Уље за аутоматску трансмисију на Тоиота

Сваки аутомобилски ентузијаста то зна нормалноперформансе аутоматског преноса било ког аутомобила зависе од нивоа АТП-а. За неке ауто марке, овај индикатор се проверава у односу на одређене функције.

Ако је ниво уља у аутоматском мењачу низак, у овом случајуПумпа, заједно са уљима, снима ваздух. Као резултат, појављује се емулзија са малим топлотним капацитетом и топлотном проводношћу. Као резултат, уље се компримује, притисак се спушта, топлота је слабо исушена, а аутоматски мењач брзо излази из редова.

Промена уља у аутоматском мењачу

Да бисте извршили потпуну замену уља у аутоматском мењачу, неопходно је:

1. Пронађите гаражу са јамом или надвором.
2. Кључеви су 10 и 14. Можете користити главе или цеви.
3. Права количина уља. Приликом избора ове течности, требало би да узмете у обзир обележавање аутоматског мењача. Промена уља у мењачу врши се и на основу бренда аутомобила и уграђеног мењача.
4. Нови филтер за уље и аутоматска мењача ладице заптивки.
5. Лијевак који се уклапа у мерни инструмент аутоматског мењача.
6. Клијешта за стезање на цреву.
7. Неколико боца за мерење спојеног уља.
8. Контејнер за одвођење радова и прљавог бензина.
9. 1-2 литара бензина.

Промена уља у аутоматском преносу аутомобила марке Тоиота

Да бисте заменили ову течност, мораћете да предузмете следеће кораке:

• Иди на надвожњу.
• Попните се под ауто.
• Пронађите утикач за увод у лежиште за аутоматско мењач.
• Откачите утикач за 14. Пре тога, ставите мерни контејнер испод утикача. Такође можете испразнити уље у непотребном спремнику, како бисте открили количину исушене течности. То је неопходно како би се избјегло преливање или преливање уља.
• Скините заштиту и одвуците одводни утикач.
• Одвојите црево за одвод из радијатора за хлађење, одводите уље одатле.
• Прикључите црево на радијатор за пумпање течности. Овај поступак траје отприлике 15 минута.
• Након тога се наставља промена уља у аутоматском мењачу. У овој фази, цријево мора бити прикључено на радијатор, док извлачите одводни чеп. Међутим, прво искључите контејнер.
• Спустите машину. Сипати 2.5 литар уља.
• Покрените и угасите аутомобил око 3-4 пута, како бисте уље ушли у систем. Захваљујући овом дизајну, уље се улива у одводни канал.
• Искључите црево.
• Поставите одводно црево у радијатор.
• Повежите дијагностички алат са конектором који ће омогућити додавање уља кроз мерни инструмент.
• Проверите како је промена уља прошла у аутоматском мењачу (Тоиота или другачији аутомобил).

Треба напоменути да овај процес трајеоко 1,5 сата. Неки стручњаци верују да инсталирате нову филтера и заптивке лежиште није обавезно. Главна ствар да су ови делови су нетакнути. У супротном, замена уља у аутоматским мењачем који ће се одржати у комбинацији са уградњом новог филтера и Пан Гаскет.

Често су власници страних аутомобила преферираниовај посао поверити стручњацима. По правилу, то је због недостатка искуства и знања. Поред тога, поступак мењања уља, како у аутоматском мењачу тако иу мењачу, у неким аутомобилима се односи на сложене и дуготрајне процесе. Такав посао може правилно извршити само квалификована ауто механика.