/ / Трофазни прикључак мотора

Моторни прикључак у три фазе

Сасвим је исправно рећи то електричномотори су основа модерне цивилизације. Са садашњим нивоом напретка, они представљају једно од најефикаснијих рјешења за претварање једне врсте енергије у другу.

прикључак мотора
Електромотори су тако широко распрострањени,да понекад, гледајући овај или онај уређај, немогуће је чак претпоставити да користи неку врсту електричног мотора. На пример, мали број људи зна да се на неким мобилним телефонима вибрациони режим реализује због ротације осовине компактног мотора са ексцентричним мотором на њему. Није изненађујуће што чак и мање људи зна како повезати мотор. Иако, искрено, ништа није компликовано у томе. Да бисте разумели начин повезивања мотора, нема потребе да завршите електрични курс или да разумете интеракцију магнетних поља унутар кућишта уређаја.

Окрени рукаве ...

Прикључак мотора се уопште не покрећеса напоном који се примјењује на прикључке и од прегледа спецификације уређаја. На било ком електромотору (ако, наравно, није био у рукама вандала и није био коришћен у агресивном окружењу), увек постоји мали знак који указује на врсту, ефикасност, напон и струју, номиналну брзину вратила,

моторни круг
Ако игноришете ове податке и повежете мотор, могуће је оштетити напајање, проводнике или сам мотор.

Један од кључних тренутака је снага (укиловат). Његова величина утиче на пресек језгра жице, који ће бити напајан напоном. Зависност одсека проводника струје и снаге дата је у посебној табели (може се наћи у ПУЕ).

АЦ Солутионс

Пошто је асинхронија чешћамоторима, онда ћемо их размотрити. Отварајући поклопац терминала (прикључна кутија), можете видети диелектрични блок са неколико закључака. Мотори дизајнирани за трофазне мреже могу имати 3 или 6 контаката.У првом случају, веза је једноставна: фаза (380 В) се напаја на сваки излаз, а ако је потребно, мијења се ротација, два се морају замијенити.

мотор репаир
6-полни струјни круг мотора је флексибилнији. Обично се на плочи у колони „Напон“ приказују две вредности: 220 и 380 В (или 380 и 660). То значи да ће, овисно о начину напајања, потенцијал на намотима бити другачији. Постоје двије опције: "трокут" и "звијезда". Унутар мотора налазе се три намота, чији су почетци и крајеви означени Ц1-Ц4, Ц2-Ц5, Ц3-Ц6. Плоча увек показује да веза одговара напону, односно 220/380 са "делта / звезда" значи да се прикључни круг унутрашњих намотаја, на пример, у звезди, користи за мрежу од 380 В. Ово не би требало да се збуни, наравно, ако не желите извршити непланиране поправке електромотора.

Повежите налазе

Претпоставимо да је изабран жељени напон. На плочици дефинишемо шему повезивања. Остаје да правилно поставите скакачице између терминала и примените напон. За звијезду је потребно успоставити мостове између контаката Ц4-Ц5-Ц6 и спојити супротне фазе на Ц1, Ц2 и Ц3. За троугао, шема је другачија: скакачи се налазе између Ц3-Ц5, Ц2-Ц4 и Ц1-Ц6. У двожичној мрежи, трећа "фаза" се може добити укључивањем помоћног кондензатора. Ова шема је широко доступна, стога се овдје не разматра.

Сваки од начина повезивања унутрашњих намотајаИма своје карактеристике: на једној великој струји и снази, а на другој глатко. Избор жељене шеме треба да се заснива на могућностима мреже и задацима који се решавају електричним погоном.

Прочитајте више: