Лада Приора, прегледи и карактеристике

Лада Приора - произведен руски аутомобил"Автоваз" у 2007. години. Први је са покретне траке модела лимузина, а годину дана касније почео производњу аутомобила компакт, годину дана касније дошло је до измена у кола. ЛАДА ПРИОРА је направљен на основу ВАЗ-2110, али прототип је скоро ништа слично као у дизајн није постао више од 900 промена. Је данас објавио машину са 5 модификације тела: четворо врата седан за до 4 путника и возача, три-доор хатцхбацк, који све 4 места, пет врата и пет седишта компакт и петоро врата пет седишта кола.

Спецификације аутомобила Лада Приора модификациони лимузина:

Укупне димензије каросерије: дужина 435 цм, висина 142 цм и ширина 168. Машина је опремљена пространим пртљажним простором за 400 литара. Запремина резервоара је 43 литра. Аутомобил убрзава до 100 км / х за 11,6 секунди, а максимална брзина је 183 км / х. Аутомобил је сасвим економичан у погледу потрошње горива: за 100 километара дуж пута или аутопута потрошит ће се око 5,4 литара бензина, док ће се возити у граду на истој удаљености, 9,8 литара ће бити потрошено. У мешовитом циклусу потрошња је 7,2 литара. Маса празног возила, назначена од стране произвођача, износи 1088 кг. Максимална тежина код терета и путника износи 1578 кг.

Одговори власника Лада Приоре:

Као и многи други аутомобили, овај аутомобил иманиз плуса и минуса. Међу предностима је комфор кабине, која је, у поређењу са "класичном", достигла потпуно другачији ниво. Контролна табла је прилично погодна и информативна, нема потребе да се протежите пола метра да бисте укључили жељено дугме или променили нову ручицу. Модеран дизајн, течне линије, прелијепе форме, не инфериорне европским брендовима, као и многи власници Лада Приора.

Прегледи показују да овај погон на предњим точковимааутомобил има добру способност кретања по земљи, предњи точкови лако повлаче аутомобил чак и од сњежног паркинга. Многи људи кажу да је Лада Приора прилично маневарен и лако управљив, брзо и прецизно одговара окретима управљача.

Шта још има заслуга аутомобила ЛадаПриора? Прегледи показују да се аутомобил лако започиње када је температура 25-30 степени испод нуле, што је важно за хладну руску климу. Пећ добро ради - у кабини, за неколико минута, постаје топла, пространа пртљажник. Суспензија аутомобила је процењена за чврсту 4-ку на систем са пет тачака - мала бумпа машина "прогутира", велика и тако много на руским путевима пуно, дају прилично приметне у аутомобилу Лада Приора.

Изјаве власника потврђују да је још један плус аутомобила велики бочни ретровизори са грејањем, који остају чисти чак иу кишним временима и током масеног таљења снега.

Међутим, постоје и негативни прегледи:

Лада Приора, као и многи власници, је аутомобил који се лако рукује са одличним кочницама при вожњи брзинама до 125-140 км на сат. Код великих брзина, квалитет кочења је смањен.

Минуси аутомобила овог бренда су типични за сведомаћа аутомобилска индустрија - поузданост компоненти и компоненти оставља много жеља. Практично сваки власник има мали проблем сваких 1,5-2 месеци тешке употребе, чак иако је то нови аутомобил из кабине. Међутим, неке машине раде већ неколико година без значајних кварова. Може се приметити да су резервни делови за аутомобил јефтинији него за иностране аутомобиле сличне цене.

Још један недостатак аутомобила Лада Приора. Коментари власника указују на ниску буку изолације кабине. Поред тога, салон сам непрекидно цреаксира.

До данас, Лада Приора - најнапреднија машина у домаћој аутомобилској индустрији, у квалитету и конфигурацији слична европским моделима средње класе.