Да ли је чишћење од Весте тачно?

Нова "Лада" постепено напуни руски језикград. Наравно, из првобитно представљеног концепта, коначна "Веста" се драстично разликује, али ипак овај аутомобил може се сигурно назвати пробојом домаће аутомобилске индустрије. С обзиром на димензије, неометано трчање, добро руковање, перформансе мотора, динамичке перформансе и колико је дозвољено за Лада Веста, то далеко превазилази све претходне АвтоВАЗ моделе.

Карактеристике "Лада Весте"

Овлашћени продавац може купити аутомобилмотор 1,6 или 1,8 литара. Задњи агрегат је доступан само са аутоматским мењачем, али млађи мотор се може узети са аутоматском машином и механичким мењачем. Механика одговара само онима који желе да уштеде новац. За удобност у пуној вредности потребно је изабрати аутоматско уређење. Динамичке перформансе и потрошња горива су такође најбоље у верзији са аутоматским мењачем.

Клиренс Лада Веста износи 178 мм. То је довољно за вожњу у нашим градовима и селима. Убрзо, произвођач обећава да ће објавити специјалну верзију, која ће се разликовати још велики проток. Нова "лада веста крст" чишћење ће се повећати, можда, биће и прилика да се изабере погоном на четири точка, ко зна тачну информацију још. Појава таквог возила ће испунити нишу средње класе, која није заступљен домаће аутомобиле.

Куповина половних "Веста"

Сада је прилично лако купити аутомобил "Лада"Веста "са њим. Продаја је вероватно ћете наћи Русти Цар модел је још увек сувише нова да се појави такве случајеве.. Ово је сломљено аутомобил може бити машина са" убила "суспензије. Добро је да зазор" лада веста "омогућава брзо Поглед са десне стране аутомобила на лицу места. postoji још један начин. možete једноставно провјерити чишћења "Лада Веста", а ако је возило је мањи од произвођача, вероватно је да је власник успостављена и друге амортизере, суспензија или једноставно неисправан.

Завршетак "Весте"

Повод за подмлађивање аутомобила одједном потребно је знати,који сада пажљиво разматрају сва побољшања, а ако у документима није прецизирано одобрење "Лада Весте", онда је то лоше. Уопштено гледано, питање преувеличавања "Весте" је врло контроверзно. Контролибилност аутомобила на довољно високом нивоу, тако да једноставно нема потребе за израдом аутомобила испод. Поред тога, компанија "АвтоВАЗ" планира издати спортску верзију, која ће бити снажнија, бржа и нижа од предложеног модела данас. Сачекајте спортску верзију, можете сами да изаберете оптимални модел. Чистоћа "Веста" са индексом "спорт" мало је вероватно да ће се много разликовати од уобичајеног "регуларног" модела. Највероватније, апсорбери амортизера ће бити благо затегнути, чинећи њихово подешавање чврсто, истовремено уклањајући 15-20 мм клиренса. Слике, наравно, могу се разликовати како на великој тако и на мањој страни, али једна ствар је сигурна - преоптерећени модели, као у случају Калинског крста, мало је вероватно видети.

Неке фирме нуде куповинудистанцери који ће учинити чишћење "Лада Весте" мало више. Наравно, таква побољшања могу утицати на контролу и укупну тежину аутомобила, тако да не будите пажљиви са инсталацијом нестандардних делова, посебно када користите ауто у граду.

Прави одобрење

Карактеристике које је назначио произвођач аутомобила,увек мало другачији од стварних. По правилу, неки елементи вешања и друге компоненте чине аутомобил много нижим од рекламних постера. У случају оптерећења, машина постаје још нижа.

Званични документи говоре о клиренсуу 178 мм, али чак и ако измеримо растојање од тла до регуларних блатобраних плоча, добићемо већ 171 мм, а ово није напуњена "Веста". Удаљеност од земље ће бити још мања. На крају крајева, изузетно је ретко када се аутомобил креће празним пртљажником и без путника. При максималном оптерећењу, просјечна висина се смањује на 144 мм.

Да ли је ово много или мало? Потпуно учитавање трупа у 400 литара биће веома проблематично. Плус, узети на броду 4 путника. Али ако се ово деси, онда ће стандардне ивице постати препрека.

Али надмаши одбојнике задовољни, они су већи одпроглашен клиренсом "Веста", тако да када паркирање није застрашујуће за поделу или гребање браника. Чак и стандардна заштита мотора не смањује висину аутомобила, а то је велики плус.

Цена "Лада Весте"

Нови ауто се продаје по цени од 515 900рубле за основну верзију, међутим, при избору аутомобила са аутоматском машином и пуним скупом додатних опција, мораћете да платите већ 650-700 хиљада рубаља. Цене за коришћене аутомобиле почињу од 280-300 хиљада рубаља. За тај новац сви буџетски страни аутомобили из "Логана" до "Фоцуса" постали су конкуренти "Весте", иако је цена ове друге далеко од буџетских модела. "Лада" је много спремнија за услове наших путева, поготово ако живите не у престоници, али у тихим провинцијским градовима. Ово је једна од његових највећих предности.</ спан> </ п>