Замена вентила ВАЗ-2110 (8 вентила) са својим рукама: карактеристике посла

Ако је мотор почео да "једе" уље, онда га чинине значи да је вријеме за обављање већих поправки. Могуће је да је потребна замјена ВАЗ-2110 заптивача вентила. 8 вентила у дистрибутивном систему гаса, на њима се налазе специјални уљни рефлектори. Они не дозвољавају подмазивање да улазе у коморе сагоревања на ноге вентила. И када се уљне запечке уништавају, уље почиње да плива у цилиндре.

Шта су печати?

Од гумених елемената и неопходних заДа би уклонили уље из ногу вентила. Штавише, гума има високу чврстоћу, способна је да издржи високе температуре. Када уље улази у цилиндре, почиње да гори, од издувне цеви иде црни дим (јасан симптом чињенице да мотор захтева велике поправке). У неким случајевима, водичи вентила могу бити узрок ових симптома.

На ногама вентила унутрашње површине коморасагоревање, издувни колектор, постоји депозит. Ово значајно смањује снагу мотора, пошто мање мешавине горива и ваздуха улазе у цилиндре. Ресурс мотора значајно смањује трошак бензина. Стога, ако приметите прве симптоме уништења уљних заптивки, промијените их хитно - последице могу бити неважне. У центрима за негу возила цене за замену нафтних рефлекса су високе, шта можемо рећи о ремонту мотора или главе цилиндра.

Карактеристични знаци кварова

Пре него што започнете поправку, морате се уверитиу томе што стварно има распад. Замена вентилских заптивки ВАЗ-2110 (8 вентила) је неопходна у случајевима када постоје симптоми:

1. Повећање потрошње уља.
2. Пуши приликом покретања хладног аутомобила.
3. Доња ивица резбарења свећица је масна.
4. Када се глава цилиндра отвори, на брегастој осовини можете видјети масне црне траке.

Сви ови знакови дају неисправностуље за отпуштање капа (заптивки) вентила. Ивица на којој се налази опруга не испуњава своју функцију - уље се не уклања из вентила. У случају да се уљно заптивање потпуно не успије, потрошња уља ће се повећавати много пута. Количина угљеника ће такође постати већа.

Који је печат боље купити?

Да би се извршила замена печатавентили ВАЗ-2110 (8 вентила), морате купити резервне делове. На полицама продавница можете наћи детаље о производњи многих фирми. Али највиши квалитет ће бити жлезде ових произвођача:

1. "Елринг". Произведени у Немачкој су мулти-бранд елементи (могу се уградити на моторе било којег аутомобила, укључујући и домаће "десетине").
2. "Резерва" - израђени су у граду Самара, савршено се показују када раде на домаћим аутомобилима.
3. "Гоетз" - израђени су у Немачкој, али на руском тржишту пуно понаособ.
4. "Вицтор Реинз" - такође немачки произвођач, елементи добре перформансе.

Имајте на уму да инсталацијаподстандардне или лажне ствари ће довести до њиховог непосредног неуспјеха. Компанија "Гоетз" производи ваљкасте вентиле, имају само црвену боју. А ако сте се упознали са бројачима овог произвођача, али зеленом, онда је ово очигледно лажно.

Припремни рад

Пре него што замените заптивке вентила ВАЗ-2110 (8 вентила), потребно је извршити неколико једноставних манипулација за припрему аутомобила за поправку:

1. Искључите негативни терминал батерије.
2. Скините кућиште ваздушног филтера.
3. Скините поклопац, који покрива механизам тајминга.
4. Одспојите ваздушни усисни кабл (на моделе карбуратора).
5. Одврните две матице која причвршћују поклопац који покрива брегасту осовину.
6. Инсталирајте осовине греда брегасте осовине и коленастог вратила на ознаке.
7. Причврстити ременице од брегасте осовине постављањем цеви у утор. Неопходно је да ставља пин у главу цилиндра.
8. Отпустите вијак који причвршћује ремену брегасте осовине помоћу кључа за качење 17.

То је све, сада је читав механизам вентила напредочи. Ако се рад изведе на мотору карбуратора, мораћете да уклоните пумпу (гориво) и дистрибутор паљења. Сличан рад се врши како би се заменили водичи вентила.

Замена уљних бртва

Обавезно уклоните ременицу брегасте осовинеи окрећите пастеле на којима се налази. Обавезно одвијте вијке од средишта до ивица. Роцкер и пастели се уклањају и остављају у страну (обавезно запамтите њихову локацију). Даље манипулације:

1. Уклоните опруге.
2. Одврните свеће.
3. Расукухариваете вентиле на првом и четвртом цилиндру. Препоручљиво је да користите извлачење за овај посао.
4. Уклоните старе масне репеленте користећи два одвијача или извлачење. Покушајте да не уништите метал-керамичке делове водилице.
5. Нове уљне заптивке треба навлажити уљима.
6. На горњем делу вентила (где постоје слотови за крекере) инсталирајте посебан полиетиленски рукав.
7. Поставите нову уљну заптивку и извадите рукав. Притиском у жлезду се може извршити помоћу цијевног кључа 10.

Након што су све замене завршенежлебове, плоче и крекере на вентилу. У аутомобилским услугама цијене за такве услуге су доста високе - око 1.500 рубаља. А то је у случају да замена вентилских заптивки ВАЗ-2110 (8 вентила). За моторе са 16 вентила, ова услуга је скупља.

Завршетак посла

Једном је ставио све новесепаратори уља, можете наставити са монтажом. Потпуно је могуће замијенити заптивке вентила без скидања главе. На крају крајева, демонтажа главе цилиндара је процес који захтева пуно времена и захтева замену бртвила и одвода антифриза. Склоп мотора:

1. Инсталирајте поклопац, користите само нову заптивку.
2. Поставите ременицу брегасте осовине и затегните вијак.
3. Поставите ременице осовине и радилице кољенастог вратила, поставите појас и тенсионирајте га.
4. Инсталирајте све прилоге.

Након извршења поправки, обавезнода се мотор вратио у нормалу, нема више знакова оштећења. Ако је потребно поправити вентиле ВАЗ-2110, онда је неопходно једноставно замењивање нафтних дефлекторја. Мораћемо да демонтираћемо главу цилиндра и променимо се, да брушимо све вентиле.