Глатко покретање асинхроног мотора: уређај, склоп

Софт стартерс су доступни заасинхрони мотори различите снаге. Многи модели су посебно намењени оверклоковању. Међутим, постоје конфигурације које могу обезбедити несметано заустављање мотора. Стартери се најчешће користе на транспортерима.

Они се такође инсталирају на тракутранспортери. За пумпе су идеални. Принцип рада модела заснован је на постепеном смањењу тренутног параметра оптерећења. Да бисмо детаљније разумели ово питање, неопходно је размотрити уређај једноставног стартера.

Стандардни стартер круг

Реверзибилна старт-уп схема за асинхрониЕлектромотор укључује степени низ трансформатор. Релеј у овом случају је инсталиран са високонапонским намотавањем и може се носити са веома великим преоптерећењем. Ако узмемо у обзир моћне моделе, онда имају исправљаче.

Такође, стартни круг асинхроног електричног мотораподразумева употребу отпорника сифре. У неким конфигурацијама можете пронаћи примопредајнике. Ови уређаји су дизајнирани да смањују фреквенцију такта индукционог мотора. Стога, може трајати много година. Кенотроне у моделима се често користе са стабилизаторима.

Једнофазни стартери

Гладан почетак индукцијског мотораЈеднофазни стартер се рачуна због напона који се примјењује на трансформатор. Затим се напаја релеју, где се конверзија одвија. Већина модификација овог типа опремљена је експандерима. Примјењују се само кодови или комутирани. Излази се користе за повезивање асинхроног мотора.

Неке модификације се продају са регулаторима. Радни исправљачи су инсталирани. Параметар преоптерећења прага модела не прелази 40 А. С друге стране, њихова снага је на нивоу од 5-10 кВ. Параметар напонског напона варира од 100 до 220 В. По степену заштите, монофазне модификације се прилично разликују међу собом. Неке од њих су осетљиве на влагу или прашину, а ово треба узети у обзир пре куповине.

Уређај двофазних модела

Два фазна стартера треба узети у обзирпример генералних модела производње. Ова врста асинхроних мотора (трофазне) спецификације су следеће: моћ 5-15 кВ, максимална преоптерећења 40 А, стопа улазног напона од 220 В. У сидра се користе са модификацијама у примару. Модели користе трансформаторе редукованог типа. Важно је напоменути да су релеји инсталирани са стабилизаторима. Модулатори за ове уређаје су погодни само за ортогоналне. Модификације са отпорницима су веома ретке.

Модификације трофазног типа

Гладан почетак индукцијског мотора саПомоћ трофазних стартера се дешава брзо. Ако говоримо о карактеристикама модела, важно је напоменути да праговно оптерећење уређаја може издржати просек од 60 А. Снага многих модела прелази 5 кВ. Недостатак ових уређаја сматра се минималним прагом минималне температуре. На хладноћи је стриктно забрањено да их користе. Модулатори за моделе су ортогоналног типа.

Експанзатори се често могу наћи кодови. Према параметру тренутног капацитета, они су прилично различити. Пријемници, по правилу, имају једнополне прекидаче. Транзистори за моделе су углавном широкопојасни. На степену заштите стартери су различити. Многи од њих се не плаше велике влажности, али у овом случају пуно зависи од произвођача.

Стартер за моделе са ротационим кавезом

Са моторном кавезном кавезомАЦ (трофазни) спецификације су следеће: снага 10 кВ максимална преоптерећење је 40 А, стопа улазна струја од 220 В Већина стартер трансформатора су опремљени довн типа. Неке конфигурације на тржишту су представљене стабилизаторима. Важно је напоменути и то да су модели са снагом преко 12 кВ опремљени специјалним динисторима.

Да стабилизују излазни напон, онисавршено се уклапају. Експанзори на свим уређајима користе код. Међутим, тиристори су погодни само за полупроводнички тип. У просјеку, минимална температура уређаја је у стању задржати на нивоу од 5 степени. Директни старт индукционог мотора са ротором веверичног кавеза врши се кроз излазне контакте на горњем делу кућишта.

