којима је уређај повезан са конекторима.

Ништа мање важна ствар у инсталацији јеповезивање дијагностичких конектора. Контактне плочице су два типа - Еуро-2 и Еуро-3. Ако је бочни рачунар "Мултитроникс" погрешно прикључен на ВАЗ-2115, дијагностиковање возила и свих система неће бити тачно.

Грешке и замена уређаја

Како возачи кажу, у случају изласкаОнбоард рачунар "Мултитроникс" једини начин за решавање проблема је замена. Наравно, уређај се може поправити, али се поправља само у сервисним центрима за велике количине. Било би корисније купити нови модел и повезати га с властитим рукама.

Ако рачунар на возилу даје неисправанподаци, постоји велика вероватноћа да су услед тресања и вибрација контакти отисли. Грешка је једноставно елиминисана - само проверите ожичење и затегните контакте на одговарајућим местима.

Прегледи показују тај приказНеправилна информација на рачунару почиње као резултат различитих кварова. У аутомобилској служби се шаљу само у таквим случајевима. Стручњаци проверавају опрему и по потреби га ажурирају, ажурирају софтвер.

Операција

Савремени модели рачунара поседујуширока функционалност, покривајући више од 500 опција. Да бисте савладали уређај, морате се упознати са упутствима за употребу испорученим у комплету. Прегледи сведоче о томе да су главне нијансе којима треба обратити велику пажњу симболи и команде који извештавају о статусу система и мотора аутомобила.

Управљање

У зависности од изабраног рачунарског модела, број функција и тастера варира, али сви могу бити подељени у неколико категорија:

• Одржавање. Команде за промјену мазива или филтера прије проласка наредног одржавања креирају се помоћу кључева ове категорије.
• Системске грешке. На екрану рачунара се приказују системске грешке. Сви кодови грешака дати су у упутству за употребу.
• Дијагноза Информације о стању возила, његовим системима, чворовима и основним детаљима. Многи модели рачунара на возилу омогућавају вам да пошаљете команде на појединачне чворове аутомобила.
• Роутер. Постоји много функција ове категорије кључева: запремина горива, црна кутија, потрошња горива, просечна брзина возила.
</ ул> </ п>