Које уље је боље сипати у мотор - синтетичке, полусинтетичке или минералне?

Данас међу власницима аутомобилапостоји пуно контроверзи о томе која врста уља се најбоље улије у мотор. Неки преферирају минералне течности, други препоручују узимање синтетичких уља, док други не бирају ништа друго него полусинтетичко. Осим тога, проблем избора креирају многе компаније које рекламирају своје производе као најсавременије и најоптималније. У овом чланку ћемо погледати неколико критеријума за одабир мазива и сазнати које уливање најбоље улије у мотор.

Вискозност

Прва ствар на коју треба обратити пажњу јестевискозитет мазива. Често су карактеристике моторних уља подељене у два типа - летње (тј. Оне које треба напунити током лета) и зима (па, све је сада јасно). Дакле, сваки произвођач, било да је то "Опел" или домаћи ГАЗ, у почетку наводи тачну вискозност уља који се мора сипати у ово или тачно време у години. Ту нема прецизних индикатора, јер свака компанија поставља оптимални опсег података, а разлика између њих је веома висока.

Километри аутомобила

Одговор на питање какву врсту уља је боље залитиу мотору, директно зависи од животног века машине, односно његове укупне километраже. Многи мајстори препоручују возачима да мало користе синтетичку само за нове аутомобиле. Па, за старе не постоји ништа боље од минералних течности. Такође, треба напоменути је изузетак - ако сте власник спортског аутомобила, што је 5 година или више, боље је да се да предност "синтетике", као што је мотор у таквим машинама раде при великим брзинама.

Каква је била течност раније?

Испитивање моторних уља показало је да у многим аспектимаИзбор жељеног течности (нарочито у возилима који су у употреби) зависно од тога који мазива мотора је пре покретања. На пример, ако током последњих 50-80 хиљада километара мотор радио на "минерална вода", али овај пут је најбоље да се за "синтетички" у њој. Зашто? Ствар је да први тип уља у његових особина формира агрегате у разним пукотинама и депозита, које могу опрати само други тип мазива (има перформансе јаке киселине, тако да мотор је веома користан). Али могуће је да ће "синтетика" опрати корисне депозите, тако да други пут не би требало да буде поплављена. Али тада, које уље најбоље улије у мотор након синтетичке течности? У том случају, најбоље је да се одмах вратите се у "минералне воде", а користе компромис - полу-синтетичко уље. Због својих посебних особина, неће нашкодити мотор и истовремено га припреме за наредну уноса, "минерална вода".

Као што видите, јасан одговор на питањеКоје уље је боље сипати у мотор, не. Сваки аутомобил је посебан и само га морате напунити течношћу која неће ометати рад мотора (управо смо навели ове случајеве). Зато се побрините за свог пријатеља од гвожђа и сипајте у њега само квалитетне течности!