Карактеристике модела за покретање високонапонског мотора

Меки старт индукционог моторависоконапонски тип се врши због енергетских трансформатора. У том случају се користе само електромагнетски регулатори. Директно се кенотрони постављају на фреквенције. Транзистори за ове моделе су погодни за високу пропусност. У уређајима постоје два изолатора. Излазни контакти се користе за повезивање високонапонских мотора. Модели са дијисторима су ретки.

Почетници серије АББ

Почетници ове серије сматрају се веомаобично. У овом случају, почетак мотора је услед промене фазе. Директно се струја претвара помоћу динистора. По типу релеја, модели су прилично различити. Снага модела се креће од 4 до 12 кВ. Заузврат, напон напајања је просечно 220 В. Дистрибутери се инсталирају само код типа кода.

Ако говоримо о модулаторима, онда на моделимавелике снаге су ортогоналне. Такође је важно напоменути да су примопредајници у свим почетницима ове серије једнополни. Најчешће, модели се могу наћи на транспортерима. Стабилизатори у уређајима су одсутни. Систем заштите код њих је успостављен серијом ИП-62, а они се не плаше повећане влажности.

Уређај за покретање "Сцхнеидер"

Наведени стартер се разликује у повећаном уносунапон на 200 В. У овом случају, мотор старт-уп преко енергетског трансформатора. Релеј у овом моделу се користи са примарним навојем. Према документацији на постављање уређаја преоптерећења прага је на нивоу А. отпорник 40 у приказаном конфигурацију сета построецхних и Ектендер Коли кода. Проблеми са променом фазе у овом уређају су ретки. За претварање струје користи се квалитативни модулатор. Брзина контролер електромагнетског типа индукција мотора. За овај модел произвођач обезбеђује експанзиони динистор. У уређају нема зенера.

Стартери за бродове

Модели за морска пловила се производе на различите начинемоћ. Покреће е-пошту. мотор преко енергетског трансформатора. Ако узмемо у обзир двофазне модификације, онда су опремљени исправљачима. Модулатори, заузврат, су уграђени и као ортогонални и некондензаторски. Отпорници се, по правилу, користе у подешавању. Трофазне модификације стартера опремљене су стабилизаторима. Тиристори се користе за промену фреквенције такта. Кенотрони у овом случају су инсталирани са великим капацитетом.

Модуларни модели за нуклеарне електране

Модуларни стартери се одликују високим параметромизлазни напон. Покреће е-пошту. мотор због трансформатора редукованог типа. За двофазне моделе, аналози снаге се врло ретко користе. Исправљачи у уређајима се инсталирају само са релејима. Експанзори су комутираног типа.

За серију је предвиђен степен заштите код стартераИП-67. Узвишени модели влажности и прашине се не плаше. Изолатори у уређајима доступни су од три до шест јединица. Снага се креће од 4 до 10 кВ. Регулатор брзине ротације асинхроног електромотора има електромагнетски тип. Такође је важно напоменути да су тиристорски блокови инсталирани полупроводник са контактима.

Модуларни уређаји за лифтове

За лифтове само две фазестартери. Покретање индукционог мотора са стартером у овом случају је последица рада степ-довн трансформатора. Модули преоптерећења су потребни да би се задржао ниво од 40 А. Најчешће се користи код типа кода за проширење напајања за непрекидно напајање.

Користе се директни примопредајнициједнополни. Модулатори у овом случају ријетко се користе. Међутим, наилазе на модификације са регулаторима. Отпорници за моделе користе се као тунинг и импулсни тип. Измене са кенотроном на тржишту нису испуњене. Са транзисторима, транзистор блокира савршено руковање. Такође је важно напоменути да модели користе изолаторе.

Карактеристике 60А модела

Погодни су стартери на 60 А за подизне станицеидеално. Меки старт индукционог мотора у овом случају обезбеђује енергетски трансформатори. Релеј за многе моделе са примарним навојем.

За нормалан рад стартера,само ортогонални модулатори. Директно тиристорски блокови се могу испунити типом полупроводника. Праг оптерећења су у могућности да издрже велики. Просечна снага модела варира од 10 кВ.