Поуздана радна такмичења - Хонда ФТР 223 мотоцикл

Мотоцикл Хонда ФТР 223 не може се назвати култом. На први поглед, модел нема ни изузетне ТТКС нити радикалне карактеристике дизајна, због тога што многи перципирају јединицу као типичан просек. Углавном, тако је. А произвођач није направио огромне опкладе на то и пуштао, највероватније, само да би некако ревитализовао линију Хонда. Међутим, ова опција, на један или други начин, заслужује нашу пажњу.

Монохроматско решење

Многи људи називају главни "чип" мотора Хонда ФТР223 необичну боју. Није само црно, то је свеобухватно, тотално црно! Чини се да су дизајнери покривали боју ове боје са свим оним што се у принципу може осликати. Овај маркетинг потез нам омогућава да кажемо да модел има своје лице и издваја се међу другим малокубатурним мотоциклима.

Многим потенцијалним купцима привлачи боја. Иако је вредно напоменути да неки покушавају да мотоциклу дају индивидуалност и да своје делове делују у другим бојама.

Ригидна конкуренција

Многи људи мисле да су сви мото-гиганти главниони се кладу на потрошача са приходом изнад просека. Међутим, скупи мотоцикли не заузимају тако велико тржишно учешће. Где год да тражите раде коњи. Њихов трошак, иако није висок, али су тако занимљиви продавцима на рачун промета.

Тржиште малих аутомобила је прилично широко, захваљујућикоји може изабрати бицикл који одговара укусу и буџету. Стога је конкуренција у овом окружењу увијек била висока. Ситуација се погоршала још више када су Кинези то разматрали. Испунили су тржиште пуно модела, а не инфериорно онима из Јапана, Европе и држава. Међутим, цијена кинеских производа је традиционално лојална. Стога, чак и озбиљни произвођачи мотоцикала данас морају стално измишљати нешто ново, на чему је потрошач, наравно, срећан. Модел Хонда ФТР 223 је само такав потез од стране произвођача, чији је циљ привлачење пажње потенцијалног купца. Па, мораш признати, покушај је прилично успешан. И све захваљујући црном!

Техничке карактеристике

Сува тежина мотоцикла је само 120кг. Ово је упоредиво са масом Иамаха ИБР 125 - главног конкурента модела. Овај аргумент је често одлучујући при избору првог транспорта. Такође су важне димензије мотоцикла - висина седла је прилично мала. Често моторизовани возачи обраћају пажњу на лагани и компактни Хонда ФТР 223 бицикл.

Техничке карактеристике модела у многим погледимасу због волумена мотора. Он даје само 19 коња, тако да не треба очекивати посебну оштрину од њега. У срцу мотора је само један цилиндар, али многи људи то зову поузданим и немарним радом.

Управљање

Овај тренутак је важан за оне којиМоторцицле дебут планира куповину мотоцикла Хонда ФТР 223. Рецензије на ову тему су једногласно: чак и почетни пилот ће се носити са контролом. Али, ако планирате да константно заврљите путника, потешкоће су неизбежне. Мали компактни бицикл, попут боливара, не воли да носи два. Не, неће се превртати, али ће бити јако за возаче, а то ће неизбежно утицати на динамику.

Ако је потребно, можете седети у другом седлуброј, али не правите такве путовања редовним. Истовремено, многи власници који не одликују богатир градови кажу да се можете навикнути на све. Ако су и јахачи мршави и кратки, бицикл ће се брзо прилагодити повећаном оптерећењу.

Руковање и брига

Добар природу један-цилиндрични моторомогућиће новом власнику да брзо и лако пронађе заједнички језик са бициклом. Не захтева посебну пажњу - само промените уље у времену, попуните резервоар одговарајућим горивом, пратите стање потрошног материјала. Затим, већ дуги низ година, ваш мотоцикл Хонда ФТР 223 ће вам верно служити.

Преглед овог превоза, наравно, је немогућеда додате помињање своје економије. Овде ће дати шансу чак и многим моделима скутера. Напуните резервоар са 2,5 литара бензина и погодите пут - ово је више од сто километара. Капацитет резервоара је мали, само 7.5 литара, али уз такву потрошњу горива једноставан прорачун показује да ће једно пуњење горива бити довољно за 300 километара. Али понекад најневероватније идеје долазе људима, а концерн Хонда добро зна за то.

Тунинг

Хонда ФТР 223 чак иу фабричкој верзији иманеке нејкедовске особине. Због тога, неки покушавају да побољшају овај утисак, безобзирно се избацују делови коже: обојица, антери, крила. Подизати надоградње и кочнице, које су на почетку на овом моделу прилично скромне.

Сопствена ниша

Постава Хонда је већ довољнаШироки, али појављивање жутог коња, обојеног црне од главе до пете, имало је ефекта. Модел заиста привлачи љубитеље бренда који не могу приуштити врхунске бицикле. Свидели су Хонда ФТР 223 и девојке, за које тежи модели једноставно не могу приуштити.

Углавном, јапански произвођач је успиоуради невероватну ствар. Узео је и створио класични мотоцикл, који се на изузетан начин не разликује од огромне галаксије других малих аутомобила, али компетентни рад Хонда дизајнера је омогућио да га претвори у згодног човека који стоји сам. Црна боја и исте точкове дају бициклу посебан шарм. Данас се може назвати прави класик - наравно, у својој ниши. Произвођач није можда планирао да направи посебне опкладе на овом моделу, међутим, проценивши ниво захтева, одлучио је да настави са експериментима. Убрзо, Хонда ФТР 223 је објављен у другим бојама које нису ни мање популарне данас него црне.