Варијантни појас: демонтажа и структурне карактеристике

Данас варијатори постају све распрострањени. Упркос чињеници да су почели да се користе дуго времена, сада су цењени. Као и сви уређаји, они су подложни оштећењима.

Посебну пажњу треба посветити карактеристикама,које треба узети у обзир, замењујући вараторске појасеве. Њихове димензије зависе од сврхе производа. Најчешће коришћени модели били су висина и ширина од 20 мм и 45 мм, респективно.

Оно што треба знати

Рад се врши благовремено уз помоћодређени алати. Појас са великим излазом неће правилно пренијети моменат окретања на клешта, због чега се снага губи. Препоручује се да се она замени у специјализованим радионицама са добро обученим специјалистима, али у недостатку такве могућности може се радити независно.

Варијаторски појас: Изградња

Дизајн укључује обложене челичне тракеклинови. У просеку, појас се замењује на сваких 200-250 хиљада км. Ако оперативна правила нису поштована, могу се оштетити због замора у металном стању. Материјал је растегнут, а растојање између плоча се повећава, што доводи до оштећења. У овом случају, вучење аутомобила је непожељно, јер елементи распадајућег појаса могу оштетити друге делове, као што су ременице или зупчаници.

Озбиљне последице могу довести до тогасрушење сензора брзине ако не успије брзо кретање и електронска управљачка јединица помера кациге у положај за случај опасности. У овој ситуацији вараторски појас може се деформирати и срушити. Ако се аутомобил помери са просечном брзином, оптерећење на појасу ће бити минимално. С обзиром да је сензор израђен на принципу Хала, такве ситуације често се јављају. При куповини коришћеног аутомобила, препоручује се да се сензор прво промени. Ово неће бити тешко, јер је фиксирано на врху случаја. Такође, варијаторски ремени моторних снега могу се оштетити и при малој брзини, на примјер када ударају ивичњак током вожње уназад.

Извођење радова

Да бисте заменили појас, неопходан вам је одвијачшок, неколико стезаљки, чекић, кључеви, чиста површина радног стола и неколико празних контејнера за чување уклоњених малих дијелова. Препоручује се да се резервоари постављају на одговарајући начин како се делови уклањају, а посебни тренуци се требају снимати или фотографисати. Све ово смањује ризик од грешке при монтажи варијатора, јер се конструкција демонтира за један дан, а можете започети монтажу само за недељу дана.

Да почнете одвијати завртњебрегасте осовине, треба да буде најмање шест, након чега се поклопац уклања. Вијчана брзина се уклања, сви повучени дијелови се преклапају у унапред припремљену посуду, након чега се кутија окрене и део тела заједно са вратилом треба уклонити. Затим одвијте вијке на периметру, поклопац се нежно додира чекићем и пажљиво уклоните. Такође не заборавите на опрему. Пажљиво одврните монтажу пумпе и извуците ланац помоћу зупчаника. Сада се поклопац пумпе лако може уклонити, јер за ово морате држати вратило и нежно се повући.

Поновно склапање такође није тешко. Демонтажа ове стране кутије са променљивом брзином је завршена, потребно је мало времена да га оставите и наставите да одврнете поклопац. Довољно је намештено, тако да је потребно притиснути, јер ће вам требати обичан одвијач. Након уклањања поклопца, отварају се основни елементи варијатора: две осовине и варијаторски појас. Уз помоћ спона (пластика ће бити најбоља опција), појас се компримује, што ће спречити његово уништење након даљих анализа. Ремен се извлачи заједно са кутијама са варијатора, а истовремено је неопходно осигурати да ништа не прелази у отворе. Након тога, ременице се уклањају из појаса. Остаје само да замените варијаторски појас са новим и обавите поновну монтажу свих делова.

Карактеристике

Вреди пажња на материјал који се користи. Чињеница је да се обичан гумирани текстилни појас, који се користи за клима уређај или генератор, није прикладан за рад, јер га карактерише брзо хабање.

Сцоотер варијабилни појасеви са посебнимструктура, без ових недостатака. У варијаторима аутомобила, широк метални ланац састављен од плоча се такође користи као појас. За његово подмазивање препоручује се употреба посебне течности која не дозвољава ланцу да клизи.