Преглед аутомобила "Волксваген Бора"

Први пут немачки аутопроизводња "Волксваген Бора" је приказан јавности 1998. године. Годину дана касније, 99. године, концерн одлучује о серијској производњи овог модела аутомобила. У ствари, ова машина није потпуно нови развој. Зачудо, али су Немци успели да комбинују најбоље карактеристике аутомобила "Ауди А3", "Волксваген Голф" нове генерације, "шкода октавија", па чак и "Сеат Толедо" другу серију исте марке!

Дизајн такође има своје карактеристике. Ако погледате аутомобил "Волксваген Бора" у профилу и пуно лица, можете видјети сличност са четвртом генерацијом хатцхбацкс-а "Голф". И не постоји ништа изненађујуће, јер је новина створена на својој платформи. Штавише, Немци су се придржавали свог корпоративног стила и само мало заменили соплатформник под седаном. Али још увек нико не броји нови модел. Немачки дизајнери су направили многе промене у дизајну фарова, трансформисали су облик предњег и задњег браника, а такође су променили маску.

Ако упоредите аутомобил "Волксваген Бора" са"Голф", можете видети велике разлике у укупним димензијама, што указује на индивидуалне карактеристике тела. Дакле, немачки седан "Бора" је додан у дужини од 23 центиметра, а сада његове димензије су 438 центиметара. Захваљујући овом продужењу, инжењери су успели да повећају простор у пртљажнику. Сада је новина у стању да држи до 455 литара пртљага.

Али идемо на техничке спецификацијеаутомобил "Волксваген Бора". Одговори власника пре свега запажају широк спектар електрана. И заиста, постоји нешто на чијој би се избор могао - машина може бити опремљена једним од седам мотора. Дозволите нам да се задржимо на детаљима. Бензинску линију мотора представља пет јединица са капацитетом од 100 до 204 коњских снага са радном запремином од 1.6 до 2.8 литара. Међу турбодизелима постоје два мотора са капацитетом од 90 и 115 коњских снага и истим радним запремином од 1,9 литара. Свих 7 електрана се с правом сматрају најпоузданијим и издржљивијим у немачкој аутомобилској индустрији, о чему сведоче бројне свједочења и тестни погони.

Узгред, могуће је и да се сматра не само трајниммотор, али и тело обложено цинком. Захваљујући вишеструким тестовима и модификацијама, инжењери су постигли најдужу заштиту од корозије. Потврда овога је дванаестогодишња гаранција коју је произвођач пружио својим клијентима. У овом случају, како пракса показује, након истека гарантног периода, аутомобил није покривен рје. Изузетан пример су 14-годишња копија Волксваген седишта, која, изгледа, неће напустити Русију у наредних 10-15 година.

Што се тиче трошкова, онда данасМожете купити 8-годишњи Волксваген Бора аутомобил за око 260-290 хиљада рубаља. Цена зависи од техничког стања и конфигурације. А њих четири су у "Бори". С обзиром на висок ниво поузданости и удобности кабине, ова цена је прилично прихватљива за данашње руско тржиште.