Претходни хечбек - нови изглед омиљеног аутомобила

Лада Приора хечбек је дубоко рестилирање популарног домаћег аутомобила. Дизајн аутомобила задржао је ноте лакоће и глатких линија, карактеристичних за лимузину, коју су многи волели.

Још елегантнији су предњачи, задња светла и лукови на отвореним точковима. Ауто изгледа сасвим модерно.

У поређењу са наведеним седаном, било јефиксни изразити недостаци пропорционализације неких елемената бочне стране, што је омогућило уклањање одређене апсурдности претходне слике. Спојлер и савремени елементи осветљења, наравно, подмлађивали су спољашњост аутомобила, али ипак осећај да дизајн ради крајем прошлог века, не оставља.

Одвојено, неколико речи о луксузној опреми Лада Приора хечбек. Тунинг попут овог ће коштати додатних $ 700 за купце аутомобила, укључујући клима уређај, ваздушне јастуке и АБС.

Узгред, луксузни лимузина је мало јефтинији. Претпоставља се и друга опрема (делуке), која ће бити доступна Приора хечбек. Тунинг овог модела, између осталог, укључује и паркинг сензоре, аутоматско укључивање фарова и сензора за кишу.

Приора хатцхбацк у потпуности усклађенсадашње сигурносне захтеве. Заштита возача и путника је дизајнирана да обезбеди сигурносне појасеве у три тачке, ваздушни јастук, ојачане бочне полице, армиране прагове и ојачани кров. Осим тога, у дизајну тапацирунга предњих врата су обезбеђени посебни убодни уложак, који би требао повећати сигурност возача и путника у случају бочног удара. Такође пажљиво одабран енергетски интензитет браника. Његов дизајн омогућава смањење ризика од повреда у случају судара са пешачем. Снага одбојника је, међутим, сасвим довољна у овом случају, када се судари са другим аутомобилом при малој брзини, како би у потпуности апсорбовала енергију удара без оштећења других делова тела.

Приора хечбек показује веома добродинамичке перформансе на путу. Испод хаубе је мотор са 6 вентила (1.6 литара, 98 кс). Дизајнери су успели знатно смањити механичке губитке у раду мотора, што је несумњиво њихова велика заслуга. Савремени електронски систем најновије генерације не само да обезбеђује усклађеност са емисијским стандардима, већ и стабилан старт мотора у хладној сезони. Електрични серво управљач и савремени вакуумски кочиони уређај, као и квалитетни пнеуматици - све ово је постигло одличну стабилност и контролу возила.

Општи утисци остављени од стране Приорехечбек, позитиван. Да, било је неких грешака из лимузине, на пример нејасноћа у премештању мануелног мењача (и обећали су да ће га поправити), а не најприкладнији механизам за преклапање задњег седишта, који подсјећа само физички јаке људе итд. Нису пронађени никакви озбиљни недостаци, стога, уопште, утисци очекивања су потпуно оправдани.