Додге Дарт ("Додге Дарт"): спецификације, цијене и рецензије (фото)

Додијељен је амерички аутомобил Додге Дартфабрике у Детроиту од 1960. до 1976. године. Пошто је аутомобилска компанија Додге од 1928. године део аутомобила Цраислер, развијена је на платформи Цхрислер А-боди. На Ауто Схову у Детроиту 1959. године, нови модел је представљен као компактни аутомобил за град. Међутим, назив "стрелица" као такав може бити само растезање. Аутомобил са међуосовинско растојањем од 2997 цм и ширином од 1830 цм није припадао овој дефиницији. Огромне америчке лимузине из раних шездесетих година прошлог века су се невољно смањиле у величини, мада су купци једногласно изјавили да су уморни од плаћања сјајних сума на бензинским станицама и станицама за одржавање.

Снажан мотор - главна разлика између Дарт модела

"Додге Дарт" се смањио у величини само 1963. годинегодине, када је аутомобил прошао дубоку рестилацију и модификован да задовољи потребе становништва. Ажурирана Дарт одмах постала популарна широм САД-а, његова продаја се повећала неколико пута. Најпопуларнији аутомобил тог времена - "Плимоутх" - давао је новом аутомобилу значајан део тржишта. Убрзо, "Додге Дарт" је изашао на врх најважнијих критеријума који одређују конкурентност аутомобила - за поузданост и издржљивост. Машина је била опремљена снажним моторима од 3.7 литара до 7.2-редних шестоцилиндричних и В-облика "осам". Просјечна снага електране била је 235 литара. са., И задовољан је фановима великих брзина.

Популарност машине

Популарност Додге Дарт, чије су карактеристикесами нису били лоши, допринели разноврсности опција које су понуђене купцима. Аутомобил је произведен у модификацији седанског седишта за 2 и 4 врата, купеа са 2 врата, брзог повратка са 2 врата, кабриолета и каравана. Опрема је такође нудила избор: основна опрема Сенеца, средњи Пионеер и луксузни кит Пхоеник.

1962. године, текст је ревидиран, иДодге Дарт је добио ознаку потпуности: 330 Пикадо, Пикадо 440 и Додге Полара 500. Економија верзија Дарт 220 је развијен за купце умерених средстава, која је коштала много јефтинији кроз употребу јефтиних грађевинских материјала и минималном снагом мотора. Овај модел је био идеалан за старије Американце.

Измена ГТС и Свингер

Године 1968. први Додге Дарт је сишао са линије,модифицатион ГТС 340. То је четврта генерација аутомобила. Машина је опремљена са запремине мотора од 275 литара. са. запремина од 6,5 литара. Међутим, модел није узела ГСТ, због великог мотора испод хаубе није било места за вакуум Браке Боостер, а такође морао да одустане од серво. Велики незграпан аутомобил постала тешка за управљање и брзо изгубила потражња на тржишту.

Годину дана касније, објављена је и друга модификација -Додге Дарт Свингер. Овај модел са телом типа хардтоп заменио је лимузину са два врата и показао се са најбољом страном, окупирао своју нишу у Додгеу линији.

Тада је модел пуштен Хурст Хеми Дарт саМотор пуњача, који такође није био у потпуности успешан за обичне излете и брзо се преселио у категорију драјвова тркачких аутомобила. Њено ослобађање је суспендовано 1969.

Ђаво с ватром

1970. наставља Цхрислерлинеуп, ослобађајући још један аутомобил за брзу вожњу на аутопуту. То је био Додге Дарт Демон, модел пете генерације. Аутомобил је био предмет жестоких спорова између произвођача и хришћанских јавних организација Сједињених Држава. Амблем на капци је изгледао довољно прилика - ђаво држећи виле. Судски спор трајао је три године, због чега је и име аутомобила и логотип произвођача морао да се откаже судском одлуком. "Демон" је нестао, ђаво са витезом нестао је са хаубе, а аутомобил је глатко прошао у једну од модификација Додге Дарт Свингер.

Пикадо и полиција

Додге Дарт укључује техничке спецификацијеуједињавање појединачних компоненти и делова у широком опсегу. Стога, нове модификације машине нису биле тешке. Спољашњост се одликује органским повезивањем свих делова тела, изгледали су предивни блатобрани са вратима и доњим праговима, а онда је читава бочна страна глатко прошла у задње одбојнике и уоквирење пртљажног простора. Утисак интегритета и потпуности читаве спољашности.

Силуета аутомобила је била брза, нискаслијетање у средишту аутомобила добро је комбиновано са подигнутим предњим и задњим превлачењем. Управо због значајно подигнутих превлака који обезбеђују високу маневарност аутомобила, модел Додге Дарт-а је изабран за опремање полицијских служби у Сједињеним Државама. Дизајн биро је развио специјално возило "Дарт А38 Полице Специал" са моћном батеријом, ојачаном суспензијом и супер ефикасним кочницама. Међутим, из неког разлога, полиција није показала ентузијазам када је америчка влада понудила стражарима нови аутомобил. На "Дарт А38 Полице Специал" почео је путовати у Калифорнији, углавном у Лос Ангелесу и округу Вентура. Током читавог остатка Америке, полицајци су се радије преселили на Додге Цоронет и Додге Монацо.

Дугогодишњи аутомобил

Додге дарт се односи на неколикопородица америчких дугих авиона. Ни сваки модел није могао издржати шеснаест година континуиране производње. Поред тога, фабрике за монтажу аутомобила биле су распоређене у неколико америчких држава иу Канади, а то је повезано са одређеним тешкоћама. Ипак, Додге Дарт је произведен до 1976. године, тада је његова производња ограничена, јер је потребан фабрички капацитет за склапање модерних аутомобила. Све биљке које се боре за Дарт су зауставиле, ау другим земљама, као што су Бразил, Колумбија и Аргентина, производња је настављена још три године. Модел производње "Додге Дарт" у Мексику није престао до 1990.

Модерн Дарт

Данас Цхрислер производи модел.Додге Дарт СКСТ, ултрамодерни модел најновије генерације из ове породице. Аутомобил је апсорбовао све најбоље од својих претходника и наставља да се побољшава. Компактан седан је представљен на проширеном аутомобилском сајму у Детроиту 2014. године. Аутомобил је још један представник легендарне породице "Додге", произведен од 1960. Аутомобил одликује традиционално моћан мотор. Потенцијал модела најновије генерације је без сумње, обећава да ће постићи достојну конкуренцију најновијим дешавањима светских лидера у аутомобилској индустрији